返回目录：哪里好玩
炎热的夏天反映了春秋人们的奉献精神。
有一首老歌是这样唱的:“夏天悄悄地过去了，留下了一个小秘密。”一年一度的夏天就要过去了，在你对夏天的记忆中，你有什么特别的印象，值得记住的吗？
你见过有人推汽车吗，你见过有人推飞机吗？
你见过工人在公路或飞机旁修理汽车吗？
你见过公共汽车司机驾驶公共汽车吗？你有没有想过巴士站长在机场驾驶巴士？
你可能经历过沥青路面上沥青的灼热。你希望体验机场停机坪70多度的高温吗？
对普通人来说，机场工作是如此神秘，具有许多优越性和光环。我要带谁走进最可爱的春秋人们，去感受和体验他们的夏日生活？虽然春秋民航人没有“粉红记忆”？，却经历了许多鲜为人知的艰苦工作和默默奉献的秘密，想对你说！
夏季高温你心目中的高温是什么概念，也许是38度？当你遇到38度或40度以上的高温时，你会汗流浃背，进入避暑胜地的状态，但你知道地板维护工程师的工作环境是什么吗？如果你知道他们的工作环境，你会非常惊讶的！
一年一度的夏季运输是民航客运的传统高峰季节，但也是民航人抵御烈日、风雨的“烧烤考验”时期。今年夏天有一个延长版的三伏天。高温的日子很长。尤其是中午，围裙的温度高达60摄氏度以上。烈日当空。在围裙上行走显然会感到脚底火辣辣的。间歇的热浪使暴露在阳光下的皮肤感到微弱的灼痛。
你可能见过家用电器大师，电脑大师空或者路边汽车大师。你心目中的飞机大师一定级别很高，这是不是很神秘？你期待了解他们工作的实际情况吗？公告如下:
为了确保飞机和航班的安全和准时，他们每天都工作。不管天气多冷多热，春秋时期都有这样一群民航人。它们在烈日下来回奔跑，抵御高温，抵御炎热的夏季，保持夏季高温。他们坚守岗位，用全心全意的奉献来解释什么是上海品牌，什么是春天和秋天的品质，什么是奉献。
当一架飞机慢慢驶入停机坪时，维护位置的机组人员已经开始了一套标准化的工作程序，指挥对接，放置反射锥，并在飞机周围进行维护检查。在所有的工作过程中，最困难的是检查发动机。飞机首次着陆时，发动机尾喷管处的热空气温度非常高，发动机尾喷管、轮胎和刹车片附近甚至还有热浪，让人睁不开眼睛。太阳镜和手套等设备是唯一的保护措施。
有时为了更准确地检查，甚至放弃了这种保护措施。他们借助微弱的光源一个接一个地检查发动机叶片，毫无疑问。他们的工作服又湿又干，又干又湿。每个船员脸上都挂着汗珠。他们的背已经被汗水湿透了。汗水经常渗入他们的眼睛。机组人员仍在一步步检查和确保，以确保每架飞机的安全起飞。
在这个火热的季节里，无论是在机场四处奔波的“高温战士”，还是专门“向顾客微笑”的安检和地面服务人员，还是默默为他们提供技术支持的专业人员，他们都在以最大的热情和努力实践高效服务的工作质量，采取实际行动，严格按照工作程序坚守各自的岗位。
开车对你空来说已经很常见了。不管是公共汽车还是各种各样的汽车，有些还是其他汽车，你都在路上跑，不管你开哪种车。你有在机场开车的经历吗？你能想象在机场开车是什么感觉吗？每天都有一群春天和秋天的人欢迎和送乘客到机场，为公共汽车司机提供便利。
没有固定的用餐时间，有时只是拿起饭盒，没吃几口，当任务来临时，我们只能搭建饭盒，回到紧张的工作中。这就是他们如何拼命地喜欢三郎为乘客准时旅行以及货物和邮件的安全运输提供最强有力的保证。
虽然今年夏天的热情和去年夏天一样热烈，但今年还是有很多台风。所谓的“魔法结界”失败了，只有两三个台风直接登陆上海。由于今年夏天天气异常多变，雷暴、台风和其他天气经常导致航班延误。通宵加班和等待客机回家的“体检”完成几乎成了机组人员的日常工作。狂风暴雨和酷热的天气确实增加了春秋时期民航人员的工作难度，但也磨练了他们高昂的士气。
今年明亮的夏天即将结束。春秋时期的民航人员用汗水和智慧为这个炎热、多台风、多雷暴的夏天写了很多东西。他们还在世界的心中树立了一个坚强的形象和纪念碑来对抗酷热和台风。
[分区]视频加载...[/分区]
更多精彩的“观看春秋”视频聚焦春秋航空空