雅加达应该是许多去印度尼西亚旅行的人的中转站，即使没有离开机场。

雅加达没有很多值得旅游的理由。它没有很多历史悠久的古建筑和世界著名的景点。作为东盟总部，它甚至觉得规划不如吉隆坡好。但它是印度尼西亚的首都，印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，也是东南亚最大的城市。我们选择呆两三天。

正是因为去雅加达旅游的人很少，也没有太多的策略。他们都依靠自己的探索。他们越有挑战性，就越喜欢它。

旅行模式

雅加达没有地铁，公交线路非常混乱。我能看见几个。他们有一个共同点:门没关。门上总是挂着一个售票员，一路招揽客人并大喊大叫。

小型公共汽车的大小。

小公共汽车也是公共汽车。门上挂着小东西、香烟和饮料。他们不付钱就随意上车，有时他们下车换乘另一辆公共汽车。

坐这两种公共汽车不可靠，因为我不知道该坐哪种公共汽车。我真的很想体验这种不规则的公交车，但是我学了半天还没明白站牌。

这是我乘坐过的唯一一辆公共汽车。它的名字是雅加达。它有固定的线路。站台在路中间。像成都快速公交一样，我先买票。只要我出不了站台，我就不用支付任何转车费。只要3500卢比，就只有一元多。

路线图也很标准，所以找地方的时候很清楚。

但是，这条公交路线不是很大，很多较小的路线都没有，所以我们只能坐我们之前说过的公交车，但是它能到达的地方是交通流量大的地方，一般都是我们想去的地方，所以非常方便。

公共汽车站太长了，注意到它们的公共汽车道很有趣。这不是一个标线，而是一排砖砌在直路上。

公共汽车站在里面很高。上车时，有人会数一数人数。如果你有足够的座位，你将不被允许。

每个人都有意识地排队，有时会区分男女。在这里写作时，他们想起了当时的尴尬事件，后来说。

公共汽车内的禁令标志也很有趣。看看最后一个。

还有一种“拖轮拖轮”，随处可见。上车前请协商一下价格。“拖船拖船”将在一会儿到达。如果你离得不远，那就很方便了。

因此，就雅加达整体而言，乘坐这三种类型的公共汽车相对比较方便:出租车、快速公交和突发公共汽车。

印度尼西亚最大的购物中心

格兰丁尼亚是印度尼西亚最大的购物中心。在市中心，我第一天没有学习公共汽车，而是从当地的蓝鸟公司(Bluebird Company)打车，蓝鸟公司也是公认的不烧游客的出租车公司。

印度尼西亚第一餐的味道与马来西亚和整个东南亚相似，但它们的特点是鲜榨果汁味道好，而且不贵。

在我去雅加达之前，我认为它是一座建筑完善的城市，但作为东南亚最大的城市，它实际上发展得相当好。

这个圈子里到处都是购物中心，这里的所有购物中心都必须通过安检。安全措施非常严格。格兰丁内西亚对面是普拉赞内西亚。当你有足够的时间时，你可以慢慢地散步。两个购物中心都很大。

路边也有很多车卖他们的名菜，比如印度尼西亚炒饭nasigoreng(我几乎每天都吃)和bakso(一种汤饭，很有名，但我不喜欢味道)，但我总是觉得脏，不敢轻易尝试。

在超市里，我发现我在马来西亚喝的豆奶非常非常美味。

Istihral清真寺

在旅馆门口，我拍了一张街道的照片。自行车兄弟仍在做手势。

是的，这是印度尼西亚摩托车数量最多的地方。他们的油价很低，所以这些看似电池驱动的汽车实际上是摩托车，在街上跑来跑去。总的来说，雅加达的交通非常混乱。街上有许多摩托车，也有突然出现的汽车、几种公共汽车和私家车，它们经常被堵在一起。

印度尼西亚靠近赤道，气温不用说都知道，但像我这样穿着短裤和短袖的人，他们会认为这是美妙的。

因为太阳太高，紫外线太强，它们几乎都是长袖裤子。这是可以理解的。关键是，最不可理解的是为什么许多人穿毛衣，即使他们穿薄外套来保护自己免受阳光的伤害。。。超过30度的温度加上灼热的太阳。。。大多数时候，我也会看到人们穿着厚夹克和皮衣。他们告诉我，我的夹克比那个做手势的人的夹克拉得更紧。

我总是穿着短袖短裤汗流浃背。我不知道那些穿着毛衣和厚外套的印度尼西亚人是什么感觉。。。后来，我们得出结论，像我们这样生长在温带的人很容易出汗。据估计，他们自出生以来就已经习惯了夏天的温度。九月是他们心中的秋天。

伊斯特拉尔清真寺是印度尼西亚最大的清真寺，位于雅加达独立广场的东北部。它建于1979年，也是世界上第三大清真寺。另外两个在沙特阿拉伯。

说到这座清真寺，还有更多要说的。我不知道为什么，每次旅行，我似乎都要制造一些有趣的情况。这一次，我走进了这样一个神圣而严肃的宗教圣地的男厕所。

以前，据说来雅加达旅游的人很少，所以来这里的外国人也很少。它不像马来西亚的国家清真寺，在那里特殊的人会告诉你穿什么和做什么。来这里的基本原因是当地人来做礼拜。我们不确定以前是否能参观它。毕竟，这是一个神圣的地方。门口的保安问，是的，事实上，我们并不太明白他说的话，只是说了几句简单的英语。

经历了最后一次去马来清真寺，我问他在哪里可以穿长袍。他给我带了一件来帮我穿，但他不让同样穿短裤的人穿。在马来语中，男人和女人都穿它。我又问了头巾。他说不，就这样。那时，我还很担心。起初，女人对进入清真寺有很高的要求，甚至拒绝让我戴头巾。。。

别松手，害怕就进去了。当准备上楼时，他旁边的“热心人”说让我们走左边的通道。我们不知道这意味着什么，他什么也不说。他一直指着我们，让我们去那里。我们不敢四处走动，跟着他。结果是去厕所或男厕所。。。

我们不能说厕所，只是想参观，然后来了几句热情的人，什么也没说，就走这条路。我说我是女人，这怎么能管用，他们也不能表达出来，只是不停地打着手势，女人说，别让我们通过。

挣扎了很长时间后，我的心是水平的。请便。我走进去，让我去隔间。我不知道他是什么意思。我想是洗脚，因为我仍然知道穆斯林在祈祷前应该清洗自己的常识。当我进去洗的时候，两个热心的人都走了。

当时，我害怕自己没戴头巾就去了男厕所，那是极端保守的穆斯林崇拜的圣地。然而，厕所最好有一个带门的格子。我没有看到任何不该看的东西。我们认为进进出出不好。所以我们只是继续往前走。当我们看到工作人员走过过道时，我们问路上楼了。没错。直到最后，我们才明白这意味着什么。

尖尖塔是清真寺的象征。

内厅。外国人不允许进入这里，只能让我们上楼参观。现在不是做礼拜的时候，而且人还相对较少。

我终于在这里遇到了几个欧美游客，甚至一些没有长袍的女人。所以最后，我不明白这座清真寺的规则。

一些散居的穆斯林前来朝拜。

我不敢穿短裤进入穆斯林国家的清真寺，除非我问保安想要的丑陋罩袍。

别人的突突车很有装饰性，对客人更有吸引力。

Kate nare metropolitana

离清真寺不远的一条街，建于19世纪末，1901年开放。它采用了19世纪盛行于欧洲大陆的新歌德建筑风格。

尤其是它的顶部非常有趣。尖顶也是哥特式教堂的一个特征，靠近上帝。

事实上，早在19世纪初，天主教传教士就已经在这里建造了一座大教堂。最初的大教堂于1810年2月开放，但在1826年7月27日，这里发生了一场大火，烧毁了大教堂及其周围的180栋房屋。大火后，信徒们开始重建教堂，但在1890年，教堂倒塌了。后来，信徒们继续努力，最终建造了现在的大教堂，它可以被视为雅加达的标志性建筑之一。

这是一个坎坷的命运。

天主教在东南亚很少见，尤其是在世界上最大的穆斯林国家。

教堂内部与欧洲天主教堂非常相似，有尖拱顶、长柱子和哥特式特征。

除了教堂本身，这个建筑群还包括音乐厅、美术馆和神学院。这座教堂由两个大厅组成，可容纳8000人。

独立广场

独立广场离大教堂不远。雅加达的主要购物区基本上在独立广场周围，所以步行是开车去那里最方便的方式。

广场中央的国家独立纪念碑是雅加达的象征。石碑高137米，顶端有一个由35公斤黄金制成的火炬雕塑，象征着印度尼西亚人民实现独立的决心。石碑上刻有许多浮雕，展示了印度尼西亚人民反抗荷兰殖民统治的英雄事迹。

中间的国家独立纪念碑可以升到顶部，但是你必须从像地铁入口这样的地方进去。

刚刚认识的小学生一起参观。

门口坐着一个印度尼西亚大家庭。据估计，其他城市也来旅游了。应该说，印度尼西亚没有大量的本地游客，许多景点大多是外国人。

入口处的底部是一个博物馆，主要讲述印度尼西亚对荷兰殖民的抵抗。

大楼的屋顶与高空参观过的所有地方都一样，有双筒望远镜，可以看到雅加达市区的全景，但效果不是很好。

清真寺的全景和略显“瘦瘦”的天主教大教堂的近距离展示了印度尼西亚文化的包容性。

下面中间的红色房子是甘比尔火车站。大多数从机场到甘比尔的巴士。当我们看到我们可以从这里坐火车去科塔市时，我们想在印度尼西亚体验一下火车。结果，我们进去问了几个人，但他们不会说KOTA。后来我们去了KOTA，但是又看到了火车站，所以我们仍然不知道我们是否可以坐火车。

楼上可以进入的独立广场周围的建筑可能都是政府机构。他上面也有照片，但是没有标志，他不知道哪个是哪个。那些建筑上的标志都是印度尼西亚语，看不懂。

这是印度尼西亚的总统府。那时，巴厘岛正准备举行亚太经合组织会议，当我回到家时，我在这里看到了采访。

KOTA老城

为什么吃东西总是这么难看，因为附近有一个人不能拍照，优雅的吃东西永远不会出现。

换句话说，我对食物非常宽容，尤其是很难吃的外国食物。我愿意尝试。当我去那里的时候，我必须吃当地特色的食物，尽管它肯定不能满足我的四川胃。

例如，我面前这碗汤和水的印度尼西亚味道真的不好，我也把它全吃了。据估计，它不太容易接受食物的味道，但太容易食用。。。

对不起，我没有坐火车去KOTA。正如我以前说过的，我要乘一辆小公共汽车大小的公共汽车，因为它总是说KOTA。据估计，许多汽车可以到达，但我不知道后面的方向。关键是售票员不会说英语，最后我选择了出租车。

一路上都是街景。J.CO在印尼有很多分支机构，日惹和巴厘岛也有。以前，有些人说他们的甜甜圈是世界上最好的甜甜圈。我也说过我会试着买一些，但是我不想每次路过都吃得太多，最后我什么也没买。

科塔位于雅加达北部，靠近唐人街。它有强烈的荷兰人占领的城市风味和独特的模式。它是巴塔维亚的中心，巴塔维亚是17世纪荷兰的一个古镇。

塔曼法塔赫广场。

里面可以参观。

雅加达老城最初是一个小渔村，大约在15世纪逐渐发展成为一个城镇。科恩于1619年被任命为东印度公司的董事。他来到印度尼西亚的巴塔维亚，在那里他建立了公司的新总部。他将这座城市命名为巴塔维亚，使其成为荷兰东印度公司的总部和雅加达老城的前身。

“客人先死”在雅加达很少见到。日惹到处都是街道。

广场不大，巽他克拉帕老帆船码头就在前面。

这家巴塔维亚咖啡馆也是很多人推荐的，所以我们也进去休息了一会儿。雅加达看上去太阳不大，但实际上相当热。

室内装饰非常具有历史意义。

一杯冷菠萝汁在炎热的赤道有多舒服？

参观完KOTA后，时间还早，我计划乘公共汽车快速交通工具去雅加达的另一个购物中心。我从KOTA出来找一个公共汽车站，不小心跌跌撞撞地来到了火车站。

顺便说一下，我想在印度尼西亚当地的快餐店吃饭。炸鸡应该配米饭。在这种看似可乐的旁边，用一口药和精制的风油精尝起来绝对酸而清爽。

旅行中最喜欢做的事情是乘公共汽车。你可以慢慢穿过城市的街道和小巷，走过一些你永远不会去的路。非常有趣。

繁华的市区。

最初，我打算在塞纳延下车，塞纳延也有一个大型购物中心，但当我看到离终点站布隆克只有两个站时，我想离这里不远，所以我想我应该去看看，然后往回走。但事实上，这两站相距甚远。

但是，你可以从这边经过别墅区。非常豪华。以前，我也见过许多棚户区和各种乱七八糟的地方，所以印度尼西亚的贫富差距仍然相当大。

在布隆克姆(BlokM)，它实际上是一家如此小的商店，应该被许多当地人购买。据估计，很少有外国人来这里。

家乐福和中国的相似。顺便说一下，看看当地的热水果和蔬菜。

购物后，我打算乘公共汽车返回，但情况王遇到了另一个问题。

汽车站是起点。排队时，我们发现前门是女性，后门是男性。我们想知道这辆公共汽车是男女分开的。以前，我也知道印度尼西亚的一些火车被分成女士车厢，但是我没有听说公共汽车必须分开。

一群等公共汽车的印度尼西亚女孩对我们微笑，让我用蹩脚的英语呆在前门，并拉他在后门排队。没关系。他坐在后面没什么大不了的。关键是，我上了公共汽车，他没有。

因为这里有限制，售票员不允许公共汽车载尽可能多的人。当我站起来走到中间时，当我看到他不在那里时，我很沮丧，因为我的手机没电了，而且我以前上公共汽车时也没有讨论去哪里。当我第一次经过塞纳亚时，我只是随口说我可以晚点再来。

幸运的是，我在钱包里留了一些印尼盾。我下了车，打了辆出租车回到了酒店。对了，再仔细想想酒店地址，帕萨巴尔鲁。我可能还记得。没问题。

最后，我在塞纳亚车站下了车，当下一辆公共汽车到达时，他也下了车。否则，丢了手机会很麻烦，尤其是我没有酒店地址，只记得一个大概的想法。

第二天，我在酒店旁边的餐馆吃早餐。我不记得印度尼西亚食物的名字，但是这食物很好吃。它富含蛋白质，调味汁味道很好。中间的煎蛋卷也很好吃。我还特别要求名字写下来，并在其他地方订购。

雅加达有许多棚户区。

印度尼西亚最大的游乐园安索梦幻公园(Anzor Dream Park)适合带孩子。

作为东南亚的标准，登山包比行李箱方便得多。要去欧洲，你必须有行李，因为你想买就买，哈哈。