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初冬的黄骅港很繁忙。11月8日，神华黄骅港公司举行媒体开放日，介绍其作为“中国第一煤炭发射港”在“硬件”和“软件”两方面的持续投资，以寻求打造“绿色港口”的途径。据报道，神华黄骅港公司是国内首个实现翻堆取煤作业自动化的煤炭港口。首次实现了煤炭装卸全过程的抑尘。率先建立覆盖整个港区的生态管理体系。以前的“煤港”正在变成一个绿色枢纽和生态良好的港口。
神华黄骅港的一角。
神华黄骅港公司主要负责神华集团煤炭的发射和外运。它是陕西与内蒙古之间距离最短的港口，也是全国煤炭从西向东、从北向南运输的主要通道之一。在过去的20年里，这里发生了翻天覆地的变化。截至2016年底，公司拥有17个煤炭泊位、2个杂货泊位和1个石油泊位。2016年，中国将发射1.73亿吨煤炭，成为中国第一个煤炭发射港。
神华黄骅港通过创新清洁的生产技术，成功实施堆场防风网、压载水回收、干雾除尘、翻车机洒水改造等环保项目，不同于人们对到处飞扬灰尘的“煤港”的想象。实现了整个运营过程的粉尘控制，有效解决了长期困扰煤港边界的煤尘问题，显著改善了港区的环境面貌，绿化面积达到120.8万平方米。
实施翻车机洒水改造工程，从源头上消除粉尘。粉尘污染控制是中国煤炭港口面临的最大问题之一。神华黄骅港通过技术创新实施翻车机喷淋改造工程。目前，该技术已成功应用于港口的所有翻车机倾卸作业。改造后，抑尘效果非常明显，解决了困扰煤港多年的粉尘治理问题。这项技术还在日内瓦国际博览会上获得了发明金牌。
用各种方法处理含煤污水。煤港的另一个难题是含煤污水的处理。黄骅港利用两个生态湿地对含煤污水进行分级沉淀，不仅解决了环境问题，而且充分利用了含煤污水，节约了用水成本，创造了经济效益。
全力打造花园港
另据介绍，神华黄骅港在技术、信息化、自动化和生产效率方面处于同行业的前列，尤其是在三期和四期项目中。首次采用大型密闭筒仓技术，由48个筒仓组成，是世界上最大的储煤筒仓群。近年来，黄骅港信息化水平不断提高。第一和第二仓库的智能改造将于2016年底全部完成。香港所有的转弯、堆垛和取料环节都是自动遥控操作的。黄骅港是中国第一个实现远程堆取煤作业的煤炭港口。
神华黄骅港公司相关人员表示，黄骅港在中国生态港口建设中处于领先地位。接下来，黄骅港仍将全力打造花园式港口，引领煤炭港发展成为生态环保港口。一是继续做好含煤污水处理工作，规划建设自动化生态控制系统，创造良好的环境和经济效益。二是推进智能垃圾分类装置系统建设，同时加快环境监测和喷水除尘智能系统建设，有效监控港口环境。三是建设花园式港口，发展工业旅游，使黄骅港成为沧州市的旅游胜地。
(记者李佳伟，赵岩都市报记者刘建岭/照片)