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西藏旅游宪章——旅游宪章

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西藏的旅游业既是爱又是恨,而且是被完成和珍惜的。

西藏旅游 包车那点事儿

西藏户外凯图

西藏有两种常见的旅游方式:一种是和旅游团一起旅游,这种旅游方式具有无后顾之忧、成本低、路线死板的优点。沿途许多小景点都不能自由观赏,停留时间也相对较短。此外,拉萨到处都是购物团体,如“林芝雅鲁藏布江大峡谷800元精品三日游”等。有许多购物安排,通常适合来此旅游但不能深度旅游的朋友。

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第二种旅行方式是大多数旅行者的常见方式。一般来说,他们可以自由选择日期和租用车辆,如越野车或商用车。西藏现在的大部分路况都很好,除了一些地区(如阿里大北线),其他地区的商用车都是完全合格的!包车的优点是他们可以自由选择沿途的景点。只要他们不耽误每天的旅行时间,他们可以根据自己的兴趣随时停下来拍照。此外,他们可以沿着支线去许多小景点。他们很灵活,不安排购物,可以深入体验高原的独特风景。它们是在西藏旅行的最佳方式。缺点是成本稍高(相对而言)。

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什么是旅游巴士?

因为西藏很特别,和大陆很不一样,西藏有一个特别的旅行执照,从l开始,例如西藏L62 * * *,西藏L05 * * *,可以根据车牌号码识别车辆是否是普通的旅行车辆,所以租车的时候一定要弄清楚。

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包机费用

与大多数以日为主要计量单位的地方不同,开往西藏的包车基本上是以公里为计量单位,以日为辅助单位。越野车价格约为4-6元/公里,商用车(11座以下)约为3.5-6.5元/公里,商用车(14/15座)与19辆中国公交车价格相近,约为4-7元/公里。上述价格根据市场情况波动。基本规则是八月,新年和国庆节最高,其次是七月、六月、九月和十月,接着是剩下的季节(西藏的大部分旅游车辆从十一月到三月都关闭,所以价格与四月和五月相似,甚至更高)。

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丰田普拉达在西藏租车方面的优势:

1.最令人满意的是丰田霸王(Prado)拥有庞大而有力的身体,高坐姿,良好的视觉,稳定可靠的品质,在不良道路上不减速,有大梁,是为数不多的能满足越野徒步旅行者所有旅行幻想的耐寒越野车辆之一。

2.舒适型得满分。无论前排和后排都无可挑剔,隔音也很好。

3.方向盘有点机械感,感觉非常安全。开车时视野很好。你可以看到城市里suv的车顶,并有一种一眼就能看到所有汽车的小感觉。简而言之,驾车旅行时视野没有改变。

4.内部空房间宽敞明亮。后排座椅可以非常舒适地调节。三个人并排坐着一点也不觉得拥挤。

5.最重要的一点是“你可以吃任何东西”。川藏线上的石油质量不是很高。丰田可以在西藏吃任何它想吃的油,而且它对食物也不挑剔。与路虎相比,它简直“太营养了”。

西藏普拉多特许旅游的价格根据车辆类型、淡季和旺季以及特许旅游的时间长短而定。具体来说,普拉多的每日套餐价格从1300英镑到2000英镑不等,包括司机汽油费、通行费保险等。

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编辑:西藏开图户外

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