SAIC·蔡斯在轿车市场的布局可以分为在线和离线两个方面。SAIC蔡斯除了将C2B模式(私人个性化定制)引入轿车生产之外，还针对国内轿车市场发展面临的停车空间不足、利用率低等阻力，大力发展租赁型商业模式。

经济观察网[郭心有]国内轿车市场一直处于平静状态，近年来欢迎汽车公司的集中布局。6月30日，SAIC蔡斯在天津举行的首届世界智能大会上发布了“房车智能旅行愿景”。同一天，该公司与海尔家居签署了一份合同，共同建造一个智能房车项目。根据SAIC·蔡斯的计划，SAIC·蔡斯将在未来三年内对房车市场进行重大布局，包括到2020年，SAIC·蔡斯将建造全球最大的房车共享租赁平台，规模为10，000台。

三年内建造10，000个租赁平台的计划只是SAIC大通在轿车市场布局的一部分。事实上，SAIC大通在轿车市场的布局分为两个方面:在线和离线。SAIC蔡斯除了将C2B模式(私人个性化定制)引入轿车生产之外，还针对国内轿车市场发展面临的停车空间不足、利用率低等阻力，大力发展租赁型商业模式。

“国内房车租赁市场几乎是一个空白色市场。我们的方法是通过构建线下生态圈和在线旅游平台，为用户提供一个全新的智能旅游网络。我们率先探索智能旅游的整体解决方案，并从智能旅游服务提供商的角度构建生态圈。”SAIC大同房车技术有限公司总经理朱卫东表示。

在线上，SAIC·蔡斯发布了房车终身之家。房车生活家庭平台(RV Life Home Platform)是房车生活的一站式服务平台，提供在线租车、营地预订、房车旅行、攻略旅行笔记、共享房车等功能。根据SAIC·蔡斯的计划，到2020年，它将把房车生活家庭建成世界上最大的房车共享租赁平台，规模为10，000套。

在这条线上，SAIC大通也在推动配套设施的建设。目前，SAIC大通已在海南、珠海、上海、无锡、苏州、昆明、成都和海拉尔等18个城市设立了租赁网点。到今年年底，全国将有1500辆轿车和100多家租赁店上市销售。轿车游客可以用最合理的价格和最简单的方法在全国各地租到最可靠的高质量轿车。他们还可以享受从其他地方还车的服务和大通在全国各地的350个售后服务站的维护。

此外，SAIC·蔡斯正在全国范围内积极投资营地建设。根据该计划，SAIC大同房车生态圈将于2017年建立一个拥有1000多个自行房车站点的野营连锁系统，SAIC大同在线预订的数量到2020年将达到10000个。目前，SAIC大通将以自建、联合运营、合同合作的形式投资房车营地建设，整合世界各地旅行社、OTA旅游服务提供商和房车俱乐部的资源，丰富和提高房车旅游从景区、营地和路线的应用场景和满意度，促进整个行业的进步。

事实上，不仅是fact蔡斯，许多国内汽车公司也瞄准了这个新兴市场。宇通在2014年发布了房车品牌凯伦·魏兵。中通汽车也于2014年正式启动轿车项目。此外，苏州金龙、一汽集团、海格、金旅、福田等。也有他们在轿车市场的布局。这种布局速度仍在加快。例如，在今年的北京国际房车露营展览会上，华晨特种车一次发布了五款全新的房车车型。相关负责人在接受媒体采访时表示，这一新产品的发布速度取决于市场的扩张。

据统计，中国的轿车起步较晚。自2001年第一辆拥有自主知识产权的自行轿车下线以来，中国轿车产业在十多年的时间里已经形成了一定的规模。轿车销售主要以企业自主营销为基础，形成集生产、销售、经营、露营、俱乐部和会员为一体的完整产业链。轿车市场呈现出几个明显的特点:1 .国产轿车处于起步阶段；2.持续高速增长趋势；3.消费者需求主要集中在自行轿车上。

房车主要分为两种类型:自行式和拖曳式。从2011年到2015年的五年间，自走式轿车占中国轿车销量的绝大部分，在这五年的每一年都占总销量的80%以上。拖车的销量相对较小，但除2015年外，前四年的整体增长率一直高于自动推进汽车。在过去的五年里，轿车发展迅速，尤其是从2013年到2015年，增长率分别达到87.5%、86.7%和82.1%，实现了爆炸性增长。

汽车公司认为，未来的轿车市场将迎来更快的增长。据新华社报道，根据全国各省、自治区、直辖市大篷车营地“十三五”规划，到2020年，将努力建设由2000个大篷车营地组成的大篷车服务设施网络。

根据SAIC·蔡斯提供的数据，中国每百万人的房车营地数量是美国的0.57%，欧洲的0.86%。然而，这个市场有足够的潜力——在2015年的40亿国内游客中，自驾游客占58.5%以上，达到23.4亿。

他说:「目前，我们的市场总存量只有三万辆，而去年只有约三千辆汽车售出。然而，这个市场上竞争对手不多。只要我们找到合适的商业模式，我们相信轿车市场就会着火。”SAIC大通总经理徐秋华表示。