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近年来，随着国民经济水平的提高、个性化旅游和汽车时代的到来，自驾游逐渐成为现代都市人体验生活、享受中高端旅游的一种新型旅游模式，成为旅游形式的有力补充。据统计，青海自驾游人数占游客总数的80%以上。2007年，青海省仅接收自驾车124，400辆，到2015年底，自驾车数量达到734，400辆。自2011年以来，前往青岛的自驾车数量每年增加10万次。
同时，自驾游对拉动旅游消费的作用也非常明显。根据抽样调查数据，自驾游游客的消费水平相对高于传统旅游。今年7月，西宁地区青海省外自驾游游客的平均日消费比团队旅游等传统旅游高出约23.7%。其中，游客在食品、住房和交通方面的消费占80%，尤其是在车辆加油和维修方面约占48%。
据了解，青海省将于今年开始创建“自驾旅游示范省”，力争在“十三五”末建成100个自驾房车营地，形成产品丰富、设施齐全、服务保障完善、专业技术支撑的国家级优质自驾旅游目的地。
此外，以青海西宁市为核心、周边省份中心城市为重要支撑、东部沿海地区为潜在市场的青海自驾游市场已经初具规模，并以惊人的速度增长。基于此，从今年开始，青海将编制《自驾旅游示范省规划》和《自驾营地建设规划》，突出发展一体化，实施创新驱动，扩大开放合作，深入开发自驾旅游产品。将自驾旅游与野营、温泉度假、骑自行车、低空旅游、美食、节庆、科学探索等特色旅游相结合，最终实现自驾精品旅游和全国自驾旅游示范省的目标。
根据旅游资源分布情况，青海自驾游资源链主要包括:西宁、青海湖、青藏线、丝绸之路、青川线、唐凡古道、祁连山周边的旅游资源链。青海旅游局相关负责人表示，自驾游必将成为未来青海旅游业的重要组成部分。据介绍，自驾游的兴起将改变青海旅游业的布局和结构。由于自驾游具有很强的自主性和灵活性，因此，自驾游产品、配套服务、组织和接待应加强对市场灵活性的适应。同时，自驾游需要城镇作为综合服务中心和重要环节，这对青海城镇建设具有重要影响。
“在自驾游的带动下，青海的旅游交通也将得到进一步的改善和发展。推动青海建设以通航空、公路和铁路为特色的立体交通网络，加快交通沿线加油、养护和生活服务设施的完善。”青海旅游局有关官员表示，自驾游促进了旅游饭店的扩建和建设、旅游景点的开放和旅游商品的开发，给各行各业带来了新的发展机遇。