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1月14日上午，在上海浦东国际机场候机厅，50多名看似普通但并非普通的游客准备出发。他们是第一批驾驶猪“南极专线”的游客。下个月，来自全国各地的2000名游客将抵达位于世界最南端城市之一的智利蓬塔阿雷纳斯。他们将乘船去南极半岛，这也是中国有史以来最大规模的南极乘船旅游。
“这是最长的准备行程，”来自上海静安的陆小姐说，她自称相对平静。“她半年多前报名了，然后开始阅读各种信息和策略，并接受了长时间的集体训练。她只是躺在床上读了几天旅行手册。”
南极之旅严格环保，可以称为佛教之旅。
对于游客来说，没有理由去南极，但是如果他们真的想去，他们必须在身体和精神上做好充分的准备。从中国到南极，一个人在乘船穿越德雷克海峡之前必须经历一次长途飞行。德雷克海峡是世界上最宽最深的海峡。经常有暴风雨。航行过程非常困难。
最重要的是，为了保护南极环境和生态，南极游客也将面临历史上最严格的行为要求。在由飞天猪编写的游客指南中，仅环境保护法规就有30多条，其中一些非常严格。例如，为了保护南极洲免受外来物种的侵害，游客必须彻底清洗和检查他们的衣服。着陆前，他们还必须穿上消毒防水靴和突击服。游客着陆后的旅行路线也必须严格遵循探险者的要求，不能随意走动。如果出现任何违反要求的情况，游客自己甚至整艘游客船都可能无法再次着陆。
“我会做我被告知的事情，我永远不会做我不被允许做的事情，”第一组朋友看完行程要求后笑着说。“南极洲之旅绝对是一次佛教之旅。
在南极之旅中，飞行猪和游轮邀请了来自各个领域的10多名专家，包括专门从事冰川研究的地质学家、专门从事海洋生物学研究的博物学家以及在北极和南极有20年探险经验的探险队长，进行了一些科学讲座。
“南极之旅是一次观光之旅，也是一次环保、教育和灵魂之旅，”曾10次访问南极的飞天猪总设计师兼南极之旅负责人崂山说。
飞猪南极线第一队队长在南极之旅中有丰富的经验。
猪到南极的专线有四个运输周期，其中两个跨越春节，这意味着将近1000名中国人将在南极洲度过一年。
事实上，近年来，中国到南极洲旅游的人数正以多倍的速度增长。据估计，2018年，中国有望成为仅次于美国的第二大南极旅游来源国。