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(斯诺鲍在许多文章中总结了以下内容。)
一位领导曾经说过:“黄山是发展旅游业的好地方。你应该有点野心，打出黄山的品牌。”
黄山旅游是唯一市值超过100亿英镑的山景旅游公司，在游客数量不突出的情况下，其营业收入和净利润居前列，总市值远远超过峨眉山甲、九华旅游、长白山和张家界。
黄山旅游属于资源垄断型旅游企业，经营范围涵盖景区开发与管理、酒店、索道、旅行社等旅游领域。黄山旅游被誉为“中国第一个完整意义的旅游概念宝库”。公司赖以生存的黄山风景区是世界文化和自然遗产。世界地质公园和国内第一批5A级旅游景点以松树、奇石、云海、温泉、冬雪等“五大奇迹”和遗迹、绘画、书法、文学、传说、名人的“五大胜利”而闻名。黄山风景区占地160.6平方公里，有温泉、云谷、玉屏、北海、松谷、吊桥、伏羲、阳湖和府谷九个管理区。
(黄山旅游的旅游服务业务是旅行社业务。虽然规模4亿元，但毛利率只有7%。根据行业平均数据，估计它略有不足或只有盈亏平衡，对其业绩没有贡献。)
黄山风景区的游客稳步增长。在过去的10年里，由于禽流感和天气的原因，除2013年外，其他年份的增长率都保持在5%-10%。
山地景区产品是中国旅游业的传统产品，在国内旅游目的地体系中占有重要地位。然而，近年来，随着旅游消费升级时代的到来，山地景区开始遇到发展瓶颈。黄山旅游总裁张德惠总结了黄山风景区的五个短板:“一个是支撑山和千山一边；第二，机票很经济，价格也太低。第三，在淡季和旺季很明显，旺季食物不足，淡季食物不足。第四，产品供应单一，客户单价不高。第五，产品创新不足，重访率低。”
随着旅游业的日益普及，山地景区的改造已经拉开帷幕。未来几年可能会有数千亿资本涌入。这并不夸张。国内50大房地产企业中有一半以上涉足旅游业，而前五大房地产巨头则100%涉足旅游业，BATJ互联网巨头都涉足旅游业。
有些人还认为旅游业很难取胜。峨眉山和黄山等风景名胜不能在不同的地方扩展。此外，景区价格长期受国家控制。休闲旅游业市场规模庞大，竞争激烈。传统公司很难获胜。
杭黄铁路将于2018年8月开通，因此我们可以密切关注黄山旅游b股的走势。