返回目录：旅游度假
~来吧，注意这个公开号码，一起提高姿势~
近日，自治区旅游发展委员会决定从2017年4月1日起，将中国东兴至越南芒街跨境自驾游的旅行社范围扩大至该地区所有具有出境或边境旅游资格的旅行社，而不是在试行期间受到“旅行社必须是在东兴市注册的企业”的限制。4月7日，记者从采访中了解到，这项政策的出台符合市场需求，将更好地促进广西旅游市场的发展。如果自动驾驶路线能更广泛地延伸，它将更有吸引力。
试点成熟、放松的旅行社范围「旅行社自驾车前往越南莽街的资格已经放宽。广西人不需要去东兴报名自驾……”4月6日，市民何女士在转发微信公众号“广西边境海关”内容时发表评论。记者看到，《自治区旅游发展委员会关于调整和经营中国东兴-越南芒街跨境自驾旅行社的通知》明确规定:“从2017年4月1日起，经营中国东兴-越南芒街跨境自驾旅行社的旅行社范围将扩大到全地区所有具有出境或边境旅游资格的旅行社，试点期间不再受“旅行社必须是在东兴市注册的企业”的限制
自治区旅游发展委员会研究员、边境事务办公室副主任曾彤表示，由于我区和越南广宁省相关部门的共同努力，中国东兴和越南莽街的自驾游项目自2016年11月9日正常化以来，得到了良好的市场响应。经过几个月的正常运行，通关的便利性进一步提高。因此，为了进一步扩大其影响力和品牌效应，提高我区旅行社的积极性，将放宽对具有出境或边境旅游资格的旅行社的政策。东兴大约有20家旅行社可以处理这条路线的自驾游。在过去的三个月里，已经有200多辆汽车开始自动驾驶。
她还介绍说，这条自驾游路线是边境海关旅游的亮点，从东兴到芒街一天就可以完成。无论游客来广西是6天5夜游还是4天3夜游，他们都可以在一天内体验到在越南自驾游的乐趣。
方便市民的旅行社也对非常感兴趣
喜欢自驾游的唐先生称赞越南放宽自驾游政策的消息。这个消息对他有好处。他预测越南的自驾游门槛只会越来越低。他有一个小小的目标，那就是十年后在越南开一家客栈，所以自从在越南莽街(Mang Street)开设自驾游以来，他一直密切关注政策的变化。
陈女士是一名公民，她说，她和她的丈夫密切关注自驾游在中国东兴和越南莽街的试点。然而，她发现自己仍然需要报名参加东兴的自驾游，觉得很麻烦，所以最后没有尝试。她说，如果南宁的旅行社现在能办理相关手续，还可以考虑周末开车去防城港，然后去越南的莽街。
“试点期间，旅行社必须是东兴市的注册企业。由于这个限制，我们也不敢轻率地组织游客在越南莽街开车，因为害怕它不会被批准并影响他们的声誉……”广西海外旅行社试点自驾游俱乐部总经理李超表示，他已经负责自驾游业务近五年了。目前，来广西自驾游的游客大多来自四川、重庆、云南、贵州、湖南等周边省份。对于内陆游客来说，海滨的吸引力仍然很大。此外，广西山区资源丰富。开车去德国、天水、史明、巴马、东兴等地感受边境的风俗非常受欢迎。现在，加上出境旅游，这种自动驾驶路线已经进一步扩展到旅行社。他们在设计自驾旅行路线和宣传时增加了另一个亮点。毕竟，过去他们组织来自云桂川的游客自己开车。最终，他们只能把车停在东兴，换成其他交通工具进入越南。这有点令人遗憾。今后，他们将设计一条新路线，尽快理顺程序，利用云贵川自驾同行的资源，使这条自驾路线更好。
广西光大国际旅行社有限公司总经理李志辉听到这个消息后立即表示了极大的兴趣。他说旅行社以前经营过许多自动驾驶项目，现在这些资源仍然可用，而且他们还有一条到越南的专线。如果他们能自己开车去南越，他们肯定会集中精力修建这条路线。
自动驾驶路线能否进一步延长
据了解，自2016年10月中旬起，中国东兴-越南莽街自驾游开始试点。在半年的试运行中，这条自动驾驶路线得到了多少尊重？
自驾车电子竞赛广西副主席杨史强说，到目前为止，他们在越南门街举办了最大的自驾车比赛，共有200多人报名参加。在竞选期间，许多人进行了咨询，许多人愿意自己开车，但他们无法接待代表团，担心这会影响服务评估。因为，这段自驾游路线太短，只到芒果街，非常有限。莽街(Mang Street)没有多少越南风情，对于中国西南部的自驾游客来说，北越的自然风光大多是种姓地貌，与中国没有太大不同。受这些因素的影响，这条10公里的自驾游路线吸引力太小。不仅广西的自驾游客，全国所有的自驾游客都期待这条连接南岳岘港、芽庄、米奈等旅游目的地的自驾路线。如果达不到，至少会延伸至下龙湾。“无论是从中国西南地区游客的融合角度，还是从商业运营角度来看，如果这条自驾路线能够得到更广泛的延伸，那么在边境自驾+看海+出境将对驾车者更具吸引力。”杨世江说。
那么，在未来，这种自动驾驶路线会进一步扩展吗？曾彤透露，他们还了解到，市场上有需求，双方都愿意扩大这一自动驾驶路线。目前，他们正积极与越南有关部门沟通，将越南的自驾目的地扩展至下龙湾，并在中国境内扩展至南宁和桂林。
[/s2/]你可能对[感兴趣/s2/]