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几天前，四川司机薛某在距离炉霍县约30公里的地方遇到了一名年轻女孩，并引发了一起交通事故。事故杀死了这个年轻女孩。
后来，司机筹集了大约20万英镑的赔偿金，并决定将部分年薪给女孩的父母。
令所有人惊讶的是，父母原谅了司机，提供了一封谅解书，并拒绝了20万英镑的赔偿。
据了解，宽容司机的家庭是白玉藏族家庭。
事故发生地炉霍是川西环路沿线的旅游路线，也是317国道川藏北线经过的地方。由于四川西部的夏季旅游季节，交通很拥挤，但路况很好。
对于那些在四川和西藏旅行的人，哪些路段需要注意？
边肖写了很多遍。事实上，四川西部旅游业，甚至通往西藏的川藏线，只有、只有、也只有三种路况。
第一，318国道川藏线巴塘至芒康[段/s2/]相对泥泞崎岖，没有沥青，行走困难，因为刚刚进入藏区。第二条是著名的海通沟腐烂的道路，整年都是用沥青铺成的，被泥石流和落石侵蚀，变成了一个“火山口”。第三个是[觉巴山/S2/]。虽然海拔不高，但它的道路极其惊险。狭窄的道路沿着山的边缘被切断，在另一边没有栏杆。第一次走路的司机很难避免喘气，甚至整辆车都不敢发出任何噪音。
关于汽车和两轮驱动运动型多功能车能否走川西环路和川藏318线的问题:[/s2/]
在同一个问题上，边肖已经向成千上万的人回答了数万次。川西环路旅游和318国道川藏线旅游确实与车辆的硬件配置无关。无论你开的是牧民、汉兰达和普拉多，还是北京现代、哈弗5和上海马自达，你都能顺利通过。
小辫真的想不清楚，人们可以很容易地骑自行车、舞阳摩托车和农用三轮车往返成都和拉萨。四轮驱动的司机害怕什么？
有句谚语说，没有车到不了西藏，只有人到不了西藏。
众所周知，川藏线上的野人一直是武陵洪光和长城皮卡。在盘山弯道，即使是奥托和奇瑞QQ也必须超越普拉多。他们从来没有听说过川藏线上最好的越野汽车。
从一开始，很多人对川藏路线的想法就不正常！成都的出发取决于司机成熟的驾驶技能、丰富的山路驾驶经验和冷静的适应性，这与车辆和车型没有直接关系。
不久前，一个粉丝给我留了言，这让我非常气愤。
“我刚从318号来。我今天呆在拉萨，明天参观布达拉宫。我被沿途奇怪的风景所感动，徒步旅行者和骑自行车的人，尤其是一个背包里写着不要搭便车的小徒步旅行者。还有许多带小狗的徒步旅行者。有些狗累得一瘸一拐的，仍然坚持跟着它们……是被收留的流浪狗吗？当你到达终点线时，你能得到好的待遇吗？每次想到这些，我都感到纠结和痛苦！”
一个小女孩可以拿出“不搭便车”的决心，步行去西藏拉萨。一个握着方向盘的司机害怕开车，因为他的车不够好？
318川藏线是一次信仰之旅，一半美丽，一半故事。我并不是鼓励每个人在没有准备的情况下开始，准备必须充分，但是每个人不应该关心车辆，而是他们的驾驶技能。
没有车到不了西藏，只有人到不了西藏。
我曾经写过这样一句话:正是因为318川藏铁路上挤满了无数的徒步旅行者、骑自行车者、Oto、奇瑞QQ、武陵洪光，它才充满了独特的美。优美的自然风光和郁郁葱葱的海子溪流不能取代广阔世界中的人文、历史、汗水和毅力的精华。如果一条线路上挤满了秩序井然的普拉多、汉兰达和牧民，那么318川藏线在那一天就真的不复存在了。
就像本文开头提到的西藏白玉家族一样，有些东西是不能被真实的东西所取代的，去西藏旅行是一种精神力量。318川藏线可以容纳徒步旅行者、自行车、汽车、小型公共汽车、越野车和大型卡车。它体现了“所有河流都入海，但宽容涉及太多层面”的精神。我想说的是，请尊重西藏、拉萨和我们共同的318。
它的美丽远远超过路边的花草。
