“看头条”克拉玛依如何成为旅游集散中心—

作者：西安旅游网日期：2020-10-11 21:53:03

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克拉玛依的旅游产业要想真正实现大的发展，要想真正成为推进城市转型发展的重要引擎和新动能，我们在谋划、推进旅游产业的发展时，就不能把眼光仅仅局限在克拉玛依辖区之内，就应该放眼北疆西部区域乃至更大的范围，通过联动、带动周边区域旅游产业的共同发展，把克拉玛依建设成区域旅游产业发展的高地。如果克拉玛依旅游业要真正实现大发展，成为推动城市转型发展的重要引擎和新动力，在规划和推动旅游业发展时，不仅要着眼于克拉玛依辖区内的区域，还要着眼于北疆西部乃至更大的区域，通过联动和促进周边地区旅游业的共同发展，将克拉玛依建设成为区域旅游业发展的高地。

理想的情况是，来自新疆内外，特别是来自新疆以外的大量游客将首先从全国各地抵达克拉玛依。除了在克拉玛依辖区内开展商务和旅游活动外，他们还将从克拉玛依出发，前往周边城市塔城、博乐、阿尔泰、伊犁、石河子、奎屯，甚至东疆、南疆及周边国家。然后他们将返回克拉玛依，从克拉玛依带着大包小包回家。换句话说，我们要努力把克拉玛依建设成为北疆西部乃至更大范围内真正的旅游集散中心，真正实现“从克拉玛依开始，到美国大新疆旅游”。只有这样，克拉玛依的旅游业才能做大做强，其规模、质量和带动能力足以使其成为推动城市转型发展的支柱产业和新动力。

那么，这个目标与我们城市“建设新疆最佳商务旅游区”的目标相矛盾吗？这与“荒野之旅，时尚之都”的形象定位相矛盾吗？

没有矛盾。

创建新疆最佳商务旅游区就是为游客提供高质量的商务和旅游条件。显然，为游客提供便捷优质的周边旅游服务是新疆最佳商务旅游区的责任。如果你只能提供你管辖范围内的旅游服务，克拉玛依如何成为最好的商务旅游区？

同样，克拉玛依被丰富的旅游资源所包围，具有野生美景。喀纳斯、塞利木湖、纳拉提草原和昭苏草原都是野生美和自然美很强的景点。他们去阿尔泰滑雪、摄影，伊利骑马，塔城体验移植的俄罗斯风俗。它们都是极具时尚美感的旅游活动。将这些资源用于我自己的用途，并将其设计成我们城市提供的旅游路线。这难道不是增加“荒野之旅和时尚之城”旅游形象内涵，让这一形象品牌更具吸引力的举措吗？

那么，克拉玛依如何才能建成这样一个区域旅游产业高地呢？

当然，首先要解决的是交通问题。

城市大旅游产业圈周边地区旅游资源的设计，前提是在该圈内建立便捷高效的立体交通系统。目前，克拉玛依至周边地区的交通条件有了很大改善，但仍有相当大的差距，无法满足成为旅游集散中心的要求。所以我们的城市必须努力打破交通瓶颈-

航空公司空 ，积极争取开通国际航线，开通和加密本市至内地主要旅游客源城市的航线、航班，降低主要旅游客源城市至本市的航空空票价，使新疆境内外的游客，特别是新疆境外的游客，能够方便、快捷、低成本地聚集在克拉玛依；同时，要尽快开通我市与北疆西部地区主要旅游目的地和主要旅游景点之间的总航线空和民航航线，实现我市主要旅游产业圈内的全天候飞行，使新疆境内外的游客，特别是新疆境外的游客，可以方便、快捷、廉价地从我市前往新疆，旅行后方便、快捷、廉价地返回我市，然后从我市回国。

铁路，要努力提高客运能力，开通更多的特殊旅游列车，开通克拉玛依与大旅游产业圈各大热点城市之间的铁路，打造“大美国克拉玛依到新疆旅游”的品牌。

高速公路，大力为自驾游提供便利的基础条件，克拉玛依将成为大型旅游产业圈自驾游的大本营；尽快开通我市与周边重点旅游目的地之间的直通车，开通城市旅游巴士，加快重点交通要道与重点景区之间的道路建设，实现机场、火车站、汽车站与重点景区之间的无缝衔接。

旅游业只有通过三维高效的交通网络才能顺利进行。

其次，我们应该解决工业发展与大旅游产业圈的姐妹城市之间的联系和协调问题。

解决这个问题的关键是:我们必须坚持互利共赢的合作理念来处理具体问题。克拉玛依等旅游大产业圈的姐妹城市，如塔城、博乐、阿尔泰、伊犁、昌吉、石河子，必须共同坚持“资源共享、优势互补、产品共建、客户互派、品牌共建、市场共推”的原则，建设区域旅游产业发展共同体，共同做大做强，形成涨潮涨潮的良性循环。我们决不能相互破坏，形成损害他人而无益于自己的恶性循环。

第三，我们应该精心设计特殊的旅游线路。

这里所说的旅游线路精心设计，首先是根据不同游客的需求，设计不同时期、不同特点、不同档次、不同成本的旅游线路，让不同的游客有更多的选择。第二，无论设计什么样的旅游路线，都应该真诚地考虑游客，让他们能够花费有限的时间、金钱和能源成本，尽可能多地体验克拉玛依大旅游产业圈的荒野之美和时尚之美，让游客感受到物有所值，从而提升“新疆最佳商务旅游区”的声誉和吸引力。三是旅游线路的设计应有利于克拉玛依成为区域旅游集散中心，并应巧妙让游客从克拉玛依返回克拉玛依，使游客能够心甘情愿地增加在克拉玛依的停留时间。