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昆明高铁来了！
边肖为每个人准备了四种交通方式，从昆明南站到
要么接受要么放弃~！
25条“高速巴士”路线开通，无缝连接主城区和昆明南站
从主城区到昆明南站 有三条路线
步行仅需50分钟即可到达“昆玉高速公路-联大道互通-益康北路-香苑路”。
△昆明南站有交通标志
[1号线/S2/]
大多数高速公路的交通灯最少，节省的时间也最少
从主城区二环路石虎关立交出发，先走昆石高速公路入口段，然后转入昆玉高速公路全明收费站，沿着昆玉高速公路一直走到莲大街立交。只需要大约30分钟。莲大街都是定向坡道，一般不会造成拥堵。但是，由于地铁4号线联大街站与蔡赟北路交汇处封闭施工，无法通行。因此，有必要左转进入益康北路，然后进入香园路，这将导致昆明南站地下车库。
推荐指数:★ ★ ★
推荐理由:大多数高速公路只有5个信号灯，需要50分钟。这条路线最节省时间，但收费最高，大约需要16元。
[2号线/S2/]
黄马可以在高速列车通车后一小时内到达
从石虎关立交转入大云西路和顺通大道，在广威立交处掉头，转入广福路延长线，然后开车到大冲立交，进入京凯区满春大道。然后转向仍在建设中的黄马高速公路，一些路段被封锁。继续开车，直到你到达石龙路，这条路又变得宽敞而平坦了。经过双潭路、荆明北路等道路，最终进入祥源路，前往昆明南站地下车库。
推荐指数:★
建议原因:黄马高速公路将于今年年底通车。跑大约需要18公里，需要1小时20分钟。目前不推荐这条路线，但应该在明年黄马高速公路通车和靠近高速火车站的呈贡北立交通车后约55分钟内开通。
[3号线/S2/]
城市道路上有许多红绿灯，但不收费
1.从石虎关立交转入蔡赟北路，沿呈贡方向直行至大莲街，很快左转至高速火车站，坡道右侧隧道将通往向东广场地下车库停车。
2.从广府路与环湖东路交叉口，沿通往城港市行政中心的道路行驶，转入翔园路，到达昆明南站地下车库。
推荐指数:★ ★
推荐理由:以上两条线在主城区有10多个信号灯，行驶速度约为每小时40公里，耗时约1小时20分钟。最大的优势是城市道路不需要支付通行费。
停车指南
自动驾驶2进2出，方便上下出发楼层
高速火车站的候车大楼就像一个乌龟壳。在四个拐角处，有四个坡道，两个供车辆进入，两个供车辆离开。在5车道的出发楼层，几乎没有拥挤。据估计，昆明南站交警将像常熟机场交警一样，对出发楼层的车辆实行限时停车管理。
2停车场可容纳数千辆汽车
在高速火车站，轨道下的空室作为社会车辆的停车场开放，停车场也设在东广场下。两个停车场可以容纳成千上万辆车。昆明南站地下车库可从翔园路和莲大街隧道进入，出站道路还包括董焕忠路和王良路。
仅允许公共汽车进入站前路和[火车站大道/s2/]
站前路(Zhanqian Road)是一条位于西广场中部的道路，火车站大道连接香河路和站前路。两条路形成一个十字路口，但只有公共汽车被允许通过，社交车辆被禁止停在路边。昆明南站公共交通枢纽位于东广场，许多公交线路在车站东侧终止。
租金大约80元
在3公里以内，昆明出租车白天起价为8元，3公里后为1.8元/公里。例如，如果你从西门出发，你需要大约80元才能到达昆明南站，行程40公里。
地铁8元左右
位于呈贡区的地铁1号线支线将连接地铁1号线和昆明南站。车站有市行政中心站、一合路站、白龙潭站和昆明南站。如果市民从环城南路乘坐地铁1号线换乘地铁1号线支线，预计需要40分钟，费用约为8元。
票
有90台自助售票机
在现场，记者发现7个售票处有40多个手动窗口和90台自助售票机，这使得购票非常方便。工作人员说，开幕式初期将使用五个售票处，一号、二号、三号、四号和七号。车站设计了东、西、南、北四个入口，但最初乘客只能从西、北入口进入车站，东、南入口是长期保留的。
[1号票房/S2/]
地铁是买票最方便的方式
位于出站层的西端。一号售票处还采用人工售票和自助售票机相结合的方式，配备4个人工售票窗口和14台自助售票机(8台自助售票机和6台售票机)。
第一个售票处与前面的地铁出口相连，离地铁出口不到100米。主要是为了方便乘客通过地铁1号线和4号线到达车站快速购票。为避免高峰时段乘客购票等待时间过长，车站将根据客流情况安排专人在第一售票处值班，并通过西侧的自动扶梯和楼梯引导乘客到最近的第三售票处，有效缓解客流积压。
[2号票房/S2/]
乘公共汽车买票最方便
二号售票处位于出口楼层的东端，与昆明南站东广场平行，靠近白龙潭山脚下，是一个交通广场。离开车站后，乘客可以沿着交通走廊直走，换乘旅游巴士、公共汽车和出租车。昆明南站的汽车站就在前面不远。
二号售票处还采用人工售票和自助售票机相结合的方式，有6个人工窗口和7台自助售票机。乘公共汽车或旅游汽车到达东方广场的乘客不需要步行到第一个售票处。在这里买票后，他们可以直接去高架层，从北入口进入车站。
[3号票房/S2/]
方便乘客从[西广场进入/s2/]
3号售票处是昆明南站最大的售票点。它平行于平台地板。第三个售票处主要是为了方便乘客下车后从西广场步行到达并快速购票而设立的。共有11个人工窗口、18台自助售票机(分别为12台自助售票机和6台取票机)和一个临时公安登机牌办公室。根据功能，手动窗口主要分为服务员窗口、退款窗口、换证窗口、取票窗口、关键乘客窗口和售票窗口。
车站开放后，手动窗口将根据实际客流进行调整，所有自助售票机将投入使用，旨在为不同购票需求的乘客提供温馨便捷的服务。
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