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据悉，旅游观光巴士项目已是四川南部珠海市第五年必建项目。提升珠海精品旅游景区形象是一项重要举措，也是加快景区硬件基础设施建设的重要组成部分。景区旅游观光巴士的恢复和运营，不仅可以提高景区的旅游质量，维护景区的交通秩序，规范行业管理，还可以更有效地保护川南竹海的生态环境，这标志着川南创建五年竹海工作的关键一步。
“24/7”保证更好的服务
景区工作人员表示，四川省南部珠海市恢复观光巴士运营分两个阶段推进。第一阶段将于2018年10月10日至2019年4月30日进行。在试运行阶段，公司将采用为社会采购服务的方式，与道路客运企业合作，由珠都运输公司提供运输能力保障和人力资源支持。第二阶段将于2019年5月1日正式运营，由中正旅游公司在企业化和市场化的基础上运营。
根据近年来景区客流计算结果，珠海景区在旅游巴士上的具体运营时段在淡季和旺季略有不同。淡季为11月初至次年2月底，运营期暂定为每天08:00-18:00。高峰季节是从每年三月初到十一月底。操作时间暂时为每天07:00至19:00。运行时间可以根据当天的客流量延长。同时，观光车辆将单独安排，为夜间入山的游客提供机动保护。
根据物价部门的规定，观光巴士恢复营运的票价定为每人55元。自购买之日起3天内有效，离开景区或超过期限无效。游客可以在3天内多次使用这张票。他们可以自由地参观和游览自己想去的不同景点，这更好地解决了游客，特别是个体游客的问题，如景点的选择和在景点旅游的困难，极大地方便了游客的旅游。
“全方位”保险，使[的旅行更加方便/s2/]
在充分借鉴峨眉山、五台山、天台山等景点观光巴士成功运营经验的基础上，川南珠海观光巴士恢复运营期间，将设立1个中心站、4个枢纽站、17个景点和分支路口站、几个迎宾站。首先，将开通两条主线和两条支线的观光巴士业务，以确保景区内的主要景点“一网打尽”。
其中:1号线(主线1)全长40公里。从观光巴士的停车场(主站)出发，经过万陵、关云台、翡翠走廊西入口、三岔口、竹海湖到达仙游东站，然后经过万历、熊猫基地、迎风湾、鸡冠岭、万陵返回竹海湖，乘坐观光巴士返回停车场。此外，在法定假日期间，还增加了彩色瀑布站。
2号线(主线2)总长约29公里。从东门出发，经过北大门(待建)、青龙湖、万江、七彩瀑布、万里、熊猫基地、迎风湾、鸡冠岭站、龙隐寺、三岔口、竹海湖到达仙玉洞，然后通过竹海湖、万里、七彩瀑布、万江、青龙湖、北大门返回东门。
3号线(支线1)全长约5公里，从宛陵站出发，经博物馆返回莲花谷，经博物馆、磨溪下站、博物馆返回宛陵站。4号线(支线2)总长约12公里。它从杭邦岩出发，经过三岔口、龙隐寺和鸡冠岭到达迎风湾，然后沿同一路线返回杭邦岩。
“全功能”匹配，让旅行更加舒适[/s2/]
据了解，珠海旅游观光巴士在川南开通后，景区将从交通网络建设、配套基础设施、优化旅游服务和严格的秩序控制等方面努力营造安全、文明、宽松的旅游环境。
一是加快景区交通组织的重建。受景区道路交通条件限制，景区将严格控制自驾车辆进入景区，部分路段实行单向道路通行，特殊时段实行限时通行，进一步优化景区交通组织网络，保障游客安全。
二是加强基础设施建设。为配合观光巴士恢复运营，景区将全力推进观光巴士站点建设，将观光巴士中心站(新旅游中心)迁至珠海镇，为中心站和部分枢纽站配备旅游服务中心、导游服务中心、智能信息中心等大型旅游服务区，并设立个人行李存放区和团队旅游行李存放区。景区内的“黑导游、黑车、黑店”、“强迫购物”、“餐饮屠宰”等违法行为将得到更有效的遏制。
三是加强订单控制。为确保景区交通秩序，景区将进一步加强交通道路管理和执法体系建设，科学制定道路交通管理法规、实施办法和实施细则等一系列配套措施，及时发布旅游观光巴士运营公告，并制定相应的游客出行、接待出行、公务车辆、贵宾车辆、紧急抢修车辆和景区居民家庭访视车辆等管理规则。，从而确保景区内的环保交通畅通无阻。(川南竹海宣传)