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[运城个人旅游集散中心/S2/]
让运城全球旅游畅通
记者李婉钰·
3月15日召开的全市外事侨务文物旅游工作会议的一个重要组成部分是表彰2015年全市外事侨务文物旅游先进单位和个人。在这次表彰中，运城市八大先进旅游综合服务单位之一的个体旅游集散中心赫然在列。
运城个人旅游集散中心作为山西第一个个人旅游集散中心，成立仅两个多月，于2015年12月29日才在客运中心站售票大厅东侧投入运营。
那么，在这个大众旅游的时代，为什么配送中心在仅仅两个多月的时间里就成功地加入了“运城市先进综合服务单位”，它是如何运作的呢？
16日，记者采访了运城个人旅游配送中心主任张晓彬。
破解“最后一公里”
据张晓彬说，这个配送中心是为了解决“最后一公里”游客的交通问题而设立的。
根据他们以前的调查，许多外国游客来到运城或运城当地人，想参观运城风景名胜区。交通不便是最大的问题。不管他们选择集体旅行还是拼车旅行，他们都会付出大量的时间和成本。运城个人旅游集散中心就是在这种情况下应运而生的。
配送中心的主要功能是确保本地和入境游客可以随时乘坐中央巴士尽快到达主要景点，实现区域旅游的无缝衔接。
运城个人旅游集散中心是运城汽车集团的国有专业旅游机构。它正在尝试一种新的“交通与旅游相结合”的市场模式，其资源优势非常明显:
配送中心主要依靠13个县(市、区)700多辆客车的资源，通过开通到景区的固定线路，即景区直通车，重点满足运城游客的“最后一公里”交通需求。该中心还配备了多种商务MPV模式，以满足游客的个性化“旅游”。配送中心的口号是“一人一组”，游客不需要预约，因为配送中心有足够的车辆来保证游客“照他们说的去做”。
此外，该中心还为游客提供一系列周到的服务，如旅游咨询、机票和酒店预订、交通运输等。
景点直通车具有“频率高、线路宽、景点多、购票快、条件好、服务好、价格低”的特点，优势明显。
农村班车接地燃气
据报道，在刚刚过去的猴年春节期间，运城个人旅游集散中心与李佳四合院景区、芮城永乐宫景区和大禹都景区签订了“直通车景区”协议。1月1日和15日，东丈临沂胶北郓城盐湖寺北村、元曲晏婴、永济、河津、万荣、稷山等县、市、村将对外开放。
旅游景点的宣传招牌明显挂在这些直通车上。穿梭于乡村阶级路线本身就是一种特殊的宣传。它非常浮华和招摇。
为了方便人们出行，运城个人旅游集散中心还在县城设立了分中心，在农村设立了营业网点。换句话说，普通人可以坐火车去河东风景区，而不用离开村子。
这样，可以说旅游交通的触角直接延伸到了农村家庭和老百姓的门口，这与旅行社“门是客”的经营模式完全不同。
事实证明，这种运作模式是有根据和有效的。一组数字显示:
春节黄金周期间，运城的个人配送中心共接待了3506名游客。
其中，2115名游客和136辆直通车被送往李佳复合风景区。送443名游客到芮城永乐宫景区，26名游客坐火车。派460名游客和26名直通车前往大禹渡风景区；我们向华山宇文泉派出了138名游客，向五老峰派出了350名游客。
服务将更加精细[/s2/]
记者了解到，该中心目前正在努力整合自助旅游、专线旅游、直通车、户外轿车、导游、酒店预订、高速列车、飞机、道路售票和个性化旅游服务，以确保“一人送一组，一人跟风”的新服务模式。
目前，除运城-李佳大院、运城-永乐宫-大禹渡、运城-普九寺-鹳屋-铁牛亭同步运营外，配送中心将在主管部门的协调下，逐步开通直达运城13个县(市、区)主要旅游景点的直通车。今后，运城至黄河金三角地区主要景点的直通车将逐步开通。
目前，配送中心还将增加100辆电动汽车，每辆可搭载20至30人，以满足越来越多的个人游客的需求。我们相信运城旅游个人配送中心必将为运城旅游业的全面发展做出更大的贡献。
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