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深圳开拉萨需要25天，总费用约为 2万元，其中41%为石油，40%为住宿，12%为通行费，其余为景点门票。
2019年7月30日川藏线巴塘至芒康一、路线规划
从深圳到拉萨，往返路线可以是滇藏线、川藏线和青藏线。
318川藏线的美女比更美丽，海拔变化比其他进入西藏的路线更平缓，更适合游客第一次自己驾车去西藏。因此，广东应该把西藏从深圳开到成都，然后乘318川藏线到拉萨，然后通过109青藏线回到西宁，最后从西宁回到深圳。
具体路线规划如下:
1.深圳-成都；
2.成都-拉萨(川藏线318号)；
3.拉萨-西宁(青藏铁路109号)；
4.西宁-深圳。
总体路线规划完成后，我们在部分研究每条路线的里程和行程时间。
二.里程和时间
1，深圳至成都
里程:深圳至成都高速1700公里。
时间:以80公里/小时计算，大约需要21小时。每天开车7~8小时，大约3天。
深圳到成都2、成都至拉萨
里程:成都到拉萨的直达距离为2100公里，但如果你想去道城的亚丁，不要回去，可以走“川藏线+云藏线”的组合。从成都走318国道到道城亚丁，然后走214滇藏线回到芒康，继续走318国道川藏线南段，全长2600公里。
时间:318国道川藏线是一条景观大道。它应该停下来，边走边玩。需要10天。平均车速为50公里/小时，每日行程约为300公里。
川藏线318号3、拉萨至西宁
里程:拉萨至西宁，走109国道青藏线，经过唐古拉山、格尔木、青海湖等地，全程约1900公里。
时间:109国道青藏线与318国道川藏线不同。步行时不需要停下来，所以可以在5天内完成，平均每天400公里。
4、西宁回深圳
里程:西宁至深圳，2670公里，高速。
时间:高速平均速度80公里/小时，每天7 ~ 8小时，2670公里，约5天。
西宁到深圳全程8900公里，计划耗时23天。
在实际旅行中，大多数游客将在成都和拉萨度过一两天，因此总旅行时间应为 25天。
五、总成本:
1、:深圳至成都收费870元，成都至拉萨收费200元，拉萨至西宁收费300元，西宁至深圳收费1320元，合计约2700元。
2。燃料成本:川藏铁路独立运营。燃料成本因车辆类型而异。汽车平均每公里油耗为0.6元，部分动力性能的越野车平均每公里油耗为1.2元。无论何种车型，8900公里的燃油总成本为8900元按每公里平均1元计算。
3。食宿费用:四川和西藏土壤贫瘠，不生产瓜果和大米。大多数食品原料都是从平原地区运输过来的，价格相对较高。大多数面条是20元吃的，标准的经济住宿也是300元/晚。至于所谓的贫富家庭路，这里我们以350元计算每个人25天的平均日食宿费，共计8750元。
4。:道城亚丁景区门票350元；米堆冰川50元；布达拉宫200元；120元，杨卓勇；100元，青海湖…有太多著名的景点不能同时通过。景区门票1000元。
5。维修储备:外出一个月后，车辆没有问题，没有人能保证。建议携带维修储备5000元。
:收费2700+油8900+食宿8750+景点门票1000=21350 。其中，41%用于石油，40%用于食品和住宿，12%用于通行费。
如果包括维修储备的话，需要准备26350元的。
川藏铁路
通过基层人民的不断努力和建设，川藏线的表面现在变得平坦而坚固，几乎任何车辆都可以到达西藏拉萨。作者是个穷人，到川藏线旅行只能开1.6升的车，但是在整个行程中底盘和制动力都不够。因此，人们不必担心汽车不能到达川藏线。
藏族人民诚实正直，在藏族习俗中独居。六月到九月是去西藏旅游最合适的季节。此时，西藏是绿色的。川藏沿线的风景更加迷人。雪山、冰川、森林、草原、湖泊和峡谷点缀着自然景观。仲夏之星空如此之大，朝圣的背后令人震惊。
更多关于自驾车川藏线、所需证件、的说明。如果有什么不清楚的，你可以私下问我(在你发私人信件之前，你必须注意)。夏主编承诺将把一切都说出来，并祝所有老师西藏之旅愉快！