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6月18日上午10:20，一架中国南方B787飞机从广州白云国际机场腾空起飞。在新疆乌鲁木齐短暂停留后，它于16: 33飞往奥地利维也纳，标志着中国南方广州-乌鲁木齐-维也纳航线的首次成功飞行。这是在“一带一路”倡议的背景下，从广东和新疆到奥地利的第一次定期客运服务。建立了新疆至奥地利最快的空中间走廊，填补了新疆至欧洲腹地的空白线。新疆维吾尔自治区政府副主席赵崇九、南航集团董事、党委副书记韩文生出席了成立仪式。
广州-乌鲁木齐-维也纳路线从“海上丝绸之路”起点广州出发，止于亚洲大陆地理中心和“丝绸之路经济带”核心区域乌鲁木齐，向西到达欧洲文化中心维也纳。它不仅将广州、乌鲁木齐和维也纳三大枢纽空串联起来，还将粤港澳湾区、丝绸之路经济带和欧盟腹地建立了紧密的空联系。
南航将以广乌维也纳航线开通为契机，不断完善广乌国际航线网络，带动粤港澳和国际国内市场之间的客流、物流、信息流和资金流，更好地服务于国家“一带一路”倡议和粤港澳及海湾地区的建设。
第一次航班当天，航班几乎满员
中国南方的广州-乌鲁木齐-维也纳路线每周二、周四和周六运行。出发航班CZ6021计划于北京时间09: 30从广州起飞，14: 40到达乌鲁木齐，16: 15从乌鲁木齐再次起飞，当地时间17: 25到达维也纳。CZ6022返程航班于当地时间19: 25从维也纳起飞，第二天北京时间07: 55抵达乌鲁木齐，09: 40再次从乌鲁木齐起飞，14: 40在广州降落。该航班由梦幻客机B787运营，拥有18个可完全倾斜的商务舱座位，每个座位都配有15英寸电视。247个经济舱，每个座位配备一台9英寸电视，每位乘客可以在10，000米空处享受丰富的娱乐节目。
据了解，广州至乌鲁木齐至维也纳的路线作为目前广东至新疆至奥地利的唯一路线，为中奥旅客提供了更便捷的出行选择，非常受旅客欢迎。那天第一趟航班几乎客满。来自新疆的乘客张欣高兴地说:“过去，去欧洲之前，至少要花两天的时间才能转机到北京。现在你可以在你家门口登机，大约7小时后到达西欧，这大大节省了往返时间和旅行费用。太方便了。”奥地利是申根国家之一。持有奥地利有效签证的旅客可以在欧洲26个申根成员国境内自由流动(如果首次使用多次访问申根签证，第一站必须是签证签发国或在申根国家停留时间最长的签证签发国，然后他们可以使用该签证自由前往其他26个申根成员国)。
随着维也纳航线的开通，南航的航线网络已经覆盖了欧洲九大城市:罗马、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、法兰克福、莫斯科、圣彼得堡、伊斯坦布尔和维也纳。目前，中国南方航空公司在欧洲运营18条航线，每周72次航班(一次往返)。通过与25家欧洲航空公司空公司的合作，中国南方航空公司可以将乘客运送到其他170个欧洲城市，基本覆盖欧洲经济发达地区和热门旅游景点。
中国航空公司空市场进入快速增长期
据了解，随着“一带一路”建设的深入，近年来中澳货物贸易和双向投资均创新高，旅游业发展呈现快速增长趋势。这为中澳航空空市场提供了源源不断的游客。航空公司空市场的潜力不可低估。奥地利国家旅游局的统计数据显示，2018年有超过97万中国游客到访奥地利，年增长率为8%。在过去的十年里，中国游客进入奥地利的人数增加了六倍，预计2019年中国游客将超过百万大关。2018年4月，中澳共同签署了《电子商务合作谅解备忘录》和《关于建设“一带一路”倡议未来合作的联合声明》。预计中奥双边贸易规模将进一步扩大。
奥地利是一个拥有强大国内消费能力的发达国家。维也纳是奥地利共和国的首都，也是奥地利人口最多的城市。其经济发展迅速，经济增长率高于欧盟平均水平。广州是中国的国家综合门户城市。它是中国粤港澳海湾地区的中心城市，泛珠三角经济区和“一带一路”的中心城市。乌鲁木齐是中国到中亚、西亚和欧洲距离最短、绕行率最低的国际航空公司空枢纽，具有连接亚欧的自然地理优势。
中国南方航空广州-乌鲁木齐-维也纳航线的开通，将有力促进中澳在经济、贸易、旅游、文化等领域的合作，促进中澳与德、瑞、法、意等周边国家的交流与合作，进一步促进世界两大经济体中欧的交流、发展和繁荣，为“一带一路”建设做出贡献。
深入“云丝绸之路”交通枢纽建设世界级航空企业
今年是“一带一路”倡议6周年。作为中央政府管理的大型国有骨干企业和航空空运输企业的“国家队”，南航积极响应国家“一带一路”倡议，努力打造广州和乌鲁木齐的“云中丝绸之路”运输枢纽，努力打造世界级航空空运输企业，努力成为民航强国的领导者。据统计，南航网络覆盖“一带一路”航线沿线38个国家和地区的68个城市，运营航线172条，每年载客1500多万人次。广州是21世纪海上丝绸之路的起点。近年来，作为广州航空公司空公司，中国南方全力打造“广州航线”国际航空公司空枢纽，形成以欧洲和大洋洲为核心，东南亚、南亚和东亚为腹地，辐射北美、中东和非洲的航线网络布局。？2018年，南航在广州枢纽达到145个航点，包括51个国际和地区航点。广州枢纽全年保证442万过境旅客。
乌鲁木齐是丝绸之路经济带的核心区域。在新疆，由于其自然地理优势，乌鲁木齐是中国通往中亚、西亚和欧洲最短路线的枢纽，绕道率最低空，也是中国南方在西部建设的关键门户枢纽。2017年，中国南方航空公司与新疆自治区签署战略合作协议，全面推进乌鲁木齐国际航空公司空枢纽建设，积极建设亚欧5小时航线空圈。如今，中国南方在新疆的国际航空网络覆盖了中亚、西亚、南亚、欧洲和外高加索13个国家的20个城市，包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、泰国和奥地利。抵达乌鲁木齐后，国际乘客可以依靠中国南方丰富的航空网络，搭乘中国南方航空公司的航班飞往中国38个大中城市，包括北京、上海和广州。
2019年夏秋季，南航还将开通或恢复“一带一路”航线，包括武汉-伊斯坦布尔、武汉-纽约、广州-长沙-内罗毕、广州-乌鲁木齐-阿斯塔纳、乌鲁木齐-第比利斯、长沙-新加坡、郑州-伦敦、重庆-新加坡等。广州-巴厘岛将增加到每天2次航班，广州-罗马将增加到每周4次航班。广州至宿务和广州至名古屋的航线于去年冬季开通，春季也将在新的季节延续。
除了不断增加对“一带一路”沿线国家和地区运输能力的投资外，中国南方航空公司也在不断加大本地化力度。据统计，中国南方航空公司已经从法国、荷兰、澳大利亚、马来西亚等国招募了200多名外国人空为飞往世界各地的航班乘客提供热情周到的客舱服务。在欧洲布拉格，中国南方国际电话服务中心(China Southern International Telephone Service Center)的办公室拥有来自欧洲的客户服务代理，以法语、西班牙语、德语和意大利语为乘客提供服务。