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随着许多高架道路的建成和地铁的开通...余杭的交通网络日益发展。
现在，又有4条道路带来了好消息！
我在余杭的小朋友们，~绝对的幸福爆发了~
让我们看看余杭良好的交通状况。
1沪杭高速公路[临平段改建工程/s2/]
4月26日，省发改委批准
沪杭高速公路临平段改建工程建议
项目总用地约为44.73公顷，其中新增约30.13公顷。
预计总投资约为27.8亿元。
本工程起点为目前沪杭高速公路K9+544桩。沿着目前的沪杭高铁，整条线路向南移动了50多米。
码头位于目前沪杭高速公路的K12+584桩号处。
改造后的线路总长约为3.04公里，全线新建高架桥约2.75公里全线采用高架桥梁，依次穿越[东湖高速公路东湖南路/s2/][迎宾路南街余杭互通(搬迁)(地面变更)
经过东西大道，回到[沪杭高速公路/s2/]
终于在汉浦高速分离桥附近。
地面道路配套建设约2.45公里。
将重建1.4公里的待翻道路和1.1公里的待保护新道路。
一个立交和一个收费站已搬迁。
沪杭高速公路临平段现状以路基形式自东向西穿越临平新城。从空分区临平新城、
影响新南地块的开发；
同时，京杭大运河第二通道工程与沪杭高速公路相交
建设将于2019年开始，
跨运河桥梁的建设需要同步推进。
沪杭高速公路临平段急需提速。
本项目是2022杭州亚运会
支持项目的主要交通基础设施也是为了改善区域公路网结构，
推进临平新城南北街区协调发展的重点项目。
2杭州至阜阳320国道(余杭良渚至老余杭段)
4月26日，省发改委批准
杭州至阜阳320国道
(余杭良渚-老余杭段)改造项目建议书
项目总用地面积约为145.71公顷。其中，新增97.53公顷。
预计总投资约为60.46亿元。
该项目始于良渚街
目前的情况是在104国道和曙光大道的交叉口。
码头位于老余杭320国道和规划城南路的交叉口。
路线方向基本上是沿着目前的东西大道。
路线全长约为18.75公里，，有4个立交
(其中留香路西延伸枢纽预留)，4对平行坡道。
采用双向六车道一级公路标准，设计速度为80公里/小时
网络图该项目是“杭州中心”的重要组成部分。
该项目的建设将完善全省的国家和省级网络。
缓解区域交通压力，提高通行能力，
弥补交通运输的不足，促进当地经济和社会发展具有重要意义。
3
104国道杭绍兴段(余杭良渚至崇县段)
4月26日，省发改委批准
104国道杭绍兴段
(余杭良渚至崇县段)改造项目建议书
该项目总用地约为55.28公顷。其中新增23.67公顷。
预计总投资约为22.79亿元。
该项目始于良渚街
目前，104国道与曙光大道的交叉口位于崇县街。
它与秋石高速公路余杭段曙光立交相连。
路线方向基本上是沿着目前的104国道。
这条路线的总长度约为15.4公里
(其中1.8公里为104国道上京杭大运河特大桥使用现状)，
实际建设里程约为13.6公里。
有两个交换(其中中央集线器被保留)，
6对平行坡道。采用双向六车道一级公路标准，
设计速度为80公里/小时。
网络图4
东西高速公路下穿杭惠高速公路项目
4月26日，省交通厅
余杭区地下东西高速公路穿越杭惠高速公路工程
施工评标结果(TJ01标段)应予以公布。
该项目位于余杭街。该项目包括地面道路和地下通道隧道。
建设总投资约为1.62212亿元。
起点位于余杭街东西大道(320国道)
在与南规划城市道路交叉口的南侧，
崇县-老余杭连接线(高架)
项目的最终位置(K34+000)，
航站楼位于余杭区盛迪路与杭州市规划中心区的交叉口。
主干道由北向南延伸，穿过一段地面。通过靖宇路和02省道(杭徽高速公路)的隧道形式。
还有江谭佳河，到圣地路和中央规划的杭州来顺；
主干道全长约2.520公里，双向六车道。
地面辅道的建设规模如下:
项目起点——杭惠高速公路段
采用双向六车道，长度约为0.97公里；；
杭惠高速公路~ 100亩嘉园段
采用双向四车道标尺，长度约为0.84公里；；
圣地路规划(东西大道连接点)
采用双向四车道比例，长度约为0.62公里；；
余婧路(东西大道至收费站)
它采用双向六车道比例尺，长度约为0.36公里
各种交通都很好，住在余杭的小朋友很开心~
期待余杭一天比一天好！
这篇文章是俞航鲁文编辑的
来源:天天见余杭。
这幅画的版权属于原作者。
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