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透过地铁看江山,看长城是如何炼成的——山口旅游

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长城从山海关开始向西延伸,绵延起伏,横跨中国辽阔的土地。长城的地理跨度令世界惊叹。明长城全长8851.8公里。长城的时间跨度承载着中国传统农耕文明的光辉。自春秋战国以来,它已有大约2500年的历史。如此宏大的工程是如何完成的?

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古往今来,皇帝命令数百万士兵来到边关为徭役服务,修建长城。这里的每一块砖和石头都是由他们的辛勤劳动铺成的。长城不是孩子们的乐高积木。它的建筑和设计充满了中国古代的智慧。

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由砖块和石头建造的长城对城市砖块有惊人的需求。曾经,长城沿线有无数砖窑。今天,很少有人被保存下来。秦皇岛山海关长城段半长玉附近有2座明挖长城砖窑。

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班长玉长城砖窑建于四年前的明朝隆庆。砖窑主要生产长墙砖、磨方砖、多边形墙砖、雕花砖、异型砖、瓷砖等长城砖。

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目前2号窑的长城砖在800℃烧制4-5天。在后期,应加入松枝进行熏制,然后从烧红的窑顶往下浇水,最终将整个窑的砖从红色变成青色。烧制的长城砖每块重约10.5公斤

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砖窑是圆形的,窑口周围有三个烟道,底部有一个窑床和一个木坑,窑壁一侧有一个拱,用于进出料。

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密封了500年的明代古砖窑是在一次采矿施工中偶然发现的。整齐排列在砖窑中的20层城市砖像以前一样堆叠起来。

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没有高温烧制的4号窑衬有青砖。土坯晒干后,装入窑中,严格控制每层土坯的数量、距离和角度。只有这样,青砖才能被均匀加热,烟花才能变得光滑。

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在班长玉,已经发现了100多个长城砖窑。一座窑一次烧5000块砖。据专家统计,长城每1米需要5块窑砖,即25,000块砖。明代长城“外”长6300公里,大约有1575亿块砖。如此庞大的工程自然是中世纪世界七大奇迹之一。

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每块城市砖也会留下时代的印记。正规砖厂的城市砖质量很高。为了防止他们在运输过程中被替换,如果他们以次充好,他们将有一个统一的标志,并标明原产地。

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明朝嘉靖年间,日本海盗掠夺海洋,鞑靼人入侵边境。捕获日本南部和北部对当时的朝廷是一个巨大的威胁。此时,不难理解长城的大规模建设和海上防御工事的加强。这些嘉靖时期的长城砖是从关颖砖窑厂运到山海关修建长城抵御入侵的。正是在这个时期,山海关焦山长城石城段建成了。

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焦山长城位于古城山海关以北3公里处。长城的东方起点“老龙头”就在这里。山海关的名字也来自这里。站在山和海之间,这是长城上唯一的地方。

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澄海塔是历代长城上唯一的亭子。明朝洪武时期,它最初是作为一个亭子建造的,叫做管亥亭。明代万历三十九年,它被改建为两层亭——澄海楼。1900年,它被八国联军的战争摧毁。

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作为老领导的制高点,澄海大厦是最后的润色。自古以来,这里就是观赏大海和日出的理想地方。

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海的尽头是“石城入海”。这段石城建于万历七年,由集镇连长戚继光修建。长城延伸到海里22.4米。九层巨石筑起了墙来抵御海浪的侵蚀。今天,四楼、五楼和六楼仍然是当年的原始巨石。进入大海的石城城墙大部分是由当地材料制成的,由碎石建成。其中一些是用城市砖块和长石头建造的。

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长城上部的城市砖部分首先用夯土碎石建造,然后用城市砖覆盖。它由沙子、泥土和石灰制成,与糯米汤混合并粘合在一起。在现代,进行了保护性修复,并再次包裹了一层城市砖。

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沉入海底的花岗岩基石是基础,承担着确保长城稳定的重要任务。每个立方体上都有梯形的石头凹槽。两块石头连接时形成燕尾槽。倒入铁粉、松香和明矾,形成“凝结剂”。这座海石城已经成为坚不可摧的海上堡垒。

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今天,仍然有一些原始的石头被遗弃并散落在海边。有些藏在长城下面。如果你站在城墙的边缘,俯下身,透过清澈的海水看到它们。

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长城的第一个敌人站,戚继光称之为“陆晶站”,建于44年前嘉靖初,500年后仍屹立在海上。今天,它已经成为一个观赏平台和景观的一部分。

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为了保护文物的安全,废墟洞穴的大门关闭了。很遗憾,我没能看到已经持续了500年的明代古城墙。

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敌人建筑的开放部分被翻修了。阳光从人群嬉戏的大海透过窗户照射进来。欢乐与和平的景象也被投射到这个窗口,这个窗口500年来一直保持不变。看着窗户里的老龙头,你可以看到豹子山和大海穿过管子。长城是怎样炼成的?它是一砖一瓦、一分一秒、一步步积累起来的,是国家的脊梁。

技巧

我收集了一些关于老龙头的旅游灵感,适合大家一起体验。

乐途旅游网和乐途灵感旅行者:驴对驴更新:2017年9月13日

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