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目前，旅游交通注重“快进慢出”。“快进慢出”是什么意思？“快进”是指依托高速铁路、城市铁路、民航、高等级公路等建设“快进”交通网络。提高旅游业的可及性和便利性。“慢游”(Slow Tour)是指推广建设集“吃、住、行、购物、娱乐”为一体的“慢游”交通网络，因地制宜建设旅游景区道路、自行车道路、步行街等“慢游”设施。记者从番禺区文光市旅游体育局和区交通局了解到，为了加快旅游业发展，推进旅游供给方面的结构改革，推动旅游业向专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职专职
你会如何选择去旅游景点？记者发现，公共交通已经成为番禺区许多居民的首选。不管他们去哪个景点，都有公共交通工具/地铁。例如，乘地铁3号线到达长龙旅游度假区，乘地铁7号线到达岭南印象花园，乘范92到达莲花山旅游度假区，乘范6到达沙湾古镇。“现在有更多的公共汽车专用于景点。以前，去宝墨园的巴士通常是12路。现在有更多的特殊旅游线路，它们特别连接到几个景点。我们出去玩要方便得多。”一些市民说，乘坐公共汽车去旅游景点不比自己开车更麻烦，甚至省下了找停车位的麻烦，也省下了更多的钱和担心。
记者从区交通局了解到，为了构建快进慢出的全方位旅游交通体系，实现“旅游+交通”的深度融合，番禺区开展了大量工作，包括广州南站至墨宝公园和大学城环岛游两条旅游公交线路的运营，广州南站的运营，大佛山森林公园、沙湾古镇、紫泥堂的衔接， 墨宝公园等景区，以及解决游客从广州南站到景区的交通问题。 同时，将设立一条旅游专线，对经过番禺区5A和4A旅游景点的7条公交线路进行重新编码，包括范12、范30、范67、范92、范132、范202和384，以增加旅游专线的内容，方便游客出行。在石桥汽车站等旅游集散中心设立了旅游信息中心，帮助游客更好、更快地解决交通问题。除了公共交通，番禺区还有许多不同的交通方式，可以到达所有的景点。住在中山的方小姐经常在周末带她的孩子去长龙野生动物世界。她乘高铁到广州南站，然后换乘地铁7号线到达韩溪长龙站，非常方便快捷。方小姐说:“一个有高速铁路和地铁的人不能达到50元。风景区也有免费的公交线路。如果你一个人开车到这里，包括汽油费、高速费和停车费，乘公共交通工具去番禺更划算、更方便。”
根据轨道交通线网规划，番禺区共有10条线(段)，包括2号线、3号线、4号线、7号线(包括一期和二期)、8号线、12号线、17号线、18号线、22号线等。目前，长龙旅游度假区和岭南印象园可通过三号线、四号线和七号线到达。正在建设中的佛关城可以到达长龙旅游度假区和莲花山旅游度假区；规划中的8号线、17号线和广深城际琶洲支线南延可覆盖沙湾古镇、宝墨园和莲花山旅游区。同时，番禺区的公共交通网络已经全面覆盖和连接了所有地铁入口和旅游景点。穿过旅游景点的公共交通线路都与石桥市区、广州地铁、客运站等交通枢纽相连，基本满足了市民和游客对公共交通的需求。服务质量直接影响游客的体验。交通网络被覆盖，公共交通服务也值得关注。在提高服务质量方面，番禺区交通局表示，定期组织公交企业和出租车企业召开专题会议，督促客运企业加强驾驶员教育培训，有效提高公交服务质量。同时，加强各景区交通执法检查，严厉打击非法经营。规范邮轮出租车和网络出租车管理，维护乘客权益。此外，还制定了重大节假日交通运行秩序监管计划，并开展专项整治行动。
交通便利，旅游资源丰富，所以更多的游客可以留下来。目前，番禺区四通八达的交通网络确实给市民和游客带来了极大的便利，这也符合番禺区“全球旅游”发展的内在需求。
广州日报全媒体记者肖桂来记者李子青范萱
广州日报全媒体摄影记者李博记者周晓婷
广州日报全媒体编辑:董业恒