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然后我分享了我的免费台湾之旅，说我今天来到台中。这也是我第一次在台中呆了很多次。在台中的新火车站，人们发现台中有点不同。人群中有许多人被怀疑来自东南亚。这是怎么回事？
台中市是台湾省中部的经济、交通和文化中心。它是台湾省人口第二多的城市。从旅游角度来看，有东海大学、彩虹军事村、高美湿地和高原眼科等著名景点。到达日月滩的阿里山也很方便。台中距卢岗镇仅一小时车程，交通便利。
新台中火车站有37米高，是全站最高的车站。台中的飞机铁路和有100年历史的台中火车站从此成为历史。许多东南亚人的面孔在人流中令人困惑。
在台中火车站的广场上，也有许多东南亚面孔的人聚集在一起。这是什么？事实上，当我在高雄的时候，我也发现了类似的情况。我在寺庙里多次看到行动不便的老人坐在轮椅上，被东南亚面孔和面纱的年轻女孩推着参加活动。那时，我觉得很奇怪。据各种消息来源称，这种现象是困扰台湾省多年的“外来劳动力”现象。
台中站前斑马线上的“外籍工人”是外籍工人的简称。台湾当局从20世纪90年代初开始进口外国工人，首先是“3D”产业。“3D”产业是指肮脏、危险、费力的低技术劳动密集型产业。
台湾大道绿河桥上的乞丐。20世纪80年代，为了解决劳动力短缺问题，台湾当局通过“项目法”引进了第一批工业外籍工人。到目前为止，台湾“3D”产业有近25万外籍工人，主要来自菲律宾、泰国、印度尼西亚和马来西亚，主要集中在桃园县、新北市和台中市。
台中市绿江滨水小径上的“民工”。外国工人最早开放的原因是工业发展造成的3D产业劳动力短缺。随着台湾经济的转型，不仅传统产业越来越依赖外籍工人，原来的“高科技企业”也加入了雇佣外籍工人的行列。
东方联合广场
我的酒店在台中最著名的东方联合广场的左侧。我每天都要经过密集的“民工”流才能回到酒店。酒店没有问题。服务热情、安静、整洁。即使你进出酒店，你也会感到有点害怕，但是没有什么不愉快的事情发生。
这种场景经常在广场上看到，几个外国工人坐在地板上，喝酒聊天。在台中呆了三个晚上，我通常晚上不敢出去。夜色中，许多外国工人聚集在这里，有点混乱。当我有机会再次去台中时，我会换到另一个地方住宿。
在广场的一个角落，还有一个移动厕所。除“3D”产业农民工外，台湾还有20多万从事家庭护理和家政工作的社福农民工。早期有许多菲律宾女工，所以社福移民工人常被称为“玛利亚”(菲律宾女工的常用同义词)。目前，印度尼西亚是从事社会福利工作的外籍工人人数最多的国家。
东南亚小吃摊在广场上。据台湾媒体报道，台湾有45万名65岁以上的残疾老人，平均需要1.4人完成日常护理工作。由于台湾护理人才短缺，许多家庭想雇用外国护士。
东街广场是台中最受歧视的地方。大多数来这里的人都会自动绕道。媒体称它已经破旧不堪，是“城市的安全角落”。网民们抱怨“外国工人让这个地方变得又脏又恶心”。每当他们来到这里，他们都会下意识地盖上钱包，快速通过。
进入东方联合广场，看看里面是什么样子。东街广场是位于台中市中心区的13层建筑。台中人习惯于简称它为“第一广场”或“宜光”。东南亚到处都是商店和廉价服装。与中区最新的景点宫原眼科相比，它就像另一个世界。
东方联合广场楼层指南
东联广场(East Association Square)是东南亚人口最稠密的建筑，超越了台北市中山北路的小菲律宾或桃园火车站的泰国街。12楼有近800家商店，混杂着来自许多国家的外籍工人。高峰时间大约有5000人经过。如果是发薪日之后的周日，20，000名农民工将同时涌入。
台湾约有60万农民工，台中及周边四个县市多达17万，占农民工的近30%。即使我们只看台中市，在15年内，外来务工人员的数量也从34，000人增加到82，000人，增长率为240%，增长速度很快。图为台中火车站售票处。
今天，当我从台中去高雄的时候，火车上有很多噪音。外国工人是绝大多数乘客。曾经，在车里很难移动任何地方，但是我提前买了票。停了几站后，外国工人一个接一个地下车，汽车又恢复了平静。台中火车站是交通中心，短途客运和长途公共汽车都在这里。每周日，来自中国中部的170，000名农民工从全国各地聚集，其中大部分人从沈阳的中央科学园和丰州工业区乘坐公共汽车和火车。
在台中，住在“城市的安全角落”也是一次独特的旅行经历，从另一个角度了解台湾岛。
旅程继续。