文启娟

传统道路客运市场的持续萎缩是不可逆转的，山东泰安交通集团也感受到窒息的压力:从2017年开始，随着高速铁路网的扩张和山东省17个城市间3小时城际轻轨的开通，汽车网络的法制化，私家车的爆炸，道路客运行业的下行趋势难以阻挡。人们出行方式的改变导致了车站客流群体功能的严重弱化等。

面对产业改革的新形势和新形式，泰安交通集团不断探索新的机遇和增长点。借助当地旅游资源优势，泰安交通旅游集团成立。还与“泰山裂谷、温泉城、天鹅湖”等多个景点签署了战略合作协议。成功开通了从城市车站到景区的旅游直通车，形成了“旅游+交通”的新模式，促进了资源的大整合。

据了解，泰安焦云旅游集团是一个集泰安旅游配送中心、旅游车队、旅行社、汽车租赁公司和高铁汽车站于一体的“五位一体”综合服务单位。它是一个专业的旅游综合单位，具有最完整的模式，精细的管理，国宾服务和安全标准。

旅游业是[的独特资源/s2/]

泰安市位于山东省“一山一水一贤”旅游热线的中心，具有独特的地理优势和丰富的旅游资源。除了享誉国内外的泰山之外，泰安还有裂谷、温泉城、刘老根、孙部落等其他优质景点。它们分布在泰安市的东、南、西部，为泰安焦云旅游集团发展“旅游+交通”创造了良好的资源平台。

近年来，虽然国内经济增长率仍徘徊在较低水平，但旅游业实现了每年10%的显著增长。以泰山为例。去年，当国内山区风景名胜区游客人数普遍下降时，进入山区风景名胜区的游客人数超过600万，实现了历史性的“连续11个增加”。同时，国家相继出台优惠政策支持实体经济和服务业企业发展。交通部发布的《道路客运企业转型升级指导意见》采取了多项有利措施支持发展。尤其是交通企业被引导积极实施“旅游+交通”发展战略，成为新一轮产业发展的绿色引擎和动力，泰安交通集团也看到了转型机遇。

在这种发展背景下，泰安焦云旅游集团抓住了自身的优势和资源:车站是一种定位资源。振兴这一资源可以使游客实现“零距离转移”，成为一个新的旅游集散中心。车辆是运输资源。激活这一资源可以实现景点与车站的无缝连接，实现效益最大化。泰安焦云旅游集团以建设综合旅游客运网络为立足点，开发特色产品，打造卓越的网上和网下旅游，实现企业稳定可持续发展-

旅游配送中心是经泰安市政府和市旅游局批准设立的专业旅游服务窗口单位，承担泰安市游客的配送和运输，保障节假日运输能力，以及重要的旅游外事活动。

旅行社拥有100多条国内外优秀旅游线路，先后开通了“吴桥、日照、华东、青岛、云台山、蒙山”等直通车。

目前，旅游车队中有60多辆大中型车辆。“国宾舰队”品牌已经建立，具备完整的运输能力和服务标准。它是泰安党代会和NPC的指定车辆单位。成功完成了中国十大艺术节、泰山国际登山节、泰山马拉松等重大活动的车辆使用任务。

焦云汽车租赁公司的成立是泰安市第一家专业化、规模化经营的汽车租赁公司。它是市政府汽车改革的中标者。它开通了“政府业务直通车”，赢得了社会各界的好评。

模型最终确定发展“旅游集散中心”的三个步骤

从2015年开始，泰安焦云旅游集团专注于旅游配送中心的运营和推广，因地制宜实施“三步走”的发展战略。

“先进城市”的第一步是以完善的交通集团站服务体系为平台，以辐射成熟的城乡交通网络为支撑，以新能源电动旅游巴士为载体。

与泰安各景区沟通协商，代之以门票和优惠政策，在景区实行免费直通车和无缝衔接服务的深度合作。创新“优惠门票、免费乘车”模式，开通泰安周边景点和乡村旅游景点直通车，实现捆绑销售。也就是说，可以购买景点门票，可以乘坐火车免费出行，可以交换和增加交通集团和景点资源的优势，形成新的市场竞争优势产品，从而形成以泰安为中心，东平、宁阳、新泰、肥城为辐射点的“说了就走”的新型出行模式，赢得市场主动权。

第二步是“再出城”，转变辐射点和中心的角色，配合东平、宁阳、新泰、肥城等地的旅游资源和交通集团的整体资源置换。

这样，就有可能进出，把交通集团的主要公交车站变成旅客出行的集散中心，充分发挥集团交通渠道的重要作用，实现旅客享受丰厚的旅游利益、集团主营业务免费、利润更大、景区受益的多利润局面。同时，实行免费换乘后，旅行社可以接纳更多的游客来泰安，带动当地旅游业做大做强。

第三步是把泰山建成“目的地旅游城市”，扩大和加强交通旅游的目的地联系。

泰安的整个营销市场完全规范后，将再用一到两年时间，按照“先易后难”和“先近后远”的顺序辐射到全省各大景区。上述模式将被复制，几个城际免费直通车将向泰山风景区开放。以“托山吃山”的经营理念，交通旅游目的地服务将得到拓展和加强。旅游巴士主导的旅游集团重资产经营模式将彻底改变，实现交通旅游集团的跨越式业务转型。

[/S2/]集团供热资源、信息和利益共享

目前，泰安焦云旅游集团的这种经营模式已经在当地和县级车站落地，并取得了一定的社会效益和经济效益。泰安焦云旅游集团通过列车合作系统，将当地周边景点基本纳入旅游。

相关官员表示，山东作为齐鲁文化的发祥地，旅游资源丰富，自然风光优美，文物古迹众多，旅游产品和线路投资得到政府和政策的支持。道路客运企业应当充分利用这种优质旅游资源。如何充分探索？大致有三个方面-

一是道路客运企业与当地旅游景点相结合，利用全省各路车站密集的客运网络，以平行线路运送游客，组成旅游团，相互接待游客。同时，从区域管理到整体联盟的形式，利用全省的联合班线把游客送到目的地旅游。“游客乘公共汽车到达景点所在的城市，在车站通过火车直接换乘游客到达景点，过滤传统旅行社，向当地车站报告团队而不是通过旅行社，并直接选择目的地。旅游目的地可以通过公共汽车实现。”从2015年开始，泰安焦云旅游集团专注于旅游配送中心的运营和推广，因地制宜实施“三步走”的发展战略。第一步是“推进城市发展”，第二步是“再次走出城市”，第三步是把泰山建设成为“目的地旅游城市”，扩大和加强交通旅游目的地的连接目标。泰安焦云旅游集团专注于开发特色产品，打造卓越的线上线下旅游，实现企业稳定可持续发展。

二是通过各地区道路客运企业合作的不断深化，“山东省交通旅游直通车联盟”已经建立。在该联盟内，该省旅游景点的套票可以不需要自动驾驶或等待换班就可以发放。每天都有公交车开往景区，激活了交通运输能力，实现了与景区的双赢合作关系。在合作过程中，充分发挥各站的地理优势，充分利用现有资源。一方面，将对景区进行全方位的宣传。另一方面，车站可以直接作为注册地，给游客带来极大的方便。

三是利用现有渠道为旅游产品销售提供现成的平台。借鉴知识型人才旅游的成功模式，将总部与景区联系起来，过滤中间环节。每个车站本身都是接待乘客的最佳通道，有定制的公交线路和景点直达列车，客流量之大是可以想象的。凭借这一优势，与景区的合作可以为企业赢得更多的优惠政策。新形势下，公路客运企业只有团结保暖，协调和充分发挥全省所有姐妹单位的网络优势和运输能力保障优势，建立以“旅游配送中心”为主体的商业模式，实现利益共享、资源共享和信息共享，才能引领转型升级浪潮，实现大规模运输和旅游的产业梦想，迎来“客运+旅游”发展的又一个春天。