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无论是放入公共自行车还是实行永安自行车共享，难道不是为了方便市民短途出行，缓解城市交通压力吗？但是住在港闸区万达广场附近的陆女士说，为了还一辆永安自行车，她花了时间、精力和金钱，因为最近的自行车也离车站很远，所以她别无选择，只能暂时停下来，多付了5元钱。据此，她向南通市政府公共服务中心12345服务热线等部门反映，希望在港闸区陈桥街设立更多的停车站，让“永安旅游”更方便地为公众服务。
原来，几天前，陆女士借了一辆永安自行车，从家里出发去五里树公园附近的一家公司工作。
“我曾经在城里骑过永安自行车，在经历过之后，我发现骑自行车更容易也更省力。在适当的时候，那天天气特别好。我骑着车，吹着风，呼吸着新鲜的空空气，甚至我的心情也有所改善。我碰巧想在港口门区体验一下“永安之旅”。陈女士说，“但是，当我准备把车停在公司附近的时候，我发现我花了25分钟才走到最近的汽车站。太远了，不能还车。”
陈女士充满疑虑。当她在市区使用汽车时，她发现几乎每个十字路口都有汽车返程口。她是怎么到五里树公园附近的，差别这么大？
“过去一年，根据市场运作情况，我们将车站集中在崇川区、港闸区和开发区。目前，陈桥没有共用的自行车服务站。”永安银行公司负责人表示，陆女士有两种可能:经销店退车操作不当导致退车失败；或者陆女士的返回区域超出了操作范围。目前，第二种可能性相对较大。“在不久的将来，公司将安排人员在陈桥地区进行区域选点，并根据用户使用情况增加相应的服务网点，以方便市民使用汽车，提高市民满意度。"
2018年10月1日，永安银行以自行车共享的方式正式进入南通。目前已建成1316个服务网点，覆盖崇川区、开发区和港闸区。网点基本设置在人口流量相对较高的地区，如尚超、公交车站、旅游景点等。“在此之前，各有关部门对网点的设立进行了审查，要求网点的建设不得损害城市绿化、影响行人通行或占用盲道和消防通道等公共区域。因此，公司在设立网点时应谨慎，然后根据后期市民的出行需求进行适当调整。”
该负责人强调，除了政府部门的共同努力，加强监督指导和公司提供的优质服务外，市民应该文明乘车，有序停车，多方面相结合，让永安旅行社可以长时间共享自行车。
来源:南通新闻记者徐爱音