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女士们先生们，你们好，我是洋葱圈的张晨。
今天，让我们来谈谈沃尔沃旅行车，它在二手车市场非常受欢迎。
这是2013沃尔沃V60 T5齐亚版本。那一年这辆裸车大约值340，000英镑。目前，二手价格仅为135，000英镑，与思域新车的价格大致相当。[先生/S2/]会买谁？
选择二手V60能带来什么？
1)低调、安全、优质的沃尔沃品牌属性；
2)较小的“瓦罐”类别和旅行车的漂亮外观凸显了车主的个性；
3)具有20多年历史的卧式直列五缸涡轮增压发动机。
以上三点非常有趣。沃尔沃品牌属性本身低调且有内涵。但不是每个人都接触过“瓦罐”这一类别。
“瓦罐”是什么？
我们国内的车迷称“旅行车”为“瓦罐”，还有一些被称为“歪根”。我还没能弄清楚哪个是弯曲的。
马车是马车的意思，旅行车实际上来自马车。玩过“大把美元”游戏的朋友应该会有这样的印象，当美国西部开拓时，爸爸正坐在马车后面和家人一起拉货物。
旅行车的设计是基于车厢的不断演变。后来，美国人喜欢开越野车，但这种正宗的轿车式旅行车在欧洲随处可见。
旅行车的控制比运动型多功能车要好，尤其是在寒冷的北欧。当你去购物和玩耍时，你希望装货室空更大。这种汽车自然很受欢迎，并且已经经久耐用。
(沃尔沃二重唱，1953 -1969)接下来，让我们看看这台V60的装载能力。
功能性行李厢
V60的第二排座椅躺下后几乎可以是平的，玩累了躺下也没问题。众所周知，欧洲汽车的暂停是艰难而强烈的。你可以运用你的想象力。你可以和你的女朋友谈谈...
拿着女票坐在车里聊天什么的，钓鱼没事，增进感情，否则我还能做什么？
后备厢的功能相当丰富。窗帘是必须的。这里还有一个街区。有什么用？
如果后面装满了东西，它可以防止小东西滑入车内。或者在后车厢有一只可爱的宠物，它可能会咬到积木。
因此，在选择二手V60时，应注意这些附件是否完整，尤其是堵塞。如果没有或者坏了，找配件应该会很贵。
这辆V60的行李厢下面有一个备用轮胎。事实上，它是在前车主之后安装的，因为原来的V60没有备用轮胎，也没有防爆胎功能。它只提供轮胎修理工具。这不是很清楚。
有人建议买车后再买一个备用轮胎。如果你不怕一万，你就怕一千，对吗？
此外，它没有电动尾门和感应尾门，使用起来不太方便，但它的液压挺杆位置有限，质地良好。
这位前车主还用米其林郝跃3ST替换了轮胎，这款车是在2017年第13周生产的。这是一个安静舒适的轮胎。
因为V60的悬架有点颠簸，换一个更舒适的轮胎大大提高了汽车的整体舒适性。
五缸发动机的位置是什么？
直列卧式五缸发动机代码B5204T9比我们常见的四缸发动机大。
520是什么意思？当然不是“虎油”！5是5缸，20是2.0排量，4是4个气门，t是涡轮增压，9是第9代。(真正的上升姿势)
早在20年前，它的第一代B5204T发动机就在20世纪90年代搭载在经典沃尔沃850上。这么多年来，它一直被改进和优化到第九代。直到2013年和2014年，它才慢慢被沃尔沃目前的动力系统取代。
6万公里的汽车状况6年来还不错，只看到一些轻微的漏油，没问题。
应该注意的是，V60过去有一个T6版本的3.0T直六缸发动机。这也是一种水平布局。更大的体积将占据更多的发动机室空，因此其转弯半径将变大。我们稍后将讨论这些情况。
旧五锅还能吃吗？
开车后，你会发现它的油门在开始时非常灵敏和充满活力，就像增压发动机一样。昂哥开门后也有同样的感觉。为什么？
这种五缸发动机可以提供213马力和300牛米的扭矩。现在它看起来处于中等水平，但是在20多年前的20世纪90年代早期，沃尔沃850上的第一代五缸发动机已经转移了210马力和300纳米的功率。
你可以说它的技术已经很多年没有进步了，或者它在20多年前就有了非常好的技术。目前的4缸2.0T涡轮增压发动机基本上可以调整到200马力左右或更大，但这个参数多年后仍处于主流水平。
此外，其五个活塞的冲程相对较短，仅超过70毫米。大众EA888 2.0T发动机的活塞冲程已经达到90毫米以上。活塞冲程短的发动机有什么特点？
其优点是响应非常快，高速时的性能非常好，但最大扭矩只能从2700转到5000转。目前，最大扭矩可在涡轮增压1000转以上时产生。理论上，低速时的动力应该是旧五缸的短缺。
为什么一开始感觉油门很大？
因为它与来自艾欣的6AT变速箱相匹配，所以第一档的传动比调整得非常大，优点是扭矩会尽可能放大。
它通过调整变速箱来弥补这台发动机的一些缺陷。所以当我开始的时候，我觉得很有活力。
有些人在封闭的道路上测量过。汽车行驶速度高达180(Km/h)和200(Km/h)，但仍然感觉不到太大的衰减。
当然，也有一些缺点，即它的油耗会稍高一些。我已经开了几天车了，有些城市的速度很快。它的平均油耗为每百公里12.3升，没有变化。
大转弯半径弯曲推动器
当你在山路上艰难行驶时，你会发现这种前后五缸发动机会导致前后比失衡。
车身的前后比几乎是6:4，山路上的问题是顶撞。汹涌的力量让你不敢走出去。一旦你进入弯道，你会感到紧张和担心。
但它是旅行车，不是性能车。因此，打开山路的正确方法应该是缓慢而悠闲地开车。它能给你足够的动力，但不要开得太猛。
轮到它了，第二次是精确的，它的控制倾向于运动。即使你把方向盘转到最轻的程度，你也会觉得这是一辆旧欧洲汽车的感觉。
此外，当汽车在城市里转弯，在一些小仓库里转弯时，转弯半径过大的问题就会出现。
虽然V60的长度只有4.6米，但它的转弯半径已经达到了5.95米。这是什么概念？
高尔夫6的转弯半径为5.4米，A4、3系列和C类的转弯半径约为5.7米和5.8米。问题是转身有点困难。
以前，一些网民说一个朋友坐在他的车里，地下室转过来，他想要三辆。我的朋友怀疑，“伙计，你能开这么好的车吗？”
当然，V60的整体控制很好，路面感觉仍然很好，但是在一些连续颠簸的道路上行走时，悬架会感觉有些僵硬。
复古经典内饰
众所周知，沃尔沃的内部装饰一直以简约为基础。材料和工艺没有问题。皮革手感很好，钥匙也不松。
一些经典的设计可以在它的内部看到，比如悬挂的中央控制器，然后是cut 空。
还有其经典的空设置，可以让反派起风，非常直观。这种设计也被传下来，并在现金XC60和S90中使用，但改为触摸控制。
最特别的是，它有和旧诺基亚手机一样多的中央控制按钮。这种设计被批评为按钮太多，没有技术感。
现在沃尔沃自己使用大型垂直屏幕，有些人怀念盲目操作物理按键的便利。
在这个大屏幕的时代，你车里非常经典的钥匙会显得越来越不同。它也非常符合整辆车的音调。
缺点是作为旅行车，车的后排空确实有点小。你可以看到我坐在后排的照片，旧熨斗会体验到的。
关于后固化
我相信每个人都有的担忧，比如、买得起二手车！事实上，你不必太担心维修，也不必去4S商店维修二手车。正常换油和三个过滤器不是很贵的。
我们还从车主那里了解到，小故障和普通故障并不多，它们几乎都是基于个人性格，不会造成太多问题。
写在的末尾
就我个人而言，我一直在密切关注V60，尤其是新的V60将于今年上市。有一个有趣的现象，V60车主有很多现金，他的下一个变化可能是更换V60。这种品牌忠诚度真的很高。
(新一代V60)如果你在新的V60上种草，却不接受二手车，那就等最新的V60吧！
亲爱的青葱丝绸大师，135，000元，你会买一辆有第二、第二、第二空精神的思域车，还是买一辆低调内涵的沃尔沃V60？信息区是你的位置，疯狂的信息轰炸！告诉我你的想法！
另外~别忘了，如果你想让买任何二手车，卖任何二手车，你可以联系我们[/s2/]，这个程序就在这里。我是张晨。下次见。再见。