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为了减轻老城区的交通压力，优化整合交通资源，合肥市公交公司近日将合肥汽车站与长运汽车站合并。
合肥新闻频道全媒体记者:江经纬、陈忠祥、明光路、合肥汽车站和常云汽车站被一堵墙隔开，但它们的路线和频率不同，这让许多初来乍到的乘客有点不知该去哪个汽车站。
合肥汽车站副站长王勇介绍说，长运汽车站建得比较早，硬件设施落后，独立车站空候车室不足，已经不能满足当前客运标准。
今年年初，为了整合交通资源，减轻明光路的交通压力，合肥汽车巴士公司开始合并这两个车站。长运汽车站的频率分为四个站，分别并入合肥客运中心站、合肥汽车站旅游站和合肥汽车站。合肥汽车站，一个被墙隔开的邻居，承担了原来长运汽车站的大部分乘客频率任务。
目前，昌运汽车站的大部分线路班次已经调整完毕，并停止售票仍在昌运汽车站发车的巢湖线和长丰线路将于9月份分别并入合肥客运总站和旅游汽车站合肥汽车客运总公司所属的各个车站也已经为增并班次做好了调整准备目前，长运汽车站的大部分线路已经调整，仍在长运汽车站运营的巢湖线和长风线将于9月份分别并入合肥客运站和旅游汽车站。合肥公交枢纽各附属站也为新增线路的调整做好了准备。
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