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携程旅行网:中国赴南极游客在12年内增加了100倍

作者:西安旅游网日期:

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环游世界后,南极的最终目的地已经进入中国的旅游名单。中国去南极的“超级旅行者”在12年内增加了100倍。另一个南极旅游季节将于11月开始。这个季节预计将超过10,000人。

日前,全国最大的在线旅游预订平台携程发布了《2018-2019年中国南极旅游报告》(2018-2019 China南极旅游报告),该报告显示,携程本季度的客户数量预计将增长100%,明年1月和2月只能预订少量产品,尤其是春节期间。一个人去南极或南美+南极的最高费用是64万元,最低是5万元,平均费用是11万元。有趣的是,大约40%的南极旅游订单来自在线预订,超过60%来自离线携程网商店。

携程:中国赴南极游客12年增100倍今年破万 最高花64万直飞南极点图为携程今年11月中旬出发的第一个南极军团。


十年增长100倍中国成为南极之旅“超级大国”


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中国到南极洲的游客逐年增加,已经成为世界第二大南极洲游客来源。根据国际南极旅行社协会(IAATO)的最新数据,在2017-2018南极旅游季期间,全球共有51,707名游客游览南极洲,其中8,273名中国游客,占16%,仅次于美国。这一数字比2016-2017南极旅游季节增加了近3000人,增幅惊人。

根据这一增长率,携程网的报告预测,2018年至2019年南极旅游旺季预计将超过1万人次,世界上五分之一的南极游客是中国人,中国已经成为南极旅游的“超级大国”。从2008年的不到100人/次增加到数万人/次,在12年左右的时间里增加了100倍。

携程南极订单比离线商店增长100%以上60%

从十一月到次年三月是南极的夏天。另一个南极旅游季节即将到来。旅游企业的数据也证明了南极旅游热。携程网的报告数据显示,今年南极产品的供应量有所增加。目前携程已经拥有来自全国和世界各地主要供应商的近200种南极产品,有20多艘船只可供选择。可供选择的航次比去年增加了30%。南极旅游服务为团体旅游、主题旅游、定制旅游、免费旅游等提供。携程主题旅游平台还推出了“极地探险”相关渠道,提供专业极地旅游产品。

对中国游客的需求每年都在急剧增长。南极航线的预订量正在快速增长。从目前的预订情况来看,携程预计在2018-2019南极旅游季期间将南极游客数量增加100%。

团体旅游是中国游客的主要旅游方式。除了网上预订之外,由于南极航线价格高、路线复杂,需要专人解释服务,60%以上的订单来自线下商店。目前,携程网在全国有7000多家线下商店,大部分来自三、四线城市的游客都会通过商店咨询南极之旅。

南极游客平均价格为11万元,最高价格为64万元,到达南极

与普通旅游产品相比,极地旅游价格昂贵。然而,中国的高收入阶层对南极旅游有很高的消费热情。根据携程网的预订数据,本季度南极旅游人均消费达到11万元。今年,来自上海和北京的游客每人花了64万元直接飞往南极。

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据统计,这个南极旅游季节,中国人到南极旅游的平均天数是23天,提前119天,近4个月。

终极旅行者来自哪里?银发族和90后已经成为[的两股主要力量/s2/]

从城市分布来看,南北两极游客离开的大部分城市都是一线城市,它们也蔓延到二线和三线城市。从携程网的申请人数来看,“爱南极十大城市”是:上海、北京、杭州、广州、成都、深圳、南京、重庆、Xi和武汉。从南极旅游业的增长率来看,二线和三线城市的增长率更快,上海从60%开始,北京从80%开始,深圳从120%开始,杭州、南京、天津、台州等城市都从200%以上开始。

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南极旅游价格相差10倍只有1%的中国游客到达[极点/s2/]

据报道,大多数中国游客仍处于南极之旅的初级阶段。价格仍然是选择南极产品的主要指南。南极之旅在中国市场仍有巨大潜力。

携程主题旅游平台极地探索频道负责人表示:南极旅游价格从5万多英镑到60多万英镑不等,相差高达10倍。这是由交通方式、旅行天数和旅行路线决定的。如果你乘坐游轮旅行,这也与游轮的豪华程度和乘客数量有关。在携程网的平台上,一些“目的地群”产品的价格不到3万元。

从交通方式来看:横渡德雷克海峡到巡游南极,路线价格在5万元到20万元之间;空海上运输,从智利或阿根廷乘小型飞机到南极半岛,在半岛上巡航,线路价格为12万元至16万元;最贵的是航空旅行。直飞南极的航班是稀缺资源,通常花费超过50万元。根据报告中的统计数据,目前近90%的中国游客选择乘船去南极。只有1%的中国游客直接飞往南极。

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此外,南极航线主要包括“阿根廷+南极”、“巴西+阿根廷+南极”、“阿根廷+巴西+智利+秘鲁+南极”和“智利+南极”旅行。国家越多,旅行时间就越长,费用也就越高。一般来说,南极+4国航线的价格超过13万元,但大多数游客选择的是阿根廷+南极航线,占44%。

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去南极的邮轮费用在5万元到20万元之间;一些“目的地旅游”产品的价格不到3万元

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到达南极后,行程可分为“南极半岛巡游”、“南极三岛巡游”和“南极点+帝企鹅营”。绝大多数中国游客仍然选择南极半岛邮轮,占90%以上。

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游轮的选择可以分为超大型船、大型船、豪华船和探险船。例如,“午夜阳光”的排水量超过10,000吨。整艘船的稳定性相对较好,但能搭载500名乘客,所以性价比相对较高。例如,“海洋钻石”的吨位很高,但人数限制在200人左右。价格将略高于“午夜阳光”的价格。然而,载客量小、客舱更舒适豪华的游轮,如庞洛和海印,价格更贵。值得注意的是,因为《南极条约》规定禁止载有500多名乘客的游轮在南极登陆。在同一个登陆点,每天只允许两艘游轮停靠,同时登陆的人数不能超过100人。因此,许多大型游轮只能在南极半岛巡航,乘客不能在极地登陆。

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该报告还公布了今年的五大游轮和十大南极航线。最受欢迎的是巴西+阿根廷+南极25天游、南极+阿根廷17天游、极地探险巴西+南极等。

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60%五六十岁的男性成为南极旅游的主力军

携程网的报告显示,尽管女性已经成为海外主要游客,但南极男性游客的比例仍然超过女性,占58%。

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从年龄来看,由于南极旅游对度假的需求和经济实力较高,50-70岁有时间和财富积累的银发人群成为主要的客人群体,占47%。90后已经成为南极旅游最有潜力的客户群,占23%。在携程的命令下,越来越多的年轻人在90后加入了南极旅行团。

同时,统计数据显示。去南极旅游时,夫妻比例最高,占31%。与同事和朋友一起旅行占24%。此外,因为南极太“冷”,南极旅游很可能找不到玩伴,25%的人独自去。"越来越多在中国有经济实力的单身人士选择去极地旅游."携程旅游专家分析。

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