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招商局重工又有两个勘探邮轮订单生效，仅在最后三个订单生效一周后，勘探邮轮市场开始爆炸。
11月13日，美国探险邮船SunStone Ships确认向招商局重工增加了两个Infinity级探险邮购订单，将手持订单总数提高到五个。招商局重工也成为中国最大的建造和订购探险邮船的造船厂。
SunStone宣布，该公司已与招商局重工签署了第4级和第5级Infinity级探险邮船建设协议。该命令是双方去年3月签署的10艘探险邮船框架协议的一部分。迄今为止，双方都没有宣布价格。据业内人士透露，目前类似船型的国际市场价格约为每艘6000万美元。根据这一计算，招商局重工目前持有5份订单，总价值约为3亿美元(约合人民币20.8亿元)。
像前三艘一样，最新的两艘Infinity级冒险邮船由Ulstein CX103设计，船长104.3米，宽度18.4米。它们可以容纳100名机组人员和200名乘客。船体结构有极B类代码和极B类代码，配有动态定位系统和零速度稳定器，由阿尔斯特因的专利X-Bow船体设计。
根据最新的技术参数标准，该船在安全系数和环境保护水平方面可以说是极端的。这艘船是为十二宫皮划艇和其他活动设计的平台。同时，独一无二的观景台和众多室外观景室空将是登船游客亲近大自然的核心体验。在这艘新船上，游客可以找到许多健身设施，包括私人浴室设施、阳台和落地窗、180个室内观察休息室和健身房、桑拿室和每个船舱的水疗中心。一切都是合适的，但不要太浮夸，只是为了给每位客人提供更舒适的冒险。
据悉，招商局重工建造的第一艘无限级探险邮船“格雷格·莫蒂默”(Greg Mortimer)已于今年3月正式启动，预计于2019年8月交付。交付后，它将租赁给澳大利亚公司奥罗拉邮轮。其余四个将分别于2021年3月、2021年9月、2021年2月和2022年2月交付。
奥罗拉是一家世界知名的旅游和勘探公司，成立于1991年，在南极和北极的勘探邮轮行业拥有25年的丰富经验。奥罗拉探险队致力于小型探险队，所有探险船都小于60人。极光以南极探险路线为主。
SunStone Ships是邮轮行业最大的勘探邮轮提供商。目前，Sunstone Vessels船队共有11艘小型勘探游轮，租赁给勘探游轮市场的运营商，主要针对小型船只/勘探船市场。
据悉，SunStone正在与其余五艘Infinity级探险邮船谈判，预计将在2019年内确认其余五艘的替代订单的执行。