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据北京产权交易所消息，中国东方航空空国际旅游(集团)有限公司(以下简称“中国航空旅游”)全资子公司中国东方航空空(600115)近日发布增资信息，称其上市并出售了65%的中国航空旅游。这意味着一旦交易完成，中国东方航空公司空将失去其在中国旅行社的控股权益。此前媒体报道称，绿地控股(600606)可能成为中国旅行社65%股份的潜在买家。昨日，新京报记者致电绿地控股的董蜜办公室，但对方表示暂时还不清楚具体情况，一切都以公告为准。中国东方航空公司空董事长刘绍勇表示，格陵兰岛是中国东方航空公司空多年来一直合作的金融投资者。
问上海航空中国旅行社:
多年亏损成为中国东方航空公司的负担？
根据北京产权交易所发布的信息，SAIC CITS 65%股份的上市和出售信息披露日期分别为2018年12月27日和2019年2月27日。
据了解，上海航空中国旅行社成立于1992年8月，注册资本为5009万元。目前，上航中国旅行社有2家分公司，11家全资子公司，2家股权投资公司和1家控股太阳公司，分别分布在上海、北京、成都、海口、Xi安、昆明、广州、青岛等地。其业务涵盖出境旅游、入境旅游、国内旅游、商务旅游、会议奖、旅游车、移民服务等领域。
截至目前，东航空仍是上航中国旅行社的实际控股股东，出资比例为100%。SAIC CITS股份上市出售完成后，原控股股东中国东方航空空仅持有35%的股份，失去其控股份额，新股东将持有65%的股份。筹集的资金数额暂时没有公布。筹集的资金将用于扩大经营规模、购买目的地资源、吸引优秀专业人员和进行信息转化。《新京报》记者打电话给交易负责人，另一名记者说筹集的资金数额不清楚。
根据此次披露的信息，上海航空中国旅行社的业绩近年来波动明显。2015年，公司总资产5.93亿元，营业收入32.12亿元，净利润亏损2852.8万元。2016年，公司总资产4.66亿元，营业收入26.98亿元，净利润亏损1847.2万元。2017年，公司总资产5.02亿元，营业收入23.16亿元，净利润2683.27万元。尽管该公司的净利润在2017年有所好转，但最新的财务数据又陷入了“亏损”的泥沼。截至2018年11月30日，SAIC CITS总资产4.7亿元，营业收入23.06亿元，净利润亏损1302.94万元。据了解，上海航空中国旅行社(Shanghai Airlines China Travel Service)是一家传统的旅行社，与中国旅行社、中国旅行社等其他实力强大的旅行社相比，并没有太大的竞争优势。此外，在线旅行社旅游(OTA)的兴起也削弱了上航中国旅行社线下门店的零售优势。
询问东方航空公司空:
控制权转移仅仅是为了增加资本吗？
根据北京产权交易所发布的信息，增资完成后，此前出资100%的东航空将持有东航旅游35%的股份，新股东将持有65%的控股股份。
东航空对其财务状况并不乐观。公司发布的2018年第三季度报告显示，2018年1月至9月，公司实现营业收入878.78亿元，同比增长13.38%。上市公司股东净利润44.9亿元，同比下降43.27%。每股收益为0.31元，同比下降43.64%。目前，机场航运业上市公司已披露三份季度报告，平均收入增长率为14.09%，净利润增长率为15.40%。
虽然东航空此前已开始降低美元负债率，但从2018年第三季度的结果来看，人民币贬值造成的汇兑损失仍对东航空的业绩产生负面影响。2018年前三季度，公司汇兑损失达21.57亿元，2017年同期汇兑收益为12.98亿元。
新京报记者还从北京金融资产交易所获悉，东航空发布了“2019年首次发行超短期融资券招股说明书”，并于2019年1月8日发行了30亿元超短期融资券，期限为180天。
东航空此前曾表示，航空公司空运输业是资本密集型行业，飞机采购等资本支出除部分自有资金外，主要来自银行贷款和金融租赁，导致航空公司空企业资产负债率普遍较高。东航空在2015、2016、2017和2018年底的资产负债率分别为80.76%、76.15%、75.15%和74.24%。
控股股东东航空集团表示，发展高端旅游是东航空未来的发展之路。它未来的目标是将旅游业与国际市场结合起来。国际航线的盈利能力取决于头等舱和商务舱的收入。在中国航空公司的帮助下设计产品和发展高端旅游也是其未来的目标。然而，即将失去对中国航空公司控制权的中国东方航空公司空，还能实现中国东方航空公司空“高端旅游”的梦想吗？
为什么中国东方航空公司空选择转让中国航空公司65%的控股权？《新京报》记者昨天打电话给东航空董蜜的办公室，但直到发表前没有回音。
问格陵兰控股:
你真的能接管CITS的控股权吗？
根据北京产权交易所发布的信息，关于此次交易的投资者资格，中国航空国际旅行社要求潜在投资者财务状况良好，商业信誉良好，商业信用评级为AAA。2017年末总资产不低于100亿元。
据媒体报道，绿地控股公司打算收购中国航空公司65%的股份。然而，绿地控股的高级管理层在接受《新京报》采访时表示，具体情况目前尚不清楚，以公告为准。
据绿地控股官方网站称，该公司是一家拥有全球业务的多元化企业集团。该公司成立于1992年，于2015年8月18日在a股上市。公司控制着香港多家上市公司，现已形成“以房地产开发为主，大型基础设施、大型金融、大型消费等综合产业同步发展”的多元化经营格局。
根据绿地控股发布的最新2018年度业绩快报，公司本期实现营业收入3510.1亿元，同比增长20.87%。利润总额达到241.9亿元，同比增长25.6%。母亲净利润116.6亿元，同比增长29.03%。虽然公司以房地产为主营业务，但它已经进入了文化旅游圈。2012年，绿地控股的全资子公司绿地国际酒店管理集团开始推出自己的酒店品牌“铂金-PRIMUS”和“铂金-TheQUBE”，并于2016年发布“铂金-Q -QHotel”，于2018年第一季度推出“铂金-Q-Box”酒店品牌。该公司表示，今后绿化带酒店集团将把管理自己品牌的出口作为核心业务。
2018年10月，绿地控股公司(Greenfield Holdings)宣布了其核心产业强化升级战略和中期发展计划，重组并建立了三大产业集团:绿地基础设施、绿地商贸、绿地酒店旅游。原来的“绿化带酒店集团”也更名为“绿化带酒店旅游集团”，将围绕酒店、旅游和展览建设一个工业生态圈。绿化带控股表示，要打造一个以年收入超过200亿元的酒店为核心业务、以旅游和展览为两翼引擎的具有全球竞争力的酒店旅游集团，并形成一批具有市场吸引力的绿化带酒店、旅游和展览品牌，需要三年时间。
格林菲尔德和中国东方航空公司早就合作过。2017年6月，绿地控股旗下绿地金融投资控股集团参与东方航空空物流有限公司[/k0/]东方航空空旗下混合所有制改革，持有东方航空空物流5%的股份。中国东方航空公司空董事长刘绍勇表示，格陵兰岛是中国东方航空公司空多年来一直合作的金融投资者。
2013年8月，中国东方航空公司空宣布已与绿地控股在上海签署战略合作框架协议。东航空还表示，将与绿地控股公司合作，在郑州、福州、厦门等20多个省会城市建设工业示范区、工业研发、总部基地、金融服务、商务酒店、多功能空港口经济区。同时，东航空还将在东航空的基地开发、酒店托管、资产收购、运输服务等方面开展全方位合作。
(中国网)