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成行由来：旅行的起源:
又一次徒步旅行。因为11号假期前我很忙，所以直到9月20号我才制定出11号的旅行计划。我担心我的年假似乎没有地方可去。我刚刚看到了这个可怜的旅游网络的活动。我原以为11日的目的地是日本，但我忙于工作，没有空来安排，所以我放弃了计划空。游船的时间和日程正是我想要的。小屋在六到七天内。上海-井冈山-金泽-京都-上海；关键是价格还不错，所以赶快和一个小伙伴约个时间，不做任何准备就匆忙上路。
游船评估:
精致邮轮据说是皇家加勒比邮轮公司的高端品牌。我没有比较具体的高端和低端，因为我一直觉得邮轮不适合年轻人，所以这是第一次，但我认为不是。这可能是这艘游轮很少来中国，也可能是宣传的原因。这艘游轮在中国的受欢迎程度远低于海洋系列，所以票房也不好。我们也可以在十一月的黄金周期间在游轮上使用这个价格。
千年，顾名思义，是一艘在1999年航行的游轮，所以这艘游轮相对来说比较古老。酒吧的翻新让我很容易想起上世纪90年代我们的酒吧和舞厅。游轮也相对较小。据说这次航行的乘客总数是1600人。预计一些大型油轮不会达到4000或5000艘。虽然游轮相对较小，设施也较少，但我个人更喜欢这种类型的船。人不多，也不太吵。
事实上，没有什么比游轮更休闲的旅行和度假方式了，因为游轮上的大部分时间都是放空。这种和那种娱乐设施实际上对个人来说没有什么意义来增加旅行的兴趣，但这也取决于个人偏好。当我出去的时候，我检查了一些旅行笔记，但是很多事情仍然模糊不清。我不想在这次旅行中写旅行笔记，但当我回来思考时，我仍然澄清了我感到模糊的东西。如果能对未来的学生有所帮助，那是值得的。
值得一提的是，旅行通知建议我们带一套正式服装，但我们并不在乎。然而，直到我们来到船上，我们才知道第二天登船时是船长的欢迎晚宴。大多数外国人穿着正式的晚礼服参加晚宴。只有少数中国人穿正式服装。这相当尴尬。我穿着便装，没人在意。也许是因为中国人越来越多，每个人都没有穿正式服装的习惯，所以所谓的船长晚宴也不是很正式。
船上的食物还不错，但仍远未达到我的预期。因为这艘游轮不常来中国，而且它的目标顾客大多是外国人，所以我认为它应该在食物供应上更加精炼。总的来说，还是不错的，但是四楼和五楼的主餐厅，包括餐酒在内的配料都稍逊一筹，总体味道还可以。然而，十楼的自助餐混乱不堪。吃饭时间很好。几天来，菜里吃的食物没有太大变化，但仍然有许多品种。然而，比萨饼和意大利面只在非用餐时间供应，这有些不够。
这些是主餐厅的菜。第一条龙虾尾免费，第二条龙虾收费30美元。总的来说，菜很好。
上面是十楼海景自助餐厅。
在工作人员的推荐下，我们品尝了四楼的意大利餐厅，据说这是船上最有特色的餐厅。米其林厨师，价格相对较高，两个人的餐费约为120美元(外加两杯红酒)。这家餐馆在市场选择方面也有问题。味道确实比免费餐馆好一点，但不值得花这个价钱，因为配料不是很精致，味道也只是稍微改善了一点，所以毫无意义。
此外，五楼还有一家寿司餐厅。寿司成分不够新鲜，也许是因为它们在船上，但是寿司的味道比国内大多数日本餐馆都好。价格又小又贵，寿司基本上是20美元一片。
我们住在没有窗户的小屋里，更不用说阳台了。因此，我在登机的第一天去了接待处，要求升级房间类型。遗憾的是，房间不超过空间，这非常令人遗憾。然而，在呆了几天后，我觉得内舱除了没有窗户什么都没有，我听到同一艘船上的其他乘客说阳台房间毫无意义。阳台没用，要么太干，要么海水会溅起水花，所以我根本不会呆在阳台上。然而，如果你再来游轮，你肯定会预订一个海景房间，再多一个窗户会更好。
客房服务也很到位。客房服务员将在指定的基础上为大约12到20个房间服务，每天打扫两次以上。
因为我们出去的时候没有做任何策略或准备，看来我们只能跟着参观。船上注册的岸上旅行团的价格很高。三天一人接近400美元，每天还有两个景点。这顿饭也是自己解决的。导游带你到景点的入口处，让你自己玩。没有解释，你吃了你父亲。不过，最好在旅行路线一开始就有购物环节，因为我被国内旅游购物回扣的内幕吓到了。我以为我来日本很艰难，甚至陷入了这样的老一套，甚至得到了回扣。关键是我带你去买的东西不好。然而，这个海滨旅行团去了日本相对较大的百货公司，如王勇商场和伊藤瑜伽馆，这是比较尽责的。
起初，我担心码头离城市很远，而且都是小地方。没有出租车或公共汽车。野外的人怎么能进入这座城市？后来的事实证明我们是杞人忧天。日本是一个发达国家，也是一个善于服务的国家。最近，中国游客特别受欢迎。因此，没想到会有出租车的人会想到的。首先，必须有一辆出租车，因为去的地方不大。基本上，你可以在200元人民币以内到任何你想去的地方。四个人可以分享，而且没有多少钱。还有一辆免费的班车去市区，非常方便。
船上的表演舞台相对较小，气氛也很好。
酒吧的酒品比较一般，但是估计是船上外国人比较多的缘故，船上酒吧的氛围都比较好，白人比较适合闹腾。酒吧的酒更常见，但据估计船上有更多的外国人。船上酒吧的气氛更好，白人更适合吵闹。
健身房还不错，跑步机挨着落地窗，边跑步边看海景，很有感觉，器械也还好，基本能够满足一般锻炼需求。只是教练课程还要收费，加上服务费大概13美金一人一节课，而且教练的水平也一般般。健身房不错。跑步机紧挨着落地窗，边跑边看海景。感觉很好，设备也很好。它能基本满足一般锻炼的需要。教练课程只收费，外加每班大约13美元的服务费，教练水平基本相同。
虽然有室内和室外游泳池，但它们相对较小。这个更短。
船上WIFI的价格令人难以置信。
有人说游轮可能是一种文化。这是我第一次乘坐游轮，所以我没有太多的发言权，只是告诉我最初的感受。游船是一种东西，它特别适合一个年轻和年老的家庭带着孩子去旅行，因为他们可以得到他们需要的东西，而且不累。朋友和朋友也可以登上游轮。不管怎样，他们吃喝，吹海风，不担心酒后驾车。他们心情愉快。或者你是一个两人世界。获得阳台房间或手牵手在甲板上散步并不浪漫，但也很愉快。前提是你对食物或环境的期望不能太高。
当我在船上的时候，我想，这真的不有趣。我再也不会乘船游览了。但是下船后，如果有便宜的游轮，我真的打算一起去参加聚会。事实上，只要期望值不太高，游轮仍然非常适合休闲旅游。
这一次，因为是一艘游轮，去了日本边缘的几个小城市，原来的名字是未知的(金泽、井冈、鸟人)，但它深深地感受到了，对日本的礼貌和有秩序，对日本公民的热情和善良留下了深刻的印象，但我们没有那么盲目。结果，当我回来的时候，我立即着手办理日本签证。
这次巡游在日本不是一个受欢迎的旅游目的地，所以当地人对游客的友好程度超乎想象。下船后会有热烈的欢迎，离开时会有舞蹈告别，这是发自内心的。尤其是在高知，街上有许多英文或中文志愿者来问你需要什么。我们说我们想去当地市场，并立即带我们去了那里。
我国的文明水平和民族素质确实不比日本差。唉，这是为什么？
日本的风景、市场、食物
入境港
井冈山的第一站是花鸟走廊，它位于山脚，现在是日本最大的花卉公园之一。整个花卉走廊采用半封闭式螺旋结构，即使下雨，也不会影响你欣赏美丽的花朵。因为不同的花有不同的花期，花廊全年都会安排不同主题的花卉展览。你可以去博物馆欣赏著名而珍贵的百合，或者走进由向日葵或防腐衣物组成的美丽花坛，感受大自然赋予这些精灵的旺盛生命力。即使在晚上，在中等强度的光线下，各种各样的花相互竞争，使人们似乎进入了童话世界。
然而，说实话，这是一个相对较大的温室花园。这样的景点全国无处不在，所以游戏性不强，不推荐。
第二站是水木茂路和水木茂纪念馆。当我还是个孩子的时候，我这个年纪的人仍然对日本漫画着迷。像喜多郎这样的经典作品仍然可以带回一些童年的记忆。尽管纪念堂相对较小，但整条街都覆盖着153尊怪兽铜像。大多数商店出售小纪念品，而且人不多。也许是因为小地方，在中国找不到如此干净安静的商业街。
金泽
金泽市位于日本石川县。北国最大的城市(不包括新泻)也是石川县县府所在地。金泽市位于日本海边的金泽平原，就在北国的中部。安图桃山时期，本能寺变更后，前田利家迁至金泽市发展。江户时代，城厢因其是有史以来最高的密封石而被称为“鹿儿石”，当时是日本第四大城市，人口超过10万，仅次于江户、大阪和京都。
金泽因其丰富的金箔而得名，这里的海鲜也相当不错，还有日本瓷器中也很有名的地方瓷九鼓烧，非常精致。
我们在金泽的第一站是金泽市，从战国到江户时代，金泽的前田家族在这里居住了大约300年。1583年前田利家入城时，晋泽市的建设正式开始。全盛时期，有本湾、二湾和三湾。周围地区被城墙包围着。这是一个多层建筑。由于几场自然灾害几乎摧毁了大部分城市，二湾成了中心。然而，欧文也在1881年被烧毁。现在，石川门在1788年重建，李玲在2001年修复了50栋长房子和桥爪门，这代表了当时的景观。金泽城公园是金泽城的一个遗址公园。它面积很大，可以参观当时使用的防御设施，如落石和了望孔。河北门和桥肇门二期的城门和蝾螈场的修复工程仍在进行，城市景观的修复工作正在进行。每年6月，还举行名为“卡加万石”的金泽万石祭祀，纪念加贺族长前田利家建立金泽繁荣基金会的伟大成就。数百万块奢华华丽的石头从金泽车站缓缓走向金泽城市公园，许多人都来这里观看。旁边是日本三大名园之一和第六大名园，这是金泽的主要旅游景点。
第二站是茶屋街(Chawu Street)，这是日本茶屋文化非常好的恢复和保存，非常正宗的日本古街。茶屋街当时是上层阶级和文化儒家人士的社交场所，被称为小京都。红壳格子的茶馆和石板路构成了一个美妙的景观。钱月海岸的风景一年到头都不一样。春天不断变化的岩石田野和绿色海岸线非常美丽。夏天，有许多潜水员在以岩石为中心的海滩游泳。此外，最关键的时期是11月6日至3月，届时取消了对预杂交蟹的捕捞禁令。这时，来自全国各地的食客蜂拥而至品尝螃蟹。你可以在钱月海岸一年四季品尝海鲜。每个人都必须来。
京都的最后一站也是最受期待的一站。不幸的是，天气不太好。万一台风来袭，船长害怕推迟他的回程，所以他取消了在京都的停留，直接返回上海。
10月5日抵达上海后，他们排了大约30分钟的队，然后下船，结束了为期7天的海上旅程。顺便说一句，那天我住的浦东友友喜来登酒店是我住过的最差的五星级酒店之一，他们都没有。