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在江苏省东海县，虽然这不是一个特殊的节日，但也有炮声、鞭炮和盛大的节日气氛。原来他们正在送走那个沿着川藏线徒步旅行的年轻人。
这个年轻人计划从江苏出发，徒步穿越川藏线到达拉萨，同时用手推车直播。
对于川藏线，人们可能会有这样的印象:天空空是蓝色的，白云在蜿蜒，草原在起伏，大海宁静祥和，森林绿绿的。沿途的风景令人向往，每年都吸引大量游客前来参观。
真遗憾，一个人一生中没有越过川藏线，也没有去过西藏一次。
近年来，自动驾驶川藏线不再是川藏线上令人眼花缭乱的景象，川藏线上的徒步旅行也不像那时那么热了。一种新的旅行方式，即电车在川藏线上行走，直播。
从图中我们可以大致看出，这个年轻人的起点是江苏省东海县，终点是西藏拉萨市。旅程是3871公里。开车经过徐州、平顶山、宜昌、重庆、内江、乐山和甘孜需要61个小时。
人类的平均正常行走速度是5公里/小时。无论晴雨，如果这个人每天平均步行8小时，他将在96.77天后成功到达西藏拉萨。
用手推车走川藏线去拉萨无疑是对一个人意志力的极大考验。普通人很难忍受长途跋涉、高原地区炎热的阳光和苦涩的雪风号驱逐舰。
此外，电车是川藏线一种具有创新意识的新型出行方式。在游客通常的出行认知中，自驾车和徒步旅行通常是川藏沿线唯一的两种出行方式。手推车打破常规旅行，以独特的方式将步行和自驾结合在一起， ，这不仅是自驾的新体验，也是步行的美妙体验。可以全程直播这样其他川藏旅游爱好者就可以了解川藏线上的野外路况。
在某种程度上，手工艺品已经成为继普拉多、武陵洪光、自行车和拖拉机之后的川藏线的第一兄弟。其运行难度大、持续时间长、安全性高的都打破了川藏线的历史记录，成为川藏线所有数据的新高度。
在系统性能方面，小车配备了全时四轮驱动动力系统、自吸式人工发动机、实时可控制动装置，不仅具有很强的越野缓解困难能力，还可以攀登雪山、行走路径和爬山，不考虑任何坑道路面和沉降路基。
电车成为川藏铁路第一兄弟的原因也与其节能环保有关。在当今石油过度开采和空天然气质量下降的时代，没有哪种车型像电车一样不使用燃料、不使用电力、不排放和无污染。
更重要的是，这样一款多功能、丰富的川藏铁路魔术车仍然保留着简单清新的欧洲时尚设计风格，足以让极简主义者在夜晚保持清醒。
开着这样一辆豪华简单的敞篷魔术车，手机上放着你最喜欢的歌，从西部吹来的风，从高原淋雨，穿过怒江，转72圈，穿过美丽的兰武湖，最后穿过米拉山口到达拉萨，这难道不是金钱买不到的[/s2/]的独特享受吗？
“坐马车去拉萨，看看神奇的布达拉宫”。他嘴里哼着一首歌“上车去拉萨”。布达拉宫，我们不能不见面就走。
关于川藏线路的更多旅游策略、轶事和信息，你可以问我你是否不清楚(在你发私人信件之前，你必须注意)。夏主编承诺回答每个问题。祝你旅途愉快！