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日本的交通真的很复杂。我认为这很重要。在检查了许多策略之后,我将分享我的方法。
首先,这个在日本转移案例中的应用程序可以解决大部分出发点和目的地之间的交通选择问题,有了谷歌地图,它绝对不会迷路。你可以在家下载这两个应用程序,并检查你的旅行路线和交通。这是基本操作。确保你不要先迷失自己。
在此基础上,有必要选择一种更方便、更经济的旅行方式。我将以我的旅行为例供你参考。

首先,解释一下我为什么选择这些交通方式。例如,第一天关西机场到大阪有多种交通方式:
春香:东京、新大阪和京都
南海电气化铁路快速:t: T:南博站终点站
空港口快线:终点站很难招手,停靠站更多。它比南海电气化铁路多花10分钟,但是价格比南海电气化铁路便宜200日元。
莞空快车:在东京、大阪、美田等车站停靠,类似地铁,停靠次数多,时间长,1190日元
因为我们住在南博站附近,考虑到车站、时间、便利、舒适和价格,我们选择了南海电气化铁路。rapi:t也有不同的价格:
官方网站预订:1130日元
关西机场机票:1430日元
旅行社门票:官方网站对合作旅行社(如携程)的报价是1090日元,但携程的价格是75元人民币,加上差价。
最后,我选择提前在南海电气化铁路官方网站预订。接下来几天的交通选择都遵循这个原则,所以我们不会一一解释。

第二天大阪环球影城
在大阪南浦站,乘坐大阪-神道南浦线向西九条线,换乘小勐水线到环球城站需要21分钟,票价为360日元。
ICOCA卡相当于国内公共交通卡。日本几乎所有的运输路线都可以使用,但是没有折扣。它可以由中国服务人员在关西机场充电和购买。
提示:你可以在手机上下载suica的应用程序,绑定ICOCA卡,你可以用手机完成乘车和充值,而不用担心物理卡的丢失。

第三天大阪奈良京都
在大阪南浦站,使用ICOCA卡乘坐近轨奈良线到奈良,大约需要54分钟,花费560日元。在奈良进行了半天的游览后,从奈良近轨站到京都乘坐奈良近轨线需要40分钟,票价为620日元。
第四天京都-大阪
京都巴士的一日票售价600日元,可以直接从司机那里买到。
旅游结束时,我用ICOCA卡搭JR京都线到大阪,然后转乘日本大桥。花了50分钟,花费了790日元。
大阪第五天
使用大阪旅游卡一日游券,票价为2700日元。其中许多策略已经被提及,这比单独使用ICOCA卡或单独购买机票更具成本效益。
日本可以在所有地铁站、重要的私人火车站、旅游服务中心等的站长室购买。
第6天大阪-北京
乘坐南海快车快速到达大阪南博站关西机场。南海快运官方网站将以单程每人1130日元的价格订票。
