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最新的官方版本，侧重于精读。
8月12日，太原市发展改革委向社会发布了《关于太原东西山区旅游公路(消防通道)可行性研究报告的批复》。根据《山西省交通厅关于提前发布2019年旅游公路建设补助资金计划的通知》精神，为促进太原市著名文化名城[的公路建设和旅游发展，经征求市政府同意和专家论证，现批复如下。
该项目包括-
东西山区旅游公路全长205.829公里，其中和西山公路自行车滚道共用113.97公里线段(另行审批)；项目范围为91.859公里，其中 85.549公里由现有道路升级改造，6.31公里新建；此外，青龙古镇连接线作为附属项目纳入东西山旅游公路。青龙古镇起点位于东西山旅游公路，终点位于青龙古镇，全长约1.57公里。
三条连接线，总长46.49公里；逸仙田连接线起点位于华克头村南部，与西山自行车跑道(104省道)连接，终点位于小塔村景区入口，与逸仙田景区道路连接。张新线连接线起点位于迎泽区张家赫村与G307国道交汇处，终点位于后沟村西侧(X232县道起点)；小高线连接线起点位于迎泽区小山沟村，与G307国道相交，终点为柳沟村。
总投资估计为6.139215亿元。东西山区旅游公路向省交通厅申请58%的补贴，向市财政申请42%，向支线省交通厅申请58%，向市财政申请10%。其余资金将由相关区政府提供。公路桥梁、交通、景观等重大建设项目。施工期18个月。
强调市交通局和财政局应加强监管，确保项目质量和资金的合理使用。
应该强调的是，在公路领域-
今年的省政府工作报告强调，高速公路网的结构应得到改善。太原西北环、朔州至神池、离石至Xi、历城至古县等路末工程应开工建设。汾阳至石楼、西阳至榆次连接线要努力开工建设。推进普通国道和省道的升级改造，建设“四好农村公路”和旅游公路[/s2/]。