杭临城际铁路，俗称杭临轻轨，是连接临安与杭州中心城市的城际铁路。它始于临安区九洲街，止于余杭区绿汀路。它长35公里，有12个[站/s2/]。

它将于今年年底投入使用。

杭临汾线力争在今年年底开通运营，将实现杭州至临安一小时交通圈，加快沿线城市化进程，进一步发挥杭州在长三角重要中心城市的辐射带动作用。

网站名称尚未最终确定，建议命名为:九州街1号站。临安广场站。3农林大学站。青山湖站4号。五百里车站。6青山湖科技城站。南丰站。南湖站。中泰站9号。10宇气道站。奉新路站11号。泸定路站12号。

临安的名字有三个版本，从县到市再到区。

临安区位于浙江省西北部，杭州市西部。位于浙江省西北部的天目山区，东临杭州市余杭区，南接富阳区、桐庐县和淳安县，西接安徽省歙县，北接安徽省安吉县和鸡西县。

天目山青翠，青山绿水，太湖源头清晰...临安被吴越的美丽滋养着。

早在旧石器时代，人类就在这片土地上生活和繁衍。县政府始于秦汉时期。公元280年正式命名为临安县。钱柳在晚唐五代时从这里出来，建立了吴越国家，建立了“天朝之上，苏杭之下”的繁荣。

到目前为止，钱王的传说一直在古老的遗址如波利乌井和贡菊塔传诵。国宝级秘密彩瓷正在悄悄地讲述它的辉煌。

“杭州”被称为“临安”，有三句谚语:第一，它意味着“君临即和平”；第二，南宋朝廷铭记吴越王钱柳到杭州的历史功绩，给他的家乡取名为临安。第三，南宋偏向长江以南，意思是“临时安置”。1996年12月28日，临安退出县城，建立了一座城市。2017年9月15日，临安被驱逐出这座城市。

交通便利，临安第三产业迎来机遇

临安是“综合国力百强县(市)之一”。2018年，临安的国内生产总值接近540亿元(西湖超过1200亿元，差距很大)。临安是书画、竹子、山核桃、茶叶的故乡，也是“中国最美的城镇”。

进入新时代，临安培育了特色产业。例如，临安已经成为中国竹笋和美食之都。杭林州城际铁路的开通也将有利于临安的产业转型。

2019年，临安将重点整合大型项目和景区(以全球景区为目标)的旅游资源，促进旅游业集中高端发展，因地制宜发展特色农业。随着杭临城际铁路的开通，杭州市中心城市将更快到达临安，预计游客流量将会增加，从而带动临安的旅游业和农业发展。[/s2/]

尤其值得一提的是，天目山的临安民居尤为著名，这为临安打造“中国第一品牌生态健康旅游”提供了现实基础。临安正在建设滨江天目山镇项目，总投资近20亿元。建成后，必将推动天目山镇基础设施建设实现质的飞跃。

除杭州城际铁路外，临晋高速公路临安段和杭州西线复线临安段都将推动临安融入杭州一小时交通圈。