这是大阪的:

这是从东京发来的:

你觉得头皮发麻吗？

北京国际贸易站是北京最繁华的车站，但只有地铁1号线和10号线相交。包括“来”和“回”，有四个方向。

有人说大阪有六个车站，但当我找到三个时，我们就指望三个了。

Jr困难波站

，南海难波站

，铁路附近，阪神，千千火车站

换句话说，有三个不同的困难波站，有5条线相互交叉，这是来回计数后的10个方向。

真的，第一次看它绝对是愚蠢的。

在地下这么小的空房间里，我们从未见过这么多方向标志。在我们找到他们的规则之前，每个人都会被愚弄。

那么规则是什么？

首先，理解这个原因。为什么有这么多困难的车站？

正如我刚才所说，日本有很多私人熨斗，其目的是赚钱。有些人有钱。南博是大阪的商业中心、购物中心和食品中心。有很多人。

因此，每个人都想在那里停下来。如果他们不能开始，他们会经过。因此，建立了三个困难波站。

这种事情在中国是不可能发生的。

地铁在政府的控制之下。当车站太多的时候很容易陷入麻烦，当人太多的时候很容易发生事故。

就像14号线和6号线一样，理论上你可以穿过国际贸易中心，但是不要让你穿过，让你在国际贸易中心的下一站停下来。你想去国际贸易中心，换另一站。

其次，理解这一现象。

我们可以考虑我们的公共汽车。

例如，国际贸易站可能有20多列开往国际贸易站的列车，而国际贸易站必须是子站，以便转移交通，例如东国际贸易站、西国际贸易站、南国际贸易站和北国际贸易站。

然而，我不觉得被公共汽车骗了，因为不管有多少辆公共汽车停在这个车站，它们都朝同一个方向行驶。

然而，日本的地铁在一个车站有不同的方向，不同方向的地铁交叉。

现在是时候介绍下面的具体传输方法了，但是需要先介绍两个必要的软件。

一个是“谷歌地图”；

一个是“转移案件”。

谷歌地图在中国不可用，但在日本非常有用。

然而，要谈论谷歌，我们必须加上一个题外话，网络问题。

谷歌必须有一个网络。你如何获得网络？

大致有三种方式。

首先，租用移动wifi。在淘宝上购买，然后在日本机场领取。然而，这更麻烦。这是一个单独的项目，需要随身携带。

其次，租一张网卡。sim卡插入手机的地方是同一个地方。优点不是站在地上，而是缺点是手机不能打电话(sim卡不见了，怎么打电话)。

但是还有一个，就是不出租，使用国内交通。

我的手机是全球性的，在日本有互联网。

国际漫游太贵了吗？

没有。

不管你使用多少流量，最高限额是每天30元。这也是由移动公司专门为害怕麻烦的人设计的。

如果你使用前两个，谷歌地图可以自由打开。

但是，如果您使用的是第三种类型，即您自己的流量，则无法打开谷歌地图，需要额外的操作。

有一个叫做“无忧旅行”的软件。你需要打开软件中的国际漫游按钮。

我还没有研究什么是无忧旅行，也不知道它为什么能控制通信公司的交通。简而言之，打开它。如何打开它非常简单。请自己解决。

好，回到谷歌地图。

当您输入开始和结束位置时，它将为您提供一个解决方案和许多选择。

有些计划时间很快，有些转移较少，有些成本较低。你可以自己选择。

另一个应用是“转移案例”，这是雅虎日本推出的公共交通计划。雅虎不再能够在全球运营，除了软银表现良好的日本。

它可以查询比谷歌更详细的转移计划，但没有步行导航。就像你离车站还有很短的步行距离一样，谷歌地图可以给你指路，而且没有换乘案例。它只是从车站到车站的导航，所以它被称为分动箱。

好吧，让我们谈谈如何乘公共汽车。

东京比大阪地铁复杂。理论上，东京是最彻底的介绍，但我去东京太早，记不起东京的路线。

最近我去了大阪，所以我将以大阪为例来说明(东京应该是相似的)。

现在，你用谷歌地图导航到地铁。日本人非常小心。他们担心你会坐错座位，所以他们会给你各种各样的指示，而且非常显眼。

首先，门口有一行指令。

例如，下图显示有三条线，即铁如线、汉信线和千年线附近。

例如，如果你想乘坐大阪-神户线并下地铁，将会立即有指示告诉你如何到达那里。抱歉，这个没有拍照。总之，看说明书很简单，而且大部分汉字，你也一定要学好。

什么容易出错？

就像我们在中国乘地铁一样，如果你从1号线转到2号线，你一定会找到2号线。这不容易出错，在方向上容易出错。起初，你想走2号线北，但最后你却向南走了。

你用谷歌地图或转移案例来找出路线。它会告诉你方向。

日本就是这样解决方向问题的。当你进入地铁时，你会看到下面的图片:

白色背景和黑色字符表示去哪个平台的方向。

站台？

是的，日本用这个平台指示你向左或向右走。

例如，谷歌地图告诉你去东花园的方向，然后你进入1号站台，在那里等公共汽车。

下一步是到达平台，你的头会这样显示:

你可以看到哪辆车是你的，是紧急的、紧急的还是普通的。那你可以选择。

你见过日本地铁的特征之一吗？它标有出发时间。

日本地铁非常准时，从不迟到。

一天，我突然想知道为什么中国汽车不能这么准时。后来我想通了，因为中国人太多了，尤其是在高峰期。

人太多了，上下车可能要花很长时间，尤其是在拥挤的时候，它甚至要求地铁管理员把人推到门口才能关门(我在北京，这种现象很普遍)。此外，当人太多时，需要经常旅行，通常每两分钟一次。最后一班公共汽车可能刚刚开了半分钟，下一班就要来了。

在日本，人很少，他的公共汽车号码也不像在中国那么频繁，所以每站都要停很长时间。当人们早上去的时候，它仍然会开门等待。然后，当它到达时，它又开始了。这样可以保证准时。

准时被认为是一件好事，但有时它会造成问题。

以下是我后来发现的，但我不确定，仅供参考。

有一天，我会去一个地方，用谷歌地图检查一下。它会告诉我出发的时间和方向，比如奈良。然后我走进地铁，当我到达站台时，公共汽车刚刚离开。

我只是觉得没关系。我会等下一次旅行。但是当我抬头看显示器时，奈良的方向没有显示出来，它变成了生驹。我头晕。

后来，我发现谷歌地图根据你搜索的时间给了你最新的路线。当我从地面进入地铁，走到站台时，公共汽车已经开走了。

这是如果你再用谷歌搜索，它会给你一条新的路线，它一定是开往生驹的。

原来奈良是终点站，而生驹是时间线。末班车不到奈良。它的终点站是生驹，但它仍然可以覆盖我想去的车站。

如果你不重新搜索，或者按下前一个，估计你半天都找不到。

这也是因为有一个离开的时候带来了身边的小麻烦。

现在正进入车厢。

你会发现日本的车厢非常空宽敞，你不知道它是宽还是因为人少。

我妻子发现了一个有趣的现象。她说日本人总是把腿平放，非常规则，而那些双腿交叉的人都是中国人。

后来，我看了看。如果是的话，他们都用中文交流。

我们终于该下地铁了。说实话，我已经晕过几次了。

因为日本地铁出口太多了。

地图上有10个出口。

这是一个小数字，核心大站可以给你25个出口。

谷歌地图有时不告诉你该说哪个词。我不得不放大地图，眯着眼睛自己找到它。

然而，毕竟，当你到达车站时，你怎么能说出来呢？不管你说什么，你总能找到你的目的地。

嗯，日本的交通终于结束了。

从原则到实践，我希望对你有所帮助。

我去过日本两次，所以我没有太多实战经验。如果有任何错误，请原谅我。

祝你日本之旅愉快。