四姑娘山自驾挑战——四姑娘山旅游策略 -西安旅游网

作者：西安旅游网日期：2020-02-29 03:36:54

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作者:骑沈梦去拉萨

四姑娘山

四姑娘山位于成都以东220公里，位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇。它是成都盆地和青藏高原的分界线。开车去四姑娘山最大的挑战是巴郎山的问候。巴郎山是联系四个女孩的唯一途径。当你越过巴郎山时，你只能看到四个女孩的真实特征。在巴郎山的阴面，气候多变，云层散开。在崎岖蜿蜒的山路上开车会让你害怕。正因为如此，对于自驾者来说，到达是一种自我挑战。然而，当穿越巴郎山隧道，到达巴郎山的另一边时，你会看到阳光灿烂空千里之外，绿色雪山，景色无限。正因为如此，川西的风景以其独特的姿态吸引了世界各地的仰慕者来欣赏。

告诉我这次旅行的情况

我们事先制定了一些策略，但是我们没有足够的时间去实践它们，路线设计也不太合理。我们的路线是D1成都-四姑娘镇和苏丝娘镇。成都市双桥沟D2四姑娘镇；D3成都-卧龙-成都。根据我们的经验，如果您有三天时间，建议的路线如下:D1成都-卧龙-四姑娘镇、苏丝娘镇；苏西古镇D2昌平谷；D3双桥沟-成都。如果你按照建议的路线走，时间会更紧凑，你可以欣赏四姑娘山的风景。然而，缺点是会更难，尤其是如果你连续两天在海拔3000米以上的地方旅行。由于路线规划上的缺陷，我们决定在秋天高而清爽的时候，再次欣赏昌平谷和海子沟的美景。本游记主要作为小型自驾伙伴的参考，并为自驾路线提供一定的参考和建议。

成本:租车:中国租车，别克安科拉1.4T。。所写的1.4T实际上是1.8T，它仍然相对油腻，但是上山仍然是相当令人兴奋的。621元(3d)+30元(1小时加班返回)+404元(油)

住宿:D1九月山艺术酒店188元；D2成都申善举艺术酒店267元

门票:双桥沟150元(门票+电车)；昌平谷90元(门票+电车)；海子沟60元；卧龙大熊猫基地90

自驾游路线:成都环城高速公路-杜文高速公路-映秀-中国熊猫大道-巴郎山隧道-四姑娘镇长坪村

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给你一些建议:

1.虽然山谷里可以看到四季，但如果天气不佳，景色会大大减少。进山的最佳季节是春天和秋天，但最重要的是天气。相对晴朗的天气和前后无雨肯定会让你很高兴你来了。

2.巴郎山的山路很难穿过，这对非本地司机来说很难。这主要取决于天气状况。与此同时，也有爬过巴郎山的策略和建议。这里的风景非常美丽。然而，由于海拔高，山顶气候不稳定，路况不佳，积雪厚度高达10厘米，建议自驾游的游客小心谨慎。非本地车辆应谨慎选择这条路线，建议选择巴郎山隧道。

3.四姑娘山风景区有三条沟。其中，双桥沟十分发达。景区内的车辆可到达沟中35公里处。这条路线基本上不需要步行。风景很美，经常来回4-6个小时。昌平谷也有景点车辆，但它们只能进入几公里的沟渠。你需要步行或骑大约10公里才能到达风景区核心区域的木骡子。去昌平谷的伙伴一定要坚持走到木骡子跟前。后面的风景是沟渠的核心风景。据说海子沟只有两条路可以进沟:步行和骑马。我们没有去那里。下次访问后，我们将在这里完善策略。

4.山上的住宿可以设在昌平村。这里的住宅是新建的，环境也比较好。他们大多数都有地热能。在山里，地热能的重要性只能被认识到。

第一天

昌平村

我们上午10点准时从成都出发。我们提前一天租了这辆车。我们出发的时候，成都多云，我们一靠近青城山就开始放晴。

我们在迪温高速公路的一个大转弯处拍了一张照片。我们刚刚转弯的地方是一个美丽的景色。

中国熊猫大道到四姑娘山

在去杜文高速公路的路上，你会经过青城山和都江堰。你可以选择下一个出口，然后路过都江堰。

青城山高速公路出口，都江堰也可以从这里出口

从杜文高速公路的下侧，穿过几条隧道，你将正式踏上中国熊猫大道。事实上，这条国道修建得很好，但是公路上的限速相对较高。大多数隧道都是40公里/小时，外面有很多测速区间，都是70公里/小时，所以即使路况很好，每个人都应该注意限速。到达卧龙镇大约需要两个小时。建议在这里休息一会儿，然后下午出发前去卧龙熊猫基地。我们只是觉得距离不远，所以我们想直接开车去四姑娘山。事实证明，从卧龙到四姑娘镇还有两个小时的车程。

卧龙镇

我们开车经过卧龙大约一个小时，发现路边的风景很好，所以我们停下来休息了一会儿，拍了一些照片。

卧龙在去四姑娘山的路上，海拔约2500米。

从攀登熊猫大道开始，穿越卧龙镇后，海拔逐渐从1000米攀升至2500米以上。但是因为它在开车，所以不会有不适。穿过卧龙镇后，他们开始攀登巴郎山。这段路是整个旅行中最困难的部分。我开始爬山的时候天气很好，但是当我爬到半山腰的时候就变得非常困难了。那天我们遇到了小雨。乌云似乎压在我们的眼睛上。当我们穿过一个没有灯的破隧道时，路变得更糟了。海拔约3500米，雾很大，能见度只有5-10米。我们开着雾灯，在当地一辆汽车后面缓慢行驶，并双闪。开了大约5公里后，我们发现前面有一条长长的队伍。仔细一看，原来是一辆卡车撞到了悬崖边。卡车的前部已经在悬崖外面了。救援队正在开展救援工作。我们被封锁了一小段时间。我们很害怕，排队等候救援队。等了大约20分钟后，汽车的前部被拉了起来，道路又畅通了。我们继续小心地向前行驶。这一段约10公里长，全在一条非常高的蜿蜒山路上，平均速度为30公里/小时，道路上有一个小岔口，通往巴郎山(Balang Mountain)。这是爬山的方法。据说路况很复杂，所以每个人都应该仔细选择。在雾中，当快速绝望地行驶时，一个隧道入口突然出现在我面前。我原以为路况终于有所改善，但结果是又一次坍塌。这条隧道是巴兰山隧道，限速40公里/小时，限速40公里/小时，真是疯了。这是一个漫长的夜晚。我终于看到了前方的光明和希望。我从来没有想到前面不仅仅是走出隧道那么简单，而是桃花之春所描绘的:突然间，土地变得平坦而宽敞，房子看起来像肥沃的田地、美丽的池塘、桑树和竹子。...

刚刚穿过巴郎山隧道

穿越巴郎山隧道

最令人惊奇的是山的另一边仍然有乌云和浓雾。山的这一边是阳光明媚的雪山。我们很兴奋能待在路边。结果令人尴尬的是，停在前面的是一辆当地的交通管制车辆。车里的警察对我们笑了笑，什么也没说。我们也很快走开，继续赶路。前面的路是下山的一段蜿蜒的山。我们借助前方约20公里的隧道穿过巴朗山，到达了新建的观景台。这里的风景真是美极了。以前的观景台在毛碧梁岭，现在有观景台，但原来的石头坐标已经被移走了。据估计，现在游客越来越多，需要一个更大的观景台来接管。

从观景台上看四个女孩的全景

在观景台周围

观看平台

我们在观景台拍摄了大约半个小时，当天突然变得多云时，我们驱车前往昌平村。这段路仍然很容易开。通过地图的位置，我们发现海子沟的入口在熊猫大道的一个角落，但是树林非常茂密，所以我们必须进去欣赏里面美丽的风景。拐了两个大弯后，我们来到昌平谷的旅游中心，开车去了山顶的一个小村庄，然后我们来到了我们住处的民俗风情。

九月山寄宿家庭

我们的旅舍还是很新的，条件很好，主要是有温暖的地面。在我来之前，我阅读了许多策略，每个人都提到了地面变暖的重要性。因为山里昼夜温差很大，一旦感冒，我可能会有严重的海拔反应。因此，保暖仍然非常重要。那天晚上雨停了之后，乌云很快又聚集了起来。我们不够幸运，没有看到星星空。我们希望下次来时天气会很好。

第二天

双桥沟

第二天早上我们起得很早，想在观景台上看日出，因为前天晚上日落时乌云密布。我们没有看到日照金山，但是今天早餐的天气还是不太好，乌云还在头顶。我们从6点钟开始就放弃了，回去睡觉，8点钟起床，在招待所吃早餐。这里的住宿不包括早餐，每人15元。吃好并开始保暖是非常重要的。

在家吃早餐

我们将在9点钟准时出发去双桥沟。到达双桥沟后，许多当地人会聚集在你的车前，带你去停车场，带你上山。请记住，你一定不要注意它们。他们停车的地方不安全。他们所说的带你上山看风景根本不是景点的路线。更重要的是，你不能被愚弄，因为你看不到沟里的风景。把你的车停在风景区的停车场，然后买票，进入水沟。买票时，记得要一张景点地图。这张地图非常完整，在去其他沟渠时应该会起到非常重要的作用。

本手册非常全面，包括三条沟渠的地图和详细的策略，这些都是比较成熟的策略和建议。

当我们进入景区大门时，我们登上了一辆小公共汽车。公共汽车开始开得很快，沟里的风景和我们开车去的路上相似。周围还有许多藏人的小房子和一些正在维修的住宅。据估计，当我们晚些时候回来时，我们可以在风景区预订住宿。在沟里走了大约20公里后，我们面前的风景突然变了。海拔上升到大约3000米，周围是非常平坦的草地。我们的车把我们拉到沟的最深处，红衫军森林，被雪山包围，海拔3800米，仍然有点难以行走。

红石林冰川

红衬衫森林

当我们到达红衫军森林时，树木仍然被雪覆盖着。我们从司机师傅那里听说昨晚山脚下下了大雨，山上下了大雪。当我们到达时，这里的雪没有显示出任何文明的迹象。在红衫军森林中玩耍后，我开车去了布达拉峰。据说布达拉宫是模仿这座山建造的，但不管传说是真是假，两者的相似性都很高。很遗憾，我们从未见过他的真面目。

布达拉峰观景台

大约360个雪山观景台。观景台本身的风景相对有限。那些有体力的人应该走1公里以内的路。角度和风景会大不相同。此外，你可以在路上的任何地方再次乘坐公共汽车，所以你不必担心走得太远而无法回来。

当我们在雪山观景台时，云层仍然很厚，我们没有机会拍一张美丽的照片。这仍然是一个遗憾。在布达拉峰脚下等了很长时间，没有看到太阳穿过云层的迹象，我们继续开车下山。以下是库舒海滩和龙珠厝。我不确定这两个地方，它们的风景相对相似。它们也是由地震形成的小地震湖。当我们到达时，红衫军森林周围的道路正在建设中，使得枯树滩的湖水变得有点浑浊而不是鲜绿色。