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洪泽湖大堤是世界上最长、最宽的人造大堤，享有“水上长城”的美誉。有1800年历史的洪泽湖大坝不仅是世界上最古老的古坝，也保护了淮阳地区2000多万人的生命财产，肩负着防洪排涝的历史责任，被誉为“水上长城”。
洪泽湖大堤工程规模巨大，被誉为“水上长城”。其大坝建设方案和竖杆防浪墙坝工程技术代表了当时世界最高水平，具有深远的文化和历史意义。洪泽湖大堤是世界文化遗产——中国大运河的重要遗产之一，也是青口枢纽遗产区的核心遗产之一。
关于水坝的形成还有另一个传说。一天，观音菩萨给明朝开国总理刘基做了一个梦，并告诉他筑堤。
洪泽湖大堤之谜。刘基从梦中醒来，命令数以千计的民用船只从湖附近的州府运来，带着稻壳在湖上停泊备用。不，两天后，西风吹在湖面上。刘基一声令下，一行民用船只随风散落稻壳漂流，南至江坝，北至淮阴码头，湖东岸逐渐融合成一行连续的稻壳波浪。刘基乘船游览，碰巧有108个大大小小的弯道。他命令按照图纸绘制和弯曲图纸。从那时起，大堤变得坚固而安全。清朝的金夫也延续了明朝的做法，直到大堤完工。
事实上，刘基筑堤只是一个美丽的传说，但它证明了“强弩之末不能穿鲁迅”的真理。水控制也是如此。稻壳留下的痕迹表明了水势的强度。108弯形成的真正原因不是观音的梦想，而是高达几十米深的堤坝经常坍塌。修复堤坝时，深度将变浅，新月形将沿着裂缝向前或向后形成50或60英尺。如果有更多的裂缝，它会变成今天的形状。这也是修建堤坝缓冲湖波的科学方法。从1580年开始，用了171年的时间，消耗了60多万立方米的石头。洪泽湖大堤最终驯服了来自淮河数千英里的巨大水流，让它按照人们的意愿流入河流，通过大海，释放水分，减少污渍。如今，洪泽湖大堤已作为一项重点水利工程被保护了几千年。堤坝两侧的树木繁茂，已成为天然氧气。不仅有美丽的自然风光，还有许多历史遗迹，如洪泽湖纪念碑、新坝遗址、谯周大唐、九龙湾、镇水铁牛等。洪泽湖大堤最南端是三合门，是我国设计的第二大大门。这个国家水利风景区居住着近20种国家一级和二级保护鸟类，如白鹭、大鸨和苍鹭。成千上万的白鹭和灰鹭在春天来到这里栖息繁殖。