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12月30日上午9: 00和11: 00,福州南站和福州站这两个省会城市——高速火车站,分别驱车前往义乌D4162和宁波D4164。这是福建省第一次高铁运营,也是中铁南昌局集团有限公司开拓“高铁旅游”市场的又一重要举措。
为了方便乘客进入车站,福州南站为旅游团开通了特殊的入口通道,提前30分钟组织了1200多名旅游团成员进入车站。福州站的D4164列车需要与厦门的D6204列车衔接。车站提前将旅游列车停在与D6204列车相同的站台,并组织客户服务人员将D6204列车上的355名旅游团成员引导至旅游列车。
“我每年都去普陀山祈祷好运。普通的旅行列车过去常常在列车上停留一晚,中午出发,第二天早上到达。”漳州的李先生高兴地说,“高铁之旅下午带你去宁波,晚上带你去普陀山。这次,我将带着我的妻子、女儿和他们的家人去体验。”
据了解,福建高铁旅游列车是由南昌铁路旅游公司和福建广播电影电视集团广播媒体中心联合组织的。共有1200多名福建电台听众参加了“横店声与动”巡展,前往横店影视城参加为期3天的2018年春节超级嘉年华。南昌铁路旅游公司还在闽南通过商店和媒体营销组织了来自厦门、漳州等地的355名市民开始“普陀山拜年”。铁路部门提供运输能力和服务组织保证。
高速列车的运营是南铁为满足新时代公众对美好生活的新期望而采取的积极措施。这一举措将发挥铁路和地方旅游资源的优势,实现优势互补和资源共享。福州火车站未来将优化旅游列车运营计划,实施传统普通和高速旅游列车“双线”服务模式,打造具有新时代特色的高速旅游列车。
据了解,春节假期第一天,南铁预计将运送82万名乘客,而整个小假期预计运送268万名乘客,比上年增加24.5万人,增幅为10%。客流主要由来访的亲戚和游客组成。预计南昌、萍乡、福州、鹰潭、赣州、龙岩、福州、厦门的短途客流将达到200万人次,同比增长11.1%。约有68万名乘客前往广州、深圳、上海、杭州和北京,同比增长7.1%。
为了满足旅客在小长假期间的出行需求,南线采取了增加列车、增加车辆、重新衔接列车等措施,进一步挖掘运输潜力,提高动车组和客车的周转效率,增加日运输能力4万人。

