等待你，最美的一天空，黄骅港-黄骅港旅游

黄骅港是山西省离海运输距离最短的港口。现已建成20万吨级航道和25个万吨级以上泊位，吞吐量连续三年超过1亿吨。

黄骅综合大港于2010年8月18日对外开放，对冀中、冀南和晋、陕、内蒙古产业结构调整、发展方式转变和全面开放的推进产生了深远影响。在河北中部和南部，以及黄骅港腹地如山西中部和南部、山东西北部、河南北部、陕西和内蒙古等可延伸覆盖的地区，海运成本和时间将分别节省20%和40%。首航为黄骅综合港口启动项目，总投资约127亿元，包括4 10万吨一般散货和4 10万吨多用途泊位，计划年吞吐量超过5亿吨，拥有集矿石、散货、集装箱、石化工业、煤炭运输等功能于一体的多功能综合港口，真正成为欧亚大陆桥的新通道和桥头堡。

十里金沙滩是沧海文化风景区的节点工程，镶嵌在浩瀚的沧海之岸，位于渤海新区东南角，北至涟洼排干、西临沿海高速、南依板堂河、东接入海口，是全国最大的人工沙滩。随着景区配套设施的逐步完善，游客在这里可观海景、做沙雕、放风筝、乘快艇，还可以体验水上步行球、气垫儿童乐园、水上自行车等丰富的游乐项目，形成以“游海、吃海、享海”为特色的海滨旅游新业态。[/div][div]十里金滩是海洋文化景区的节点工程，镶嵌在广阔的海滨，位于渤海新区东南角，北至莲瓦，西临沿海高速公路，南沿班塘河，东至海口。这是全国最大的人造海滩。随着景区配套设施的逐步完善，游客可以欣赏海景、沙雕、放风筝、快艇、水上步行球、气垫儿童公园、水上自行车等丰富的娱乐项目，形成“游、吃、享海”的滨海新旅游格局。

黄骅港码头

(1)[煤港区1]

目前，煤炭港口区土地面积为270万平方米(由疏港路、国华路、堆场北岸保护和西岸保护环绕)。规划将现有的港池北岸保护、西岸保护和北围堰分别向北部和西部扩展，形成约1422万平方米的陆地面积，包括码头作业区、储煤区、物流区、修船区和深加工功能区。

(2)综合港区和散货港区

在煤港区航道和综合港区航道之间的陆地区域，设置散货港区；在它的根部，沿着自然海岸线，它形成一个相互交替的挖入式盆地和码头的排列，形成综合港口区的陆地区域。总用地面积6364万平方米，由码头作业区、物流园区、综合服务区和预留港口开发区组成。

(3)河口港区

河口港区(Hekou Port Area)位于大口河河口，煤炭港区南侧，陆地面积47万平方米。预留开发面积450万平方米。

一)[煤港区航道1]

煤码头区航道为5万吨重双向航道，底宽270米，底高-14.0米，坡度1:5。航道总长46.48公里，其中内航道3.48公里，航道55 ~ 235公里。外航道长43公里。外部通道在W3+000处向东南偏转4.5度，通道移动59.5度至239.5度。

(二)散货港口、综合港口航道

是10万吨散货船的单向潮汐通道，全长44公里，有效宽度210米，坡度1:5，趋势59.5 ~ 235，底高-14.5米。

20万吨级航道为单向潮汐通道，全长58.8公里，底高-18.3米，底宽250米。目前10万吨级航道趋势保持在3+700~44+000。航道44+000~62+500段轴线向北偏转13度，轴线方向为46.5 ~ 226.5度。目前，基本建设已经完成。

(3)河口港区航道

河口港区航道为天然航道，目前满足1000吨级船舶潮汐通航的要求。

这条3000吨重的水道尚未挖掘。

这是边肖的家。

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