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9月23日，广深港高速铁路香港段正式开通。上午8点14分，一个由100名东莞居民组成的旅游团从虎门高速火车站搭乘第一班火车，40分钟后抵达香港西九龙站，开启了他们的香港旅游新体验。在香港西九龙站，乘客可以轻松完成“同地检查和跨境检查”，省去排队和换车等一系列手续。值得注意的是，广深港高速铁路需要纸质车票。乘客应该在出发前预留时间购买往返票，以免延误行程。
“香港，我们来了！”当天早上，在从虎门高铁站登上开往香港的列车后，东莞的一百多人感受到了第一批高铁乘客的兴奋，并在车厢里拍照。“我今天早上6点起床，坐地铁从奇峰公园到虎门高速火车站，只是为了赶上第一班火车！”一位乘客在车厢里大声说出了他此行的主要目的:“当我到达香港时，我会先去香港喝早茶！”就在这时，另一名乘客大声说出了他的计划:“我们必须去香港购物才能把货物扫干净！”车子立刻笑了。
广深港高铁香港段只有26公里长，但它将香港带入了一个与内地无缝连接的“高铁时代”。高速铁路旅行现在是一种生活方式。杜南记者从东莞青年旅行社了解到，在9月23日开通的第一天，第一批100名体验过高铁的东莞人已经在虎门高铁站搭乘了第一班车。旅行社负责人表示，东莞居民对高铁的开通非常满意。最近有关订票和酒店的数据显示，同期来港人数增加了30%。我相信这一趋势将持续到下半年和明年。同时，旅行社推出了88+X元的香港免费游和598元的香港美酒佳肴特别游，进一步提升东莞居民赴港旅游的新体验。
10月，香港酒食大赛十周年，香港迎来了高铁时代的第一年。10月26日，香港旅游发展局与全国十大城市联合推出了一项1000人高铁特别体验游。据了解，以东莞青年旅行社为主导的东莞已经创建了一系列的特殊群体:深度城市观光、深度自然观光、亲自参观主题公园等。在参加一年一度的“葡萄酒与美食之旅”活动、品尝国际葡萄酒和全球美食的同时，还乘坐摩托艇体验了高铁新的“仪式”之旅。
广深港高速铁路西九龙站占地约11公顷，总建筑面积40万平方米。它是世界上最大的地下火车站。车站共有地下四层，即B1售票厅、B2入口层、B3出发层和B4站台层。车站里有75部自动扶梯和125部电梯。设施包括海关、移民和检疫设施、离境旅客等候区、抵离大厅、停车场、装卸区和卸货区。
为了方便旅客快捷办理海关手续，西九龙站实施了“同地同检”制度。简单来说，西九龙站在一个地方过境两次后，便会设有“内地港区”和“香港港区”。游客可以在同一楼层同时完成“离开大陆→进入香港”或“离开香港→进入大陆”的过程。9月23日开幕当天，杜南记者跟随东莞100人，体验了第一个高铁代表团的经历。他发现西九龙站的始发地位于地下三楼(B3)。电梯门一打开，他就看见“出发”的标志就挂在他面前，和标志一起清晰地指向出发的方向。他跟随导游前往离境大堂，发现约有30个旅客自助出入境检查通道，30个柜台供香港居民和旅客使用。那天乘客不多，“一地两检”通关操作非常方便。加上排队、等待和操作的时间，你可以在大约10分钟内离开这个国家。在购买了从香港返回虎门的高速火车票后，回程也需要同样的操作。由于售票和出入境手续需要一定的时间，地铁建议乘客预留超过45分钟的等候时间，以免错过高铁。
需要特别提醒的是，乘坐广深港高速铁路需要纸质车票。乘客在购买火车票后必须预留时间去取票，以免延误行程。在东莞，除了在虎门高速火车站的自助售票(取票)机取票外，您还可以在东莞地铁2号线西平站、东莞火车站等列车联网站的自助售票机取票(前者可以乘坐东莞惠城铁路，后者可以乘坐广深和谐号)。地铁公司列车营运部副主任胡瑞花告诉记者，在12306购买车票的内地乘客可以到西九龙站的人工售票柜台取票，并须缴付一定的手续费。目前，不支持在自助售票机取票。
此外，与内地高铁不同，广深港高铁香港段不允许在登机后补票。根据香港铁路附例，如在香港西九龙站没有发现车票，而使用伪造或更改车票等无效车票，则会收取附加费。广州-深圳-香港线至西九龙站的车票附加费为1，500港元，而其他线至西九龙站的车票附加费为3，000港元。跨境客运列车不准穿越车站前往香港西九龙站，即乘客不能在车上补票前往西九龙站。乘客独自穿过车站到达西九龙车站，他们被视为没有票。采访者:南方都市报记者莫晓东
照片:杜南记者方光明