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无论是远至奥地利的“通行证”(pass)还是近至苏州的“通行证”(PASS)，单门“一卡通”(one card(one card，one card)PASS)不仅为个人旅行者提供廉价甚至免费的交通，而且还在景点门票、购物价格等方面提供优惠。，游客也很方便获得这样的“一卡通”。然而，在国际大都市上海，这种优惠措施似乎并不完美。一些市民表示:上海能否借鉴和推广类似的贴心增值旅游服务？
通行证:你不需要成为袭击者，你仍然可以游
“景点门票，如果单独购买，每人大约要花100欧元；但是有了这种‘旅行护照’，只需60欧元，这对游客来说真是便宜！”说起今年八月全家人去奥地利维也纳的自助旅行，尤女士仍然很兴奋。她形容“旅游护照”方便、增值，并且大大增加了旅游业。同时，她也期待着在这个城市里有类似的服务。
尤女士告诉记者，她的家人是第一次去维也纳，出于暂时的打算，没有提前做任何“策略”。我到达的时候已经21点多了，我住在前皇家颐和园，美丽的春宫。
在参观了维也纳旅游局官方网站后，他们被维也纳的“通行证”(PASS)深深吸引:一日游费用为59欧元(儿童半价)；两天更划算，80欧元；3天107欧元，6天138欧元。因为他们只能玩一天，所以他们选择了一天通行证。虽然PASS可以在线购买，但必须在现场购买。第二天，他们乘地铁去维也纳旅游服务中心(在黄金大厅附近的地铁站)取车。同时，他们还免费收到地图和导游手册。
尤女士一家在维也纳使用的一日游“旅游护照”（PASS），上图是成年人PASS，下图是儿童PASS。尤女士在维也纳的家人使用的一日旅行护照(PASS)上面显示成人，下面显示儿童。
你说:《通行证》(The PASS)不仅可以乘坐当地七种观光巴士和渡船中的任何一种，还基本涵盖了所有景点的门票，如颐和园、美术馆、利奥波德博物馆、马术表演、4D电影等。一些景点也提供快速通道服务。一家人白天在市中心玩了四五个景点。虽然他们晚上很累，但还是登上了指南手册推荐的建于1897年普拉特公园的百年摩天轮，俯瞰维也纳的整个夜景。
可以说，当地旅游部门推出的PASS是一个双赢的局面。它给游客提供了选择，不仅给游客带来了足够的折扣和便利，也赢得了当地的消费和公众的赞誉。此外，PASS附带的中文导游手册内容翔实，令游客渴望重游。
你说:大多数欧洲国家都有类似的通行证，但这座城市似乎没有类似的旅游“一卡通”。她接待了许多外国朋友，他们都反映出上海旅游业有点“完全盲目”。上海正在努力成为一个优秀的全球城市，所以我希望有关部门能够进一步完善“上海服务”，方便来自四面八方的游客进行深度旅游。
似乎正在“失败”，但游客“愿意”去
宋女士是一名公民，她和尤女士有着同样的感受。国庆假期期间，她和家人去日本大阪免费旅游，发现当地旅游部门推出的“大阪旅游卡”(Osaka Travel Card)与欧洲的PASS相似。
日本大阪旅游卡官方网站中文版。根据宋女士的建议，记者在大阪旅游卡(Osaka Travel Card)官方网站的中文版上看到，该卡可以无限期乘坐电车和公交车，免费参观35多个旅游景点，同时享受25个设施和73家店铺。旅行卡不仅可以提前购买，在中国也可以。
大阪旅游卡在规定期限内的优惠政策。宋女士说:以她买的2500日元一日券为例，那天她不仅免费乘坐公交车，而且还参观了许多风景名胜。然而，她在当地花费的钱远远超过一天优惠券价格的几倍。因此，她认为“让游客‘愿意’花在看起来像‘损失’的卡片(或书)上是一个明智的举动”。“宋女士说，她没有在该市的旅游集散中心或一些景点的旅游咨询服务点看到过这样的旅游卡销售。
上海城市旅游卡近10年优惠仅限于公交换乘
那么，这个城市是否有类似的涵盖交通、景点等的单门折扣，以便个人游客可以享受真正的折扣支付卡？
10月17日上午，记者拨打了该市旅游热线962020。另一方表示，目前这座城市只有上海城市旅游卡与之有些相似。记者登录上海城市旅游卡官方网站，发现该卡早在2009年6月就已向公众发行，这是第一张专门为国内外游客特别是自助游客量身定制的旅游消费卡。
2009年6月发行的上海城市旅游卡(Shanghai Urban Travel Card)，是第一张专为国内外游客，特别是自助游客量身打造的旅游消费卡。它集成了城市公共交通卡的功能，可用于城市公共交通、地铁、出租车、轮渡等。，并享受优惠转移政策。此外，使用范围还包括10家商场、7家连锁超市、3家旅行社、15个景点、面包店、药店等。那么，游客在上述购物中心、超市和其他场所有折扣吗？
记者联系上海都市旅游卡发展有限公司，运营商将其转到销售服务部。另一方确认，除了公共汽车换乘，没有折扣。该公司隶属于九石集团旗下的运输卡公司。它不从事个人业务，也没有专门的统一客户服务热线。
近10年前发行的上海都市旅游卡折扣仅限于公交换乘。那么，发行了近10年的上海城市旅游卡能否在一些著名的旅游景点“畅通无阻”？记者来到浦东的小陆家嘴地区。世纪大道陆家嘴环路交汇处，“鲜红色”城市观光双层巴士非常陌生。记者来到“春秋旅游”的汽车站询问售票员，被告知不能使用城市旅游卡。另一辆陆家嘴观光巴士的售票员也明确表示，这辆车不能使用。然而，东方明珠电视塔售票处表示，可以使用城市旅游卡，但没有折扣。
浦东小陆家嘴地区的观光巴士不允许使用城市旅游卡。“好经验”在中国[也很丰富/s2/]
毕竟，方便游客的旅行护照和旅行卡远离家乡。国内著名旅游城市有类似的“通行证”吗？
记者从苏州旅游部门了解到，今年2月发布的“苏州通行证及旅游卡”为免费游客到苏州提供了免费、深入的旅游体验。
据了解，该卡有24小时和48小时两种格式，售价分别为190元和268元。持卡人可享受总价值约1000元的“旅游套餐”，包括拙政园、虎山等约20个景点的门票、古运河夜间游门票、平潭表演门票、赠送的当地特产等。，比单独购买便宜70%以上。此外，他们还可以享受苏州“老字号”和精品酒店等相关合作企业的独家折扣。同时，该卡还具有交通卡的功能，公交优惠6%，地铁优惠9.5%，电车优惠7%。预付金额不是最新的，可以退款。游客购买该卡也非常方便。他们可以在苏州市民卡应用和苏州旅游总入口网上购买。他们可以通过邮寄或苏州旅游咨询服务中心和苏州市民卡服务网点获得该卡。与尤女士的旅行相似，对方也有许多根据游客状况推荐的旅游路线，以及免费的用户手册...
“苏州同传卡”为免费到苏州的游客提供免费而深入的旅游体验。广州的“城市旅游卡”也值得一提。该卡分为三类:24小时票36元，48小时票56元，72小时票76元。该旅游卡集公交地铁每日通行证和旅游资源折扣功能于一体，持卡人可享受陆、地、水公交一卡通服务和景点折扣，为游客提供“吃、住、行、买、娱”的综合服务。到达广州后，游客可以在羊城通客服中心、广州火车、高铁、机场、旅游信息中心等地购买卡。
广州城市旅游卡整合了公共交通和旅游资源的优惠功能。拆除行政围栏，拆除利益壁垒/s2/]
复旦大学旅游系副教授、硕士生导师王永刚博士表示，苏州、广州和上海推出的大多数旅游卡都依赖于当地公交卡的技术和平台。在已实施近10年的城市旅游卡实际运行中，存在推广不力、景区、住宿、餐饮、购物不到位、优惠待遇困难等问题。由于行政部门有形和无形的障碍或由于互利分配方面的障碍而被暴露。
上海师范大学旅游学院副教授刘德言表示，随着旅游业从传统观光向休闲度假的转变，旅游业的范围已经从风景名胜区扩大到了整个城市，形成了全球旅游业。因此，游客对“吃、住、行、买、娱”等旅游要素信息的需求变得更加迫切和多样化。“旅游一卡通”的广泛深入使用，不仅体现了城市旅游服务的便利性，也体现了政府公共服务的“软环境”。
9月5日举行的上海旅游发展大会向世界宣布了上海旅游发展的蓝图——到2035年建设世界著名的旅游城市，这与上海建设全球优秀城市的基本步伐一致。要成为世界著名的旅游城市，首要目标是每年接待1000万入境游客。专家呼吁:相关部门应积极申办国际国内先进旅游城市，探索“上海旅游一卡通(基础)通行证”问题。同时，我们将进一步加大相关服务的宣传力度，拓展销售和分销渠道，让中外游客真正享受到“一卡在手，快乐上海”的便利和好处。
总编辑:朱觉梅文本编辑:朱觉梅主题地图来源:视觉中国图片编辑:苏伟