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大新闻！大新闻！
慈溪人已经等了很久了。
苏嘉勇铁路有新消息！
慈溪要建立高速火车站！
宁波的铁路直接穿过杭州湾！
宁波到上海和苏州
将缩短到1小时！
几天前，苏铜至永嘉铁路初步可行性研究审查会议在北京举行。可行性研究前期审查会议的召开标志着苏铜至永嘉铁路项目筹备工作的进一步加快和突破。
会议审议并批准了苏嘉甬铁路连接项目的总体技术方案。该项目计划从南通出发，穿越长江，途经张家港、常熟、苏州、吴江、嘉善至嘉兴市，引入嘉兴南站，在海盐以西设一站，以单铁路桥形式穿越杭州湾，在新杭州湾地区登陆，在慈溪以北设一站，在慈城以北设一火车站，通过连接线将乔庄引入宁波站，并为拟建的宁波西站和甬台温高速铁路预留连接条件。线路总长为338公里，目标速度为350公里/小时。如果杭州湾大桥改变了宁波在高速公路网中的格局，苏嘉甬铁路的建成将大大提升宁波铁路枢纽在全国铁路网中的地位。项目的建成将大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时间空距离，减少旅客出行时间和成本，预计在5小时内实现宁波至苏州、上海、宁波至北京的“一小时交通圈”。
苏铜至永嘉铁路是中国“八纵八横”高速铁路主干线“一纵”沿海通道的组成部分，也是实施“长三角一体化”国家战略的城际铁路。项目建成后，路网流动性提高，运输质量和效率提高，沪杭线等干线运输能力紧张得到有效缓解，国家沿海铁路客运走廊建设加快。这对完善长三角乃至全国的综合交通网络，实现区域资源优势互补和整体协调发展具有重要意义。
这条沿海通道一旦开通，宁波将成为“一带一路”的节点城市，长江经济带的龙头龙眼和长江三角洲南翼的经济中心。抓住战略机遇，更好地融入长三角一体化发展。为浙江“大海湾、大花园、大通道、大都市”建设和开放型强省建设做出更大贡献，加快长三角世界级城市群的形成。
资料来源:宁波铁路建设指挥部，宁波出版社，慈溪出版社
正文:范宏
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