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近两年来，国内旅行车逐渐掀起波澜，市场迎来一汽大众蔚领、斯柯达明锐旅游、别克郎悦等玩家。从趋势来看，今天的消费者在买车时有了更广泛的选择，越来越多的消费者开始关注旅行车，它可以兼顾舒适性、可控性和实用性。
不久前，有可靠报道称一汽-大众将制造一款新的国产高尔夫变体，许多货车(旅行车)在布里克叔叔的后台询问其产品性能。由于该车在中国上市的时间尚未确定，他暂时无法提交试驾报告，但为了回答车迷的问题，布里克叔叔一言不发地买了一张去德国的机票。
高尔夫旅行版的车身尺寸比掀背车版大得多，长度、宽度和高度为4674/1799/1515毫米，轴距为2620毫米；分别是。作为主空旅行车，更大的车身尺寸自然是必不可少的。从实际体验来看，高尔夫旅行版的后座空房间仍然可以满足一个家庭的旅行需求。虽然轴距数字并不突出，但内侧支腿空空间仍然非常充足，没有任何拥堵感。
这款高尔夫旅行版没有配备真皮座椅，但配有织物座椅。你可能认为等级不够，但事实上它有良好的穿着感觉，中等硬度的座椅填充物，和出色的骑行质量。即使长途旅行后也不容易感到疲劳。
但是遗憾的是，它的后中央控制平台不能完全平坦，这也是大众汽车系统的“通病”，而且该平台具有相对较高的升高高度，因此坐在后排中间的乘客不能自由移动。(图中所示的手机是水果6)
行李厢空是高尔夫旅行版的亮点之一。它的行李厢布局非常规则，许多大行李不用放下第二排就可以放下。这是旅行车的传统优势。然而，这与高尔夫旅行版的实际容量相差甚远。当第二排座椅倾斜时，行李厢容积可扩大至1620升，数据引人注目。
为了分享一个数据，奥迪A6 Avant，一辆近5米长的旅行车，行李厢容积为1680升，下面有两排座位。在这种情况下，高尔夫旅行的空利用率也相当高。
在室内设计方面，大众的工程师绝对是一个“懒鬼”这款高尔夫旅行版仍然没有奢华感。无论它是由工艺还是材料制成，它充其量只能给出一个“公平”的评价。很明显。带有空色调的出风口设计和大型中控屏幕的设计我们都很熟悉，也很难唤起人们的精神。
有时候，我不得不佩服德国人在工程研发方面的“真诚”。这款高尔夫旅行版搭载的1.5TSI发动机排量小，但有许多技术亮点，如可变几何截面涡轮(VGT)、高压缩比12.5:1、喷射压力为350巴的直喷技术、可变气缸、米勒循环(Miller cycle)等。在众多黑色技术的“祝福”下，这台1.5TSI发动机的热效率达到了37.5%，这是一个非常好的数据。
也许你会觉得奇怪，什么是可变几何截面涡轮(VGT)？涡轮增压发动机在低转速时通常会出现涡轮迟滞，低扭矩性能也不好。许多制造商的解决方案是选择小型低惯性涡轮增压器，这可以改善发动机的低扭矩性能，并进一步减少涡轮迟滞。然而，它也有其自身的局限性，也就是说，它不利于在高转速下产生高功率。
VTG涡轮增压器很好地解决了上述问题。它不仅能缓解涡轮迟滞现象，还能改善发动机的动态响应，包括高转速下的功率输出，实现增压效率的最大化。
现金大众EA211 1.4T发动机的燃油喷射压力为200巴，而这款新的1.5TSI发动机的燃油喷射压力直接增加到350巴。喷射压力的增加可以增强燃料雾化效果，从而提高燃烧效率。同时，它还可以限制颗粒物的排放，更加环保。
为了应对日益严峻的排放压力，具有较高喷射压力的直喷系统必将成为一个重要的技术升级方向。结合各种提高燃油效率和性能的技术，这款搭载1.5T发动机的高尔夫旅行版已经被公众正式宣布其每百公里的综合油耗仅为5.0L，这已经足够低了。
只有一小部分德国高速公路的速度是无限的，其中大部分仍然有限速标志，但这并不妨碍我们体验这种高尔夫旅行版本。(由于限制，有些照片来自官方照片)
在动力系统方面，高尔夫旅行版配备了峰值扭矩为250纳米(1500-3500转/分)的1.5T发动机。这个功率数据只是平均值。然而，在梳理了7速双离合器变速箱之后，它的增速仍然足够快，官方宣布的100公里增速为8.7秒。
值得称赞的是，它的扭矩分布相当均匀，低扭矩绝对不会有太多的涡轮迟滞，中、后段的爆发力也相当出色，即使速度达到120公里/小时，它的加速能力也非常强。在德国的一条高速公路上，布里克叔叔“不小心”把他开到175公里/小时，整个加速过程就像吃食物和蔬菜一样自然，不会引起任何骚动。
更值得一提的是，当车速达到175公里/小时时，传入车内的噪音仍然相对较低，道路噪音和轮胎噪音都不令人讨厌，公共工程师显然在隔音方面花费了大量精力。
平衡和紧凑是高尔夫旅行版控制的主题。与掀背车版高尔夫相比，旅行版高尔夫更长，但驾驶起来仍然灵活，转向轻，反应速度快，有回到正确位置的自然感觉。人车交流的感觉绝对是这一级别的最杰出的旅行车之一。
这是一辆真正的德国旅行车，车架比你想象的还要坚固。悬架经过调整，以适应舒适和锻炼。它非常善于处理轻微的颠簸。快速驾驶也能给人以一定的路感。你开车越多，你就越有信心。如此有趣的旅行车会给你一种错觉，以为你开的是一辆4.6米的旅行车，但很容易把它误认为是一门4.2米的小钢炮。
然而，我很遗憾地告诉你，德国市场上安装的高尔夫旅行版1.5T发动机将不会进口到中国。将在中国上市的高尔夫旅行版最初将配备1.6L、1.2T和1.4T高功率和低功率调节发动机。对此，布里克叔叔拒绝发表任何评论。
从实用的角度来看，这款高尔夫旅行版满足了普通家庭的大部分汽车需求。它有充足的内饰空和行李厢空。电力系统是高效的，不缺乏爆发力。这个设计有广泛的受众。一汽大众也将在下半年生产这样一辆好车。不幸的是，国内电力系统已经变得不那么良性。