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省自然资源和规划厅近日发布了《海南岛旅游公路及邮政规划》(摘要)(以下简称《规划》)和旅游公路邮政的初始名称，征求了各界意见。这意味着我省环岛旅游道路的“地图”将很快得到“确认”。
为了促进海南全球旅游业的发展和国际旅游岛的建设，加快国际旅游消费中心的建设，省委、省政府提出了建设环岛旅游公路的战略构想，并要求将其变为传世佳作。《规划》由省自然资源和规划厅牵头，省交通厅、省旅游、文化、广播电影体育厅等部门协调，13个沿海市县共同推进。
“规划”包括空之间的规划目标定位和布局、环岛旅游道路选线规划、沿线车站规划、沿线景观培育和景观设计指导、沿线旅游产品体系培育、沿线生态保护和生态恢复等。很明显，环岛旅游道路的选线方案是“保护环境，生态优先”。把村庄和风景联系起来，凭空制造东西；蜿蜒的小路通向僻静，通向大海。高，靠近滨水区；“快进、慢行、成网”是路线选择的原则，形成环岛旅游公路的主线，总里程1009公里，其中距现有公路471公里，距现有公路101公里，距在建公路49公里，距新建公路387公里。
根据“规划”邮政站的总体情况，该岛沿海共规划了40个邮政站。根据环境条件和周边景观资源，邮政站可分为自然景观资源型和历史与人力资源型。其中，自然景观资源型驿站包括9个湿地型驿站、2个盐田型驿站、4个悬崖型驿站和10个海湾型驿站。历史文化资源岗位包括11个文化展览岗位和4个科技经验岗位。
(出发地:海口网)