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从智能工厂到旅游租赁市场,威尔玛汽车是如此“聪明”!-旅游汽车租赁

作者:西安旅游网日期:

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这篇文章最初由程然的新媒体工作室(New Media Studio)创作,作者是吴昊。

说到这里,你可能不相信我的父亲,他在我身边真的有一个朋友,订购了威尔玛EX5。因为这个原因,我的朋友没有少和他父亲吵架。尽管存款只有3,000元人民币的软货币,但在我朋友看来,汽车制造的新力量仍然有些令人担忧。用他的话来说,他甚至愿意在看到汽车之前就成为一只白老鼠,这确实有点冒险。

从智能工厂到发力旅游租赁市场,威马汽车就是这么“有谱”!

事实上,我的朋友这样想是正常的。当前的市场环境就是这样。无论PPT做得多好,这并不意味着它真的可以大规模生产。似乎所有的计划都很美好,但不能等同于完美的产品体验。主要原因在于新型汽车制造力量的“混合质量”。魏玛,一家真正的电动汽车制造商,确实存在,但它并非没有投机和资本。

从智能工厂到发力旅游租赁市场,威马汽车就是这么“有谱”!

我对其他企业了解不多。今天,我们将讨论魏玛的零和博弈。让我们看看我的朋友托瑞看到的新的汽车制造力量是否可靠,他们的EX5是什么样的产品,什么时候实际交付,交付后会达到什么样的市场竞争力水平?

从自建工厂看威尔玛EX5

我们都知道,对于许多新车制造商来说,资本永远是第一件事,因为只有解决了钱从哪里来的问题,我们才能思考钱去了哪里。对魏玛来说,有许多资本支持他们,包括五矿资本、腾讯、红杉资本、百度资本和其他资本市场领导者。这些是魏玛的信心。

然而,在投资方向上,威尔玛汽车已经与许多新车制造商有所不同,也不同于更流行的合同制造模式。从一开始,威尔玛就选择建立自己的工厂来生产EX5和其他产品。早在2016年,威玛汽车就投资67亿元在浙江省温州瓯江工业集聚区建设了一个占地1000亩、年产量20万台的工业4.0工厂。

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为什么威尔玛选择建造自己的工厂,而不是选择相对成本更低、风险更低的合同制造模式?事实上,这正是威尔玛不同于其他新车制造商的地方。他们更愿意以自己的方式并根据自己的汽车制造标准制造电动车产品。魏玛汽车一直强调“C2M智能制造”模式。这种模式的核心显然是它必须得到智能工厂的支持。众所周知,在很长一段时间里,社区里“在互联网上制造汽车”的最大问题是:没有生产线、四大技术和工厂,仅仅依靠互联网思维真的能制造出好汽车吗?魏玛自建的工厂可以说是这个问题的一个很好的答案,也消除了外界的疑虑。

工厂建成后,威尔玛的目标开始转变,打造一款真正智能的电动汽车,这实际上是威尔玛已经公开发布的EX5,并在今年的北京车展上正式宣布了售价。我朋友的父亲之所以购买Wimalax EX5,主要是因为它的产品动力非常强大,最大续航能力为600公里,最低补贴为99,000元。主模型在综合运行条件下具有400公里的耐久性。价格控制在15万元以内。它看起来如此美丽,价格对公众如此友好。

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尽管外界质疑新型汽车制造部队的交付能力,但马薇的交付仍然相对可靠。他们已经兑现了在2018年第一季度开始小规模大规模生产的承诺。因此,许多人,像作者一样,对2018年下半年大规模交付的目标持乐观态度。

为什么我们都很乐观?除了强大的资本支持和可靠的自建工厂模式,威尔玛也是一个顶级管理团队中拥有国际一流大型企业标准的豪华团队。马薇的创始人、董事长兼首席执行官是沈晖。他曾任浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁和沃尔沃汽车中国董事长。有了这样的简历,沈晖自然能够带领马薇的团队渡过难关。

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沈晖的手下都是强大的将军,比如他们的首席运营官徐焕新,他曾在德国FEV有限公司、德国大众、德国奔驰、大众中国、沃尔沃等公司工作过。另一个例子是他们的战略规划高级副总裁卢斌,他先后为上海通用汽车、吉利汽车和奇瑞汽车工作。威尔玛汽车设计总监孙振先后在泛亚设计中心、宾利汽车设计部、SAIC、福田、泰伯等地工作。主导设计的产品也非常多。事实上,威尔玛已经聚集了这样的人才,前后共有大约600人。这些人在威尔玛的关键部门工作,如产品、研发、规划、营销和市场营销。人才的流入也让我们对威尔玛更有信心。

旅游租赁市场的发展向我们展示了威尔玛的愿景

在之前的公开场合,威尔玛汽车公司宣布了其产品规划的四个阶段。第一步是建设智能工厂,第二步是推出智能新能源汽车,第三步是建设智能交通工业园,第四步是实现真正的智能出行。目前他们处于第二阶段,但对于后两个发展阶段,威尔玛显然已经开始规划。

今年4月,4月11日,威玛与海南交通投资控股有限公司签署合作协议,该合作协议的主要内容是威玛汽车将在海南省成立一家合资公司,专注于分享行程,并与海南的移交控制部门合作,实现全岛使用新能源汽车的长远愿景。威尔玛汽车公司计划到2020年形成15,000辆营运车辆的规模,最终目标是30,000辆。

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在签署协议的同事中,威尔玛汽车还宣布了发展“智慧共享全球化”的三步战略,并带来了其独立的智慧旅游品牌“GetNGO是客旅”。从战略规划的角度来看,威尔玛汽车确实在所有新车制造商中处于领先地位。重要的是要知道,旅游市场的布局已经成为该行业许多传统燃油汽车公司的未来目标。威尔玛在这一领域的前瞻性规划也向我们展示了它未来巨大的发展潜力和威尔玛与其他新型汽车制造力量不同的突出特点。

写在的末尾

从威玛汽车的管理理念和产品规划中,我们看不出它们实际上不同于大多数人眼中的汽车制造新势力。他们有自己的工厂,自己的产品,自己的核心高级管理团队,也有旅游领域的宏观规划。从这些方面来看,威尔玛确实是目前最可靠的汽车制造新力量之一。(文本/五号)

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