“康定情歌”是一个家喻户晓的词，但康定位于四川甘孜，那里交通不便，许多人望而却步。

然而，雅康高速公路(从雅安市雨城区曹坝镇出发，向西穿过天全县，穿过二郎山，穿过大渡河，最后到达甘孜藏族自治州康定市)将于12月31日通车，让甘孜藏族地区进入高速时代！成都和康定之间的旅行时间将从之前的7个多小时缩短到3个多小时，节省了一半以上的时间。

除了高速公路，加尔兹格萨尔机场预计将于2019年开放！

四川甘孜的交通运输正在不断升级，预计未来客流和业务流量将大幅增加。这将给四川甘孜以腾飞的翅膀，对甘孜未来的发展具有重要意义。

甘孜第一高速公路促进全球旅游

甘孜藏族自治州位于四川省西部(首府康定)，青藏高原东南边缘。这不仅是长江上游重要的水源保护区，也是扶贫的重点和难点。它不仅是国家主体功能区划中重要的生态保护区，也是旅游文化资源丰富的地区。

古老庄严的甘孜寺、大金寺、德固寺、东古寺等43座著名的古寺为甘孜这颗璀璨的明珠增添了更多的色彩和光泽。藏传佛教有五大教派、独特的寺庙建筑、民间建筑、藏画、手工艺品、古朴的民间舞蹈、文学艺术等。，尤其是举世闻名的甘孜踢踏舞，为甘孜奠定了坚实的文化基础，甘孜堪称文化之都。

然而，长期以来，交通运输一直是制约甘孜藏族自治州经济发展的因素之一。良好的旅游资源也被不利的交通堵塞。四川省最贫困的五个县中，有四个在甘孜(塞尔达县、德格县、石渠县和甘孜县)。2017年甘孜藏族自治州的国内生产总值只有261.5亿元，贫困县的国内生产总值不到10亿元。

2016年，中国首批“全球旅游示范区”将上市，其中包括甘孜藏族自治州。甘孜藏族自治州摆脱贫困，实现新的经济社会发展，这是一个突破性的举措。

过去开车去成都要花将近一天的时间。雅康高速公路通往康定，未来到成都只需三个小时！

雅康高速公路是四川省第一条进入甘孜藏族自治州的高速公路。康定可以快速连接成都、雅安等城市，推动甘孜的“全球旅游”，意义重大。

一条“天堂之路”穿过云层，走“雅康”不再困难。从最初的川藏高速公路到如今已成为天然屏障的雅康高速公路，甘孜的旅游“仁杜尔脉”已经开放，甘孜的发展迎来了机遇。

值得一提的是，雅康高速公路是雅安至邺城(新疆喀什)高速公路网的重要组成部分，这也有利于加强四川与新疆的联系。

来自加尔兹格萨尔机场的好消息，2019年导航

甘孜格萨尔机场(海拨4068米)位于四川省甘孜藏族自治州甘孜县，海拔4061米。这是一个高原机场。遗址位于甘孜县道班66号。该机场的设计容量为每年150，000名乘客，。4C级支线机场计划修建一条长4000米、宽45米的跑道。该机场将于2016年4月18日正式开工建设。到同年10月底，试点部分将完成。该机场是甘孜继康定机场和道城亚丁机场之后的第三个机场。

2018年12月初，格萨尔机场正式进入飞行验证阶段。今后，将推进项目竣工验收、试飞、行业验收、运营许可申请等后续工作。确保2019年的导航运行。当时，从成都“飞”到甘孜(尤其是到北方七县中的甘孜县、德格县、塞尔达县、石渠县、白宇县和新龙县)只需一个小时左右。

在国外，瑞士、新加坡等国家依靠旅游业成功实现了崛起和振兴。旅游收入已经成为当地居民的主要收入来源。近年来，稻城县和甘孜县通过旅游业增加了财政收入，城乡居民的平均年收入也在增加。这充分表明，全球旅游业可以摆脱贫困，变得富有。

新建成并投入使用的民用区域机场将与道城康定机场和亚丁机场一起形成“加兹全球旅游金三角”的空中间走廊。如果甘孜格萨尔机场每年增加10多万游客，将极大地推动当地旅游业的发展。

高速的交通和机场的增加为甘孜州的经济发展带来了强大的推动力。

过去，甘孜生活在一个“聚宝盆”里，但没有人注意到它丰富的资源。今天的甘孜，交通升级，企业蜂拥而至，好项目纷纷落地。甘孜有着光明的发展前景。