高风险运输企业！海奇、王琼和广隆上了黑棒国际旅游岛商业新闻

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[/S2·“2019 . 2 . 27”交通事故通知

三辆车相撞，一辆死

2019年2月27日，当事人王木月驾驶琼雅A29786大型普通公交车前往石斛园路口。他遇到陈某周驾驶的粤G75W78小车，左转，在躲避过程中冲向对面车道，与黄牟星驾驶的琼雅A25815大型普通公交车迎面相撞，造成一起道路交通事故，其中一人抢救无效死亡，八人受伤，三辆汽车受损。据调查，事故的直接原因是司机王木岳违章驾驶不符合允许的驾驶类型、超速行驶和操作不当。陈某·周开着车转弯，不让它直行。黄牟星违反规定驾驶不符合允许驾驶类型的车辆。

经深入调查，发现海口王琼客运有限公司未按照《道路运输条例》和《道路客运管理条例》履行安全管理职责，未对公司车辆招用的驾驶员进行资格考试、培训、教育和登记，车辆承包商私自聘请不合格驾驶员驾驶营运车辆等安全隐患。

这三家高风险运输企业

被命名为

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三家高风险运输企业

1、海口王琼客运有限公司所属车辆违法、事故及年检。

根据公安交通违章信息系统，海口王琼客运有限公司共有车辆145辆，其中7辆至今未通过年检。

自2019年以来，共有46份非法记录，21份已经处理，25份尚未处理。主要违规行为有4类，即不遵循引导车道、违反禁止标记、不系安全带和不停车。其中9例(19.6%)未能遵循引导车道。9例(19.6%)未系安全带。5 .违反禁行，占10.9%；违规5起，占10.9%。

自2018年6月“三年战役”开始以来，已经发生了11起简单事故和2起受伤事件。发生了一起普通事故，一人死亡，八人受伤。

2.海汽运输有限公司道路交通事故、交通违章及年检

自2018年6月“三年之战”启动以来，海汽运输有限公司发生384起简单事故，137人受伤，发生19起一般事故，10人死亡，34人受伤。经过对今年以来8起一般道路交通事故的分析，我省西部地区发生6起事故，我国各省县发生5起事故，3起死亡事故。有4起事故涉及同等以上的责任，3起是致命事故。事故的主要原因是没有确保安全驾驶，超速或不减速让路，并接管左边的道路。

根据交通违章信息系统，海汽运输有限公司拥有车辆4768辆，至今有67辆未通过年检。自2019年以来，有2，334份非法记录，1，788份已经处理，546份尚未处理。主要违法行为是违反禁令标志、违反禁令标志、违反信号、不系安全带、不按引导车道行驶、不减速和超速，其中违反禁令标志和标志的有519起(22.2%)。不系安全带306例，占13.1%；268例(11.5%)未遵循引导车道。不减速超速231例，占9.9%。

3、海南广龙运输有限公司属于车辆违法、事故情况。

根据交通违章信息系统，自2019年以来，海南广龙运输有限公司共有454辆车，其中211辆在运行，243辆已被取消。共有375起违规事件，其中293起得到处理，82起没有处理。主要违法行为是违反信号交通、违反禁止标志、不系安全带和不通过规定的高速车道，其中违反禁止标志的有123起(32.8%)。97例(25.9%)高速车辆没有通过规定车道。不系安全带24例(6.4%)；交通违章20起，占5.3%。

自2018年6月“三年之战”启动以来，海南广龙运输有限公司所属车辆共发生35起简单事故，14人受伤，共发生4起一般事故，5人死亡，10人受伤。

除上述非法车辆外

行人和非机动车也被反复禁止。

截至7月15日，海南交警已经对行人进行了调查，

74非机动车和摩托车高速行驶等非法行为

其中，有49名高速行人

21辆非机动车，4辆摩托车

01

徒步高速行驶的行人承担主要责任

2019年2月18日17: 01左右，他驾驶着一辆挂着gan a65f号牌的小型普通公交车从三亚市开往海口。当公共汽车行驶到环岛高速公路583公里和150米路段时，他遇到一个行人林在他前面穿过高速公路。林当场死亡，gan a65f-小型普通公交车因刹车失灵而损坏。

牟林走在高速公路上，当事人何某没有及时降低车速以确保行车安全。既违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，也是事故的原因。林和河的交通违法行为与交通事故的发生有因果关系，对于一些交通违法行为，林的交通违法行为对事故发生的影响和过错程度相对较重。因此，林在事故中负有主要责任，他负有次要责任。

02

酒后高速驾驶摩托车造成一死一伤

2019年5月7日下午7: 05左右，秦刚驾驶着一辆琼州C20G88普通摩托车(报废)沿环岛西线从海口开往三亚，因雨天路面潮湿(事故发生时车速为45公里/小时-48公里/小时)，在惯性力的作用下向前滑行，在此路段撞上了一辆高速行驶助力车的陈某。覃受和陈某在事故中受伤，两辆汽车受损。覃受被送往医院抢救后死亡。

根据测试，其中一方秦的血液样本中酒精含量为256.0毫克/分升，属于酒后驾驶，他无证驾驶报废的摩托车已经进入高速公路行驶。违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，应承担事故的主要责任。陈某没有戴安全帽，无证驾驶轻便摩托车非法进入高速公路驾驶。他们的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，应对事故负次要责任。

03

高速驾驶挖掘机致死

2018年12月12日下午22: 10左右，杜某驾驶琼aed 650小型客车沿G98海南环岛高速公路从黄流镇方向驶向剑峰镇方向，到达346公里+500米路段时，与前方左侧行驶的一辆无证挖掘机(照明系统、制动系统、车身反光标志不合格)相撞，造成杜某当场死亡，造成两辆车不同程度损坏的道路交通事故。

经调查，杜无证驾驶琼aed 650号面包车，醉酒后与前车保持的安全距离不足以采取紧急制动措施，他的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，是事故原因之一。一台不符合准驾车型且存在安全隐患的无牌照左侧挖掘机进入高速公路，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定。是事故的另一个原因。因此，杜和佐对这起事故负有同等责任。

04

三轮车高速逆行碰撞的全部责任

2018年11月27日上午6时45分，罗某驾驶一辆由西向东带有越VYK298的“北京现代”牌小客车沿G98线行驶，穿过海南环岛高速公路(三亚地区)235公里+940米路段，与杜某驾驶的三轮非机动车在快车道上相撞，造成杜某受伤并送往医院抢救。事故导致两辆车无效死亡和部分损坏。

据鉴定，杜的血样酒精含量为378/100毫升。它由高速公路上一辆改装的侧三轮非机动车驱动，沿快车道反向行驶。其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，是事故的直接原因。它负有全部责任。当事人罗某无违法或过错行为，不承担事故责任。

05

摩托车高速逆行造成伤害的全部责任

2019年1月5日19: 40左右，李某在海南岛高速公路上，从东方市到乐东县剑峰镇，正驾驶着琼D6EF71两轮摩托车向相反方向行驶。当到达353公里+850米时，与唐某驾驶的琼A363G2小型车相撞，造成李某受伤，两辆车受到不同程度的损坏。

事故发生在由于李违反高速公路交通警示信号，在高速公路上逆行驾驶两轮摩托车的违法行为和过错，在事故中起了直接作用。李的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。唐没有违法行为，李对事故负有全部责任，唐没有事故责任。

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