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虽然我们是一个便宜的旅游团，但由于印度的低价，我们还是能住在加尔各答的一家五星级酒店。像国际机场航站楼一样，印度的高端酒店也符合国际标准。置身其中，我觉得环境不比欧美发达国家的酒店差，服务也更好。
在酒店大堂等待入住时，服务人员给我们带来了免费果汁。我在中国和欧美国家住过的酒店似乎不太慷慨。
第二天早上，我们去餐馆吃早餐。餐馆的布局令人赏心悦目。菜肴也很丰富，有各种蔬菜、热带水果和新鲜果汁，还有印度风格的手持蛋糕和咖喱蔬菜汤。但是肉只是鸡肉和羊肉，因为印度教和伊斯兰教是印度拥有最多追随者的两个宗教，他们的教义分别禁止吃牛肉和猪肉。
透过餐厅的窗户，你可以看到外面的院子和里面的花。这使得这个城市的人们立即摆脱了快节奏生活的焦虑，放松并沉浸在英格兰田园诗般的慢节奏生活中。
我想喝杯咖啡，但是我找不到自助咖啡机，所以我问服务员，他马上给我拿来了咖啡。结果证明这是一种服务。
当我回到房间时，我在门锁的把手上发现了一个布袋，里面装着当时的报纸。在当今高度发达的电子信息时代，酒店仍然保留着这种传统服务，以满足一些人的怀旧之情。
离开酒店时，我们不需要带自己的行李。酒店服务员会把行李送到旅游巴士上。
“印度看门人”已经成为世界著名的服务品牌。大多数“看门人”是锡克教徒。他们高大、坚韧、好斗，留着胡子，外表“高贵”。然而，他们对客人的态度非常尊重。这种“尊严”和“尊重”的结合让客人觉得他们的个性受到了极大的尊重。
当汽车驶上城市街道时，街景让我们再次感受到印度社会中不同个体的包容和个体内部的不妥协。在一栋不老的商业建筑的外墙上，有几幅精美的大型广告海报。精美的海报下面是一排丑陋的棚子，它们相互包容，但又不被对方同化。
虽然我以前听说过，但这是我第一次目睹印度人乘坐公共汽车的奇怪方式。也许在印度人的眼里，公共汽车的门是多余的，所以公共汽车在行驶的时候不会关门。
我们接下来看到的街景完全超出了我们的想象。每隔几米，这座城市的一些主要部分的栅栏上就会竖起一面红旗，上面有共产党的镰刀和锤子的标志以及庆祝十月大革命100周年的英文字样。
在一些地方，人们可以看到一张巨大的政治海报，上面有列宁和斯大林的肖像，以及11月17日庆祝十月革命的群众集会的公告(三天过去了)。
由于我国没有举行十月社会主义革命100周年的官方庆祝活动，而且斯大林的形象多年来在许多非官方的自我媒体中遭到肆意诋毁，许多中国人看到这种幕后景象简直感到震惊！
事实上，这并不奇怪，因为印度共产党(马克思主义)在这里有很大的政治影响力。
印度是一个联邦国家。除了赋予中央政府国防和外交权利之外，各州享有广泛的自治权。有独立的州议会和州政府。人民可以通过普选选择执政党。以加尔各答为首都的西孟加拉邦，面积近9万平方公里，人口近1亿。加尔各答以其高文化素质和对阅读的热爱而闻名。一座城市产生了三名诺贝尔奖获得者。除了泰戈尔和特里萨，他们都很有名，还有一位物理学家。印度文化素质最高的选民通过完全符合西方标准的最自由的民主选举，选择印度共产党(马克思主义)在多党制度下连续执政34年(1977-2011年)。这种连续执政的记录也使得欧洲和美国的政党难以匹敌。目前，印度共产党(马克思主义)有104万党员，其周围组织有近1000万人。这是一股强大的反对力量。
当然，我们不能通过这次旅行看到任何真正的内涵。然而，我们仍然可以深入思考我们看到的一些现象:公共电力建设设施和设备，如警察局和警车也破旧不堪。一旦一座明亮的新建筑出现在破旧的建筑中，它们大多是学校和医院。
让我们先参观巴勒斯的那耆那教寺庙。耆那教和佛教在基本教义和实践上有许多相似之处，但耆那教是一种更具投机性和禁欲主义的宗教。因为它需要更多的人，更少的人接受它，但是信念更坚定。
一旦我们下车，我们可以从远处看到勒纳耆那教寺庙的一个角落。在穿过小巷去寺庙大门的路上，我预感到它的壮丽。
走进寺庙大门，我发现它的壮观超出了我的想象。
寺庙面积不大，但每栋建筑都很精致。主楼顶部装有大小石塔，形状极其复杂。花园般的庭院里散落着亭台楼阁、石雕、花坛、栏杆和小径，这些都很优雅，与豪华的主楼形成鲜明对比。
下午，我们去参观草裙桥。当汽车公司到达河滩时，我们看到了新城市的市容。我还参观了板球馆，板球是印度最喜欢的运动。
我们来到胡格利河，眺望远处的呼啦圈桥。呼拉桥是印度的标志性桥梁之一，最大跨度为430米。它于1943年建成并通车，连接加尔各答和胡拉。
然后，我们通过呼啦圈桥乘公共汽车去呼啦圈火车站，并准备乘火车去佛教圣地菩提迦耶。
胡拉站是印度最大最古老的火车站之一。它有21个站台，每天有300多列火车进站出站，乘客超过100万。
我们的旅游巴士停在火车站对面的停车场。导游派了一队搬运工把我们的行李直接带到火车站站台。游客步行穿过马路去火车站。
据说当欧洲人和美国人在中国旅行时，他们看到汽车司机不会让位于行人。行人需要成群结对过马路，这被称为“中国式过马路”。我不认为这种现象在印度也存在，更糟糕的是汽车司机不向行人让步。当他们看到行人过马路时，他们甚至不减速。每当一个行人过马路，就像是在捡拾一条命。
当我们到达车站候车厅时，我们发现那只是一个没有座位的空无一人的地方。候车厅和站台之间没有障碍物。根本没有售票门。与机场候机楼不同，火车站确实表现出印度特色。
我们乘坐了印度最好的火车，它的设备水平与我国普通硬卧车厢相同，但它更拥挤，因为车厢里没有座位，但有一个卧铺直立。然而，令我们惊讶的是，售票员不时给乘客带一些小吃，包括饼干、汤和冰淇淋。
售票员的服务到期了。我们在中途站下车，售票员提前十分钟来取我们用过的毯子和床单。然后，干净的毯子和床单被拿走并用牛皮纸包好，让乘客在中途站上车。
火车上有许多带枪的警察不时地来回巡逻，给火车带来一点紧张。我们不时听到印度男子强奸妇女的刑事案件，但我们似乎没有听到造成大量伤亡的恐怖袭击。我想知道这是否与印度各种宗教的包容性有关。
作者:王建平