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许多人说海陵岛的价格正在缓慢上涨。边肖认为你太简单了。
根据海陵岛住房供应网络的不完全统计，自2016年以来，该地区的整体房价平均上涨。
每年增长约30%，海陵岛空的未来发展是不可预测的。
以下是未来五年将完成的交通规划，每一项都与海陵岛密切相关。
阳江海陵岛大桥计划于2020年竣工通车
海陵岛大桥是省级高速公路网规划中“怀集至阳江高速公路”的南延伸，北接杨洋高速公路，南接阳江市海陵岛。它是连接国家5A级风景名胜区海陵岛的重要通道。路线全长9.232公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。它是根据双向四车道标准设计的，计划于2020年建成通车。
锦屏路一期即将竣工
金平路作为滨海新区向南发展的大动脉，北起西海岸的拜亚线与东门南路交汇处，穿过城南新区、杨沫东河、金朗岛、杨沫主河和步长镇，全长7.57公里。其中，双向八车道公路用于城市南部的新路段，双向六车道公路用于其他路段。目前，该项目的第一阶段即将完成。项目完成后，市民从市区开车到海边只需10分钟以上。
滨海公交枢纽即将建成
滨海公交枢纽总面积25334 ㎡,停车场总面积7700㎡。按照甲级二级公交枢纽标准建设，配有加油站、车辆维护、新能源汽车充电桩等设施。作为江浙铁路阳江站的交通配套工程，它与高速铁路车站高效衔接，其功能是疏散铁路带来的强大客流，满足铁路客流的换乘需求。
阳江轻轨如期连接海陵岛
江浙铁路开通后，阳江至海陵岛的轻轨将建成，这不仅方便游客游览海陵岛，也方便市民沿轻轨出行。有了高铁和轻轨的结合，未来一个小时内游客将能够从珠江三角洲城市无缝连接到海陵岛。
广湛高速铁路原则上已获省政府批准采用中线方案。
广湛高速铁路预计全长421.654公里，从广州枢纽塘西站出发，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市。建成后，随着广珠城际和深湛铁路在建客流的交错运行。目前，广湛高铁项目已取得阶段性成果。省政府原则上同意采用中线计划，并将在不久的将来开工建设。
广东滨海景观公路前期工作可行性研究
这条长1570公里的广东沿海公路被称为“南海环和岭南丝绸之路”，建成后将成为世界上最长的沿海连续公路。路线从潮州市饶平县大成镇出发，自东向西依次经过湛江、茂名、阳江、江门、珠海、中山、广州、东莞、深圳、惠州、汕尾、揭阳、汕头、潮州。第一段包括广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名和湛江，全长1173.8公里(含支线185.1公里)。项目的前期工作或可行性研究已经完成。
我相信大多数交通项目都与你的旅行密切相关，阳江人将来会走得更快。
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