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重庆至万州高速铁路的亮点之一是修建了相距不到20公里的长寿北站和长寿湖站。其中,长寿北站已于2013年投入运营,目前正在通过尤利动车组。为了顺利完成渝万州高速铁路的客流通道,新建了两个站台和四条铁路线,目前全部完成。重庆至万州高速铁路的开通意味着重庆在不到20分钟的时间里将会有很长的寿命。
值得一提的是,重庆至万州高速铁路经过长寿湖站。重庆时报记者在现场看到长寿湖站有两层。一楼用于入境、等候、售票和其他服务。二楼是办公区。目前,车站已全部完工,目前正在车站广场进行试运行和土方铺设。预计该站将与重庆至万州高速铁路同时投入运营。
据了解,该站距离长寿湖风景区只有9公里,乘车大约10分钟即可到达。开通后,我们将安排10条公交线路连接高速火车站和风景名胜区,日客运量为2000人长寿区交通委员会相关负责人表示,为了吸引更多的长途游客,将在长寿湖高速火车站西侧建设一个长途公交枢纽。"目前,该站也在招标中,预计明年完工."
长寿一直没有高铁,但长寿湖每年有数百万人游览。对此,长寿区旅游局相关负责人告诉《重庆时报》,目前到长寿湖的主要旅游是自驾游,但渝万州高速铁路开通后,长寿区的游客到达结构模式将发生变化。重庆至重庆高速铁路的开通将意味着成都至重庆高速铁路的连接,以及成都至长寿两小时交通的实现,这意味着成都、绵阳、南充等地将开始一日游长寿湖该负责人表示,高端旅游模式,包括会展旅游、商务旅游和会议旅游,预计将开放。"可以预见,长寿湖的旅游业发展将会成倍增长."
重庆时报记者姜念月
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