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起源
城市有各种各样的起源，要么是因为贸易而繁荣，要么是为了防御而建造。自大航海时代以来，由于其独特的地理条件，东南亚的许多城市已经成为西欧国家竞相争夺的目的地。凭借卓越的区位选择理论、军事和导航技术，葡萄牙、西班牙、英国、法国、德国和美利坚合众国等国家在季风席卷的东南亚建立了自己的殖民地和军事据点。
雅加达位于太平洋南端，建于15世纪。它最初是吉格里昂河口的一个小渔村。当时，中文文献被翻译成凯拉帕语(马来语:椰子)；或者咬一口。# 134805；哔哔声，咖啡& # 134805；对)。葡萄牙人是第一批来访的欧洲人。16世纪初，一位印度国王允许葡萄牙人在这里建造堡垒。这个港口仍然叫做巽他克拉帕。
527年，这座城市被印度万丹王国的法塔希拉征服。1527年6月22日，法塔西拉将胜利之城贾亚·阿卡拉塔(Jaya Akarata)改名为贾亚·阿卡拉塔，这是贾亚·阿卡拉塔建造城市的官方日期。
1619年，荷兰东印度公司征服了这座城市，并将其改名为巴塔维亚(荷兰的罗马名字)。塔维亚被指定为东印度的首都。
英国于1811年占领雅加达，并于1816年将其归还给荷兰殖民政府。1920年至1940年间，这座城市得到了扩展和现代化。
日本帝国于1942年占领了这座城市，并将其改名为雅加达。1945年日本帝国战败后，荷兰殖民政府回到这里，并于1945年8月17日镇压了独立的印度尼西亚政府。直到1949年，荷兰才把主权移交给印度尼西亚共和国。
作为印度尼西亚的首都和最大城市，雅加达的经济以金融为主，占该市国内生产总值的28.7%，拥有全国最大的金融和主要工商机构。
雅加达被选为2014年旅游目的地的原因纯粹是一场意外。越南之行本来是计划好的，但在4月份遭遇了反华事件。大量中资企业被摧毁，形势一度不稳定。只要选择继续向南，新加坡作为旅行的中转站，然后根据情况临时决定目的地。幸运的是，印度尼西亚可以办理入境签证，这对那些暂时改变行程的人来说是件好事。
当然，印度尼西亚作为世界上拥有2亿人口的第四大国家，自然有其魅力，这不仅是因为它迷人的岛屿习俗，也是因为它处于世界快速城市化的一个节点。
第1天:
吕慧航空公司从新加坡樟宜机场到雅加达国际机场空
印度尼西亚的落地签证价值35美元。懒惰的印度尼西亚人甚至没有为赤裸裸的涨价交换票据，但现在印度尼西亚政府取消了对中国游客的签证费，以刺激旅游业。
自从乔布斯发明苹果手机以来，智能手机已经成为人类科技的一场颠覆性革命。现代人的生存需求已经从空天然气、水和食物转向网络、空天然气、水和食物。恐怕马斯洛的需求层次理论需要再次修订。从机场出来的第一件事就是找一家手机商店购买3G网卡。机场出口的手机商店比机场内的便宜得多。
苏加诺哈达国际机场外等待亲友的人们
一个人的旅程最接近灵魂。你可以以任何你想的方式享受旅程。第一个计划是和朋友一起坐火车从雅加达到日惹观看火山，然后从日惹到巴厘岛。在确定行程之前，由于印度尼西亚苏门答腊岛的地震，我的朋友暂时取消了和我一起旅行的计划。最后，我独自来到这里。当我在网上预定了从雅加达到日惹的火车票时，我要做的第一件事就是把订单退回到甘比尔火车站。
从机场到甘比尔火车站有直达机场的大巴，45分钟需要30，000卢比，总计约人民币10元。
苏加诺哈达国际机场航站楼部分
人们在苏加诺哈达国际机场候机楼外等车
通往苏加诺哈达国际机场T2航站楼的标志
在从苏加诺哈达国际机场到市区的路上
PUSAKA出租车公司的车辆
雅加达市区某处雅加达市中心的某个地方
Gambir火车站甘比尔火车站
从甘比尔火车站回来后，他选择了孤独星球推荐的蓝鸟出租车。司机是个女人。为了关注车内的装饰和气味，这些看似不重要的因素实际上对我有更多的心理安慰，让我意识到这里的善良的人们并不像我们想象的那样令人不安。毕竟，在互联网上传播的狭隘言论所带来的内心恐惧已经对这个神秘的国家造成了各种各样的刻板印象。
我在阿戈达的格洛多克订了一家青年旅馆，不仅因为每晚60元人民币的低价，还因为它是离历史悠久的科塔市中心最近的住处。
第二天:
待续...