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[温馨提示]在这一页的末尾将有3个系列的旅行高清官方地图。大麦被推荐去看看。它真的很美！体育满员了！
大约半个月前，宝马发布了新3系旅行版的官方地图。事实上，当谈到旅行车时，首先想到的是旅行车因其进口地位而被迫提高售价，这确实限制了许多消费者的选择。今天我们将先把这个话题放在桌面上，因为在宝马集团新开幕的下一代未来峰会上，全新的3系旅行版正式亮相。它仍然如此美丽。
新3系列旅行版的底盘代码是G21，它是基于标准轴版本3系列。B柱前的外观与3系车相同。图中的330i M Sport车型配有M运动外观套件，配置较为全面。我们可以看到汽车前部的自适应巡航和主动进气格栅。自然，没有必要多说激光头灯。
马车细长的一面一直是许多缸粉“中毒”的原因，包括我。新的3系旅行版延续了3系汽车流畅的车身线条，侧窗与车门的比例仍然不小，确保了车内的照明。此外，根据上一代车型，新的3系列旅行版的长度可能是所有3系列车型中最短的。
330i M Sport车型采用运动型19英寸五辐轮辋，轮胎来自倍耐力P zero系列，前225/40 R19和后255/35 R19。
平坦的车尾给这项运动增添了一点稳定性，这种视觉对比也是旅行车的一大魅力。新款3系列旅行版的尾灯完全模仿了3系列汽车的设计。同时，330i M Sport旅行版在两侧使用了两个排气口，运动效果更好。
作为3系列汽车的衍生产品，新款3系列旅行版的内部与汽车的内部一致。新的3辐M运动型方向盘、新的双10.25英寸液晶面板+触摸感应液晶显示屏和新的扁平中控台使新的3系列旅行版的内部比旧车型有了质的改进。
330i M Sport配备了手机无线充电和haman carton音响，但不知道这些配置在新的3系列旅行版本中是否可选。杯架前面有一个通用串行总线接口，另一个C型接口位于中控台盒中。
新的3系列行驶版本的前主/副座椅可以电动调节，主驾驶员的座椅记忆可以移动到门板上，以便于操作。此外，330i M运动型前排座椅还具有座椅加热功能。
后排增加了独立空音和两个丙型接口。同时，330i M Sport的后座也有加热功能，但不确定是否可选。至于后排空，对于基于标准车桥型号的行驶版本，后排支腿空自然不比国内长车桥版本好。
新款3系列旅行版的后车厢传统容积为500升，同时后排座椅靠背可以按照4/2/4的比例倾斜，靠背完全倾斜后的最大承重容积为1510升..
新的3系列行驶版本重新设计了尾门铰链，取消了原D柱的液压挺杆，并减少了D柱在行李厢空之间占据的空间。与此同时，新的尾门铰链没有过多侵占车顶空。
电动尾门仍然是新的3系列旅行版本的标准。此外，新的3系旅行版也与SUV相似，增加了一个按钮将后排座椅放在行李厢，从而提高了汽车的便利性。
就动力而言，新的3系旅行版提供318d、320d/320d xDrive和330d xDrive柴油车，以及320i、330i/330i xDrive和340i xDrive三款汽油车，其中汽油版320i的动力为184马力，330i为258马力，340i为374马力。此外，新的3系列旅行版还推出了一款插入式混合动力车型-330e，最大功率为252马力，纯电动续航时间为63公里。
在变速器方面，除了318d、320d/320d xDrive提供6速手动和8速手动自集成变速器外，其余将与8速手动自集成变速器相匹配。在悬架方面，新的3系列行驶版本也将使用当前的双球节减震器前轴和后多连杆独立悬架。
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总结:
当新款3系轿车上市时，新款3系旅行版也正式与我们见面。与旧车型相比，新的3系旅行版在延续光滑纤细车身设计的同时，极大地改善了车辆配置和便利性。如果售价相当于旧型号，那它真的很有吸引力。如果它被正式引入中国，我希望售价不会太高，更多的人会实现旅行车的梦想。
对于这辆车，如果你有什么要说或要谈的，请在下面的评论区留言。密切关注“大麦谈论汽车”，每天更新汽车信息，保持汽车和购买汽车。你想要的一切都在这里。
